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ちちおにん@ おはようございます、Kachiさん コメントいただき、ありがとうございます…
Kachi@ Re:また中古パーツを探しておくか! 〜旧車乗りの心得(こころえ)〜(09/16) こんばんは。 ずいぶん前にコメントをいた…
ちちおにん @ ありがとうございます、1150RTさん。 コメントありがとうございます。 同じ11…
ちちおにん@ おはようございます、焦げこげみるくさん お立ち寄りいただきありがとうございます…
2020.01.20
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先日、ガソリンスタンドでタイヤの空気圧をチェックしたとき、4本すべてが2.0に調整されていました。
おそらく、それをしてくれたのは年末にセルモーター交換をしてもらった車屋さん、もしくはその後にオイル交換をしてもらったディーラーによる調整だと思われます。
それ以外、私はやっていませんから。
でも以前にタイヤ交換をした量販店では、2.3にしておきましたと言われ、そのままずっと2.3で調整していました。

ここで一つ、本当はいくらにすべきなのか??
運転席側のドア裏に張り付けてあるシールは、すでに色あせて読めなくなっています。
ネットで調べてみると・・・・・

私のクラウンのエンジンは「2JZ−GE」。
3000ccの直列6気筒エンジンです。

ネットで調べてみると、アリストが同じエンジン、タイヤのサイズの記載があり、それで見るとやっぱり前後共に「2.0」がタイヤ空気圧として推奨されているようです。

実は先日、こんな記事が掲載されていました。

☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
【クルマに貼ってある表示どおりで大丈夫?】クルマのタイヤをサイズ変更した場合の正しい「適正空気圧」とは
https://news.livedoor.com/article/detail/17648579/
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆

この中で、「タイヤの銘柄を変えても、サイズが変わっていないなら空気圧は変えない」との記載がありました。
となれば、うちのクラウンは「2.0」で前後ともいいことになります。
今度ガソリンスタンドで2.0に戻してみましょう。
そして乗り心地の変化をまた観察してみようと思います。







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Last updated  2020.01.20 23:56:55
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