車いじりの底なし沼
語るも涙、聞くも涙、かかった費用を見て涙、領収書を見て怒ったカミサンからの一撃で更に涙という涙づくしの湿ったページなのである。
1999.12
夜中に運転したら暗ッ！
マイカーに限らず同車種はヘッドライトが暗いという話をよく聞くがそのとおりッ！だったので交換。
LOとHIのバルブはそれぞれ別々なので2SETとも交換。
少しは明るくなった。 18，858円なり。
2000.6
洗車とかがめんどくさいのでコーティングする。3年間有効な代物で 80，000円なり。
ただ、その3年間いろいろと過剰なまでのアフターケアを無料でやってくれた店なので費用対効果はかなり高く、ちょっと得した気分。
2000.10
やっぱりまだヘッドライトが暗いので物色してたら、当時はまだ珍しいHIDライトを購入することになった。35，000円も値引きするって言われたら衝動買いするって。134，000円なり。
ムチャクチャ明るくなり友人と移動したときに苦情が。いいじゃん、暗くてぶつかるより。
2001.1
リヤウイングを通販で購入。
だって地方だと（田舎だと）通販しか購入方法ないんだもの。 52，500円なり。
2001.1
先日購入したリヤウイングを塗装。
大手だと外車だからって工賃を「ぼる」とこがあるが、知人の紹介だと結構誠実なところが多いです。
口コミって大事だなあと思う今日この頃。 30，000円なり。
翌日ヤナ○ディーラーでウイング取付。 15，000円なり。
2001.5
フロアトンネルバーなるものを購入。
こいつは車体の剛性をＵＰさせる代物。
車初心者の方には車体の剛性ＵＰとはなんぞや？という疑問を持たれる方もいらっしゃると思うが、私もなんぞや？って感じです。
調べてみれば詳しく説明することは可能だが今現在そこまでマメになれる状態や気分ではないので却下。
簡単にいうと運動性の向上に効果があるらしい（簡単すぎるなあ…）
55，000円なり
2002.2
コーティングした店でサイドウインドウに透過率5％のブラックフィルムを貼ってもらう。
完成したのを見ると…恐い！とてもまっとうな人間が乗っているとは思えない。でも直射日光にさらされずにすむようになり非常に助かった。
この頃は取締りが厳しくなかったので、はがす羽目になるとは思ってはいなかった。結局無駄な出費になってしまった…。 15，000円なり。
2002.3
エアロパーツ購入。
エアロパーツというのは、本来は空気を整流し、空力性能向上のために取り付けるパーツなのだが、現在はドレスアップとしての用途が主流。
本当はフルセットで購入したかったのだが、塗装費用も考えると一度には無理だったのでサイドのセットだけ。 53，130円なり。
2002.4
エアロパーツの塗装。
エアロパーツだけ塗装の予定がリアウイングにヒビ割れ発見のため､併せて塗装を頼むことに。
全部で 55，000円。
まあ安いほうだと思うが皆様方はどう感じますか？
2002.6
再度ボディコーティング。
例の過剰なまでのアフターケアの店が新製品入荷のため、使ってみたいらしく安くでいいよってんでやってもらった。一番高いやつを使用して 75，000円なり。
2002.7
フロントのブレーキパッドがそろそろやばくなってきたので交換することに決定。
さすがにカミサンも、これには反対はしなかったっていつもそうだったっけ。
まあ特にブレーキが利かなかったらトンデモナイ事になるから反対できようはずもない。
車は速く走ることよりも確実に止まれる事が大事。ニュースとかでも時々暴走してる人がいて恐いでしょ？
パッドはよく効くやつを選択。 30，000円なり。
2004.11
ホイールに錆びが浮きはじめ、みっともないので塗装してもらうことにした。
さすがに自分では塗れないので馴染みの塗装屋にお願いした。
遠目には黒に見えるが実は紫という微妙な色。
画像でその微妙な色が表現できるか、それこそ微妙である。
４本で４万円なり。
2005.2
ヒビが増え、溝も減ってきたのでフロント２本のみだがタイヤを交換した。
ネットや口コミで情報収集をして決めたタイヤがPIRELLI P-ZERO ROSSO
おまけに窒素も入れてきた。
グリップのある新品のタイヤは燃費にも貢献しそうです。
あまり踏み込まなくても加速していきます。
ちょっと怖かった。
１本２４，０００円×２、工賃３，５００円×２、窒素５００円×４
総額５７，０００円なり。
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