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凄く気に入っていたんだけど。。昨年、4輪でオ●マ掘られて相手の保険で整形外科へ。事故の影響で缶コーヒー飲む時に首を曲げると激痛が走っていた、が整形外科の先生のリハビリのお陰で嘘みたいに良くなった。(自宅からちょっと遠かったけど、評判良くてリハビリをちゃんとやってくれそうなお医者さん探した。坐骨神経痛の時はウ●コ整形外科にお世話になっちゃって散々だったので。。)しかし、整形外科のお医者の診断では「ストレートネック(簡単にいうときつい猫背デス)」ハンドルの低い乗り物(自転車・バイク)を乗り続けていたらやがて首が動かなくなる可能性がある。自転車はすぐ乗り換えられたが、お気に入りのバイクは。。グダグダしていたが、自分でサヨナラする時期決めて。。まずは身近な仲間に声かけ。その中のひとり、山梨の就職決まった学生さん。2気筒から4気筒への乗り換え考えていたそう。親父様がエイティーズバイクオーナー様で当時モノのバイクには理解がある。昨夜、「買いたい!」との申し出を確認。たまたま連休とっていたので、「今なら行ける!直接、届ける事が出来る!」早朝4時起き、ETC付いてないので、ひたすら甲州街道(下道)走り、お昼前には引き渡し。「自宅でお茶でも。」誘われたが炎天下ツーリングで瀧汗でグダグダだったので、玄関先で失礼した。ZX-4令和の学生さんがまたがった感想は「軽い!」250の2気筒より軽いらしい。オンボロだけど名義変更して乗り出したら、きっとその動力性能。。気に入ってくれると思うんだ。帰りは山梨から電車。車窓に映る山々は絵画のように壮観でした。我が東京は。。「よくこんなトコ住んでるな。。」そんな感じでした。明日から眠っているTT250Rレイドの整備を開始します。追記80’S オーナーの親父様が某オクでマフラーGETして早速取り付けるそうな。。今ついてるマフラーZXR400のだけど・・結構音とかいいんだけどね・・まぁ、バイクは人に迷惑かけなければ・・自由だからね。。(環境良過ぎるな・・笑い。)
Aug 13, 2024
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都内では苦痛でしかない前傾姿勢もクネクネな山道なら気にならない。並列4気筒、開けた瞬間のトルク感がタマラン。帰り道に迷いアチコチぐるぐる。おかげで遅くなり日暮れの高速道路は大渋滞。大渋滞の中、前傾姿勢が続き肩首がガチガチに固まり死にそうになった。帰宅後のお風呂、最高。ツーリング後、夜寝てると・・漫画AKIRAに出てくる衛星レーザー兵器SOL (ソル)に撃たれたような強烈なこむら返りで悲鳴を上げながら目が覚める。指先のしびれは無くなり頚椎ヘルニアは良くなった。・・が、以前車で後突された時に整形外科行った。「首がストレートネックで将来的に脊柱管狭窄症になり首が曲がらなくなる可能性あり」前傾姿勢の乗り物はNGと診断された。今回、1日で200キロ走ったが膝やふくらはぎが筋肉痛で乗車中に何度も足を延ばしながら走った。坐骨神経痛で痛めた股関節の影響かレプリカ乗りのつま先立ちすると股関節周辺が常にツル。ZX-4との相性は良くて気に入っているがレプリカはそろそろ降りた方がいいかもしれない。オフへの乗り換えを考え始めている。房総半島 zx-4燃費 リッター20.7キロ(zx-4 燃費都内チョイ乗りメインリッター15.1キロ)房総半島の海側を走らずひたすら信号のない山道のアップダウンを繰り返していたら、エンジンのレスポンス等。。無茶苦茶調子良くなった。こういうバイクは回すコトの出来ない都内で走らせていたら可哀想だな。。と改めて感じました。
Jan 28, 2024
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・2021年7月東京・葛飾から兵庫・明石まで愛機を迎えにゆく。・冷却ポンプから水漏れあったので、プチメンテ・・修理。・平成生まれのタイラさんとプチ80'ミー、しかしこの後、ハーネスが経年劣化で切れ、レッカーに!・2022年鈴鹿8耐でZX-4オーナー様を偶然発見!早速、ナンパ。
Jan 21, 2023
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お仕事でバテ気味・・暑いし、身体がどうにも重かったけど、晴れてる日に乗っとこう・・と単車で都内ぶらぶら・・クリップ スタジオ ペイント使うとナンバー消すのが楽。立ち上がるのに時間かかるので、量産は出来ないけど・・聖地巡礼新木場ローソン2stじゃないけど。。エィティーズだから許して。その昔、前のストレートをウィリーで駆け抜けた単車がいたとか。。いなかったとか。。問い合わせあったので、記載しときますネ。若井伸之レプリカヘルメットのペイントは千葉県四街道の”YF DESIGN”さんにお願い致しました。クールジャパン、素晴らしい芸術品です。若州海浜公園はじめて来た。2輪車駐輪場無料なのね。(お酒持参でバーベキューしたら、最高ね。)帰ってきて、待ってるわんこ散歩したら、夕方から爆睡。
Jun 14, 2022
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昔、阿蘇の朝日が見たくなって真っ黒な闇の中を南下して霧の中に包まれたコトがあったナ。。理屈はない。九十九里の朝日が見たいのだ。オトナな自分が”落ち着け”と制御したが、コドモな自分が制御不能になった。辺りは真っ暗、御近所に迷惑にならないように出発!朝日は堪能したが、有料道路のど真ん中なので・・画像はない!あ~ 寒かった。帰り迷ったけど、強引にバイク引っ張り出して正解だった。ただ数日前に怪我した左手が完全ではなくて、クラッチ操作がたいへんだった。ZX-4 燃費 市街地 17.8キロ/リットル 房総半島走行 23.0キロ/リットル
Nov 14, 2021
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2,3日体調悪い。もっといろいろしたかったけど、買い物行ったら電池切れ・・
Nov 7, 2021
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今日はトラブルなく無事に帰ってこれた。総走行距離180キロ(高速道路40キロ)結構上まで回せた。ZX-4は予想以上にオモロイバイクだった。しかし・・残念ながらライダーの腕がいかんせん悪すぎる。全然使い切れていない。バイクが良過ぎるだけに残念過ぎる事実・・( デモ・・ オモロイ カラ イイノダ! )「ハンバーガーにはコーラだよね。」・・とか言ってたのに自販機に”ドクターペッパー”があったので・・即買い!上京時は「なんだ・・この魔物の飲み物は・・」と思っていたが。。房総半島では無敵(??)のセロー。直線は当然ダメだが、その他は最強!軽くて・・使い切れる20馬力!オーナー様が惚れ込むのがはたから見てても・・理解出来る。
Nov 6, 2021
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週末、ZX-4の引取の用意していたら、単車を預かってくれている仲間から連絡あり「動くようになりましたよ!」「!?」中見て、チェックしてくれ、ハーネスの切断を発見し、修理してくれていました。経年劣化でハーネスの1ヵ所が切断されたようです。バッテリーのマイナス端子につく2本中の1本が切れておりました。次止まったら、もっと落ち着いてみよう。。奥の・・怪しい単車の音を聴かせてもらいましたが・・バイクらしからぬ・・トンデモナイ音を発しておりましたヨ。今朝、早朝から御近所をぶらぶら・・問題なく動くようになりました。(ちなみにサンドスタンドセンサーは壊れてました。サンドスタンドかけたまま1速に入れてもエンジン切れなくなりました。。)何から何まで・・お世話になりました。(アタマ上がんネェ。。)
Nov 4, 2021
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サーキットに行く為、必要とのコトでラダーレールお貸したら、平成生まれのマルボロ・タイラさん・Shotoさんと仲良くお話する機会を頂きました。ZX-4車検終了、初の17インチ、ハンドリングを確認するために房総半島を走ろうと思い立ちました。たまたま平成生まれのマルボロ・タイラさん・Shotoさんも「房総半島を走ってみたい!」・・とのコトで御一緒するコトに。平日の千葉は下り方向もエラい渋滞で・・スクールゾーンなんてモノもあり、走りなれた道で迷ったり・・集合時間に間に合わないから高速のったら、高速も混んでで・・集合場所に着いたら結構ヘトヘト・・冷えた身体に暖かい缶コーヒーを流し込みます。平成生まれのマルボロ・タイラさん・Shotoさんもちょっと遅れたけど・・あの渋滞でこの遅れなら許容範囲ですヨ。親父様が1KT(TZR250)に乗っていたとのコト。自分も好きになり2XTを購入。外装に傷が入ったコトがキッカケでレプリカ製作を決意。フロントカウルはアメリカ製TZ用だそうです。茂原でドリフト車と同じコース走っていたら、タイヤカスがハンパない。。2stもエエですなぁ。。(特に音がね。。タマラン・・)カッコイイ・・・画像をもっと見たい方は別所に貼ってます。Shotoさん製作のMarlboro・TZR250の画像はコチラ→チェックして下さいネ。1986年 SUGO・TBCビックロードレースでの平忠彦さんをモチーフに製作された車両です。(画像はMATさん提供)2stとは全く異なる乗り物だが、どちらもそれぞれに甲乙つけがたい魅力がある。同時に楽しめている”今”を大事にしたい。普段は奥多摩方面を走っているとのコト。ZX-4も少しだけ乗ってもらいましたが「ボジションが楽!」(頸椎ヘルニア持ちの自分にとって、街中では地獄のポジションだけど、房総半島ではこれが丁度良かった。)そりゃ、このTZRと比べたら、ラクだよなぁ。。最近、なかなか見れない。気合が違う。胸と脊椎プロテクターを装着してるので、ツナギがちとキツそう。。「プロテクターなければ、ぴったりなんですけどね(笑)。」単車はヤリたいコト全部ヤったので、次はクルマ・・欲しいクルマの会話の中で型式番号の羅列がぁ・・俺、クルマはようわからん。よくよく確認してみると・・ツアラーVだのスターレットだのシビックだのシルビアだの・・20十代の青年の会話か??御食事処では元1KT乗りの兄さんに気持ち良くカラんで頂いて、楽しい時間を過ごさせて頂きました。翌日早朝から仕事、単車も復活したばかりで無理も出来なかったので、房総最南端を目指す平成生まれのマルボロ・タイラさん・Shotoさんとはココでお別れ。平さんと別れた後、ZX-4、房総半島をエンブレを効かせながら走る。並列4気筒で房総走るのは久しぶり・・楽しい。「ボン!」とバックファイヤーが出たような音がした後、急にエンジン停止。水温計の針があり得ない位置に。(針が右端に。。)(事情をお話して、民家の家の前にしばらく置かせて頂きました。有難うございました。)ニュートラルでもエンジンかからない。ハンドルこじったり、サイドスタンドを出し入れすると、水温計の位置が正常に戻り、時々、エンジンはかかるが、1速に入れるとエンジンが切れる。押しがけしようと2速に入れようとしても何故か2速に入らない。1速押しがけもエンジンかからず。。どうも電送系のトラブルのよう。。(今考えたら、ヒューズのチェックだけでもすれば良かった。。。結構直面していた。)任意保険のレッカーを呼ぶ事に。。バイクは千葉の仲間の御厚意でガレージにビパークさせて頂いた。(かみそくさん、仕事上がりの薄暗い時間の対応有難うございました。)任意保険のレッカー移動はライダーはレッカー車に乗れない契約になっていて、2時間半かけて電車に揺られて帰ってきた。制服高校生が満員の電車・・バイク防具フル装備は暑くて、暑くて。。汗いっぱいかいて、家にたどりつく頃にはヘロヘロ。。週末、バイクを取りいってくる。
Oct 27, 2021
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チェーン掃除して、OIL塗って・・タイヤの空気圧チェックしたら・・やっとこさ車検!長雨、炎天下メンテで熱中症に苦しみ、手首の怪我・・想定より長くかかったなぁ。。仮ナンバーとって、まっすぐ走るか確認したいな。。 ☆仮ナンバーで御近所ぶらぶら。市街地走行ではフレーム等に問題無さそう。ポジションはね。。思ったより、キツかった。指のしびれは出てなく、脛椎ヘルニアは今のところ大丈夫そう。でも長時間走行は厳しいかな。走りは想像以上に面白かったちょっとそのヘン走っただけで、胸がスッとして気持ち良かった。思っていた以上のジャジャ馬。乗ってみて・・感じた。K社様の本気度が・・我ながら、いい趣味してる。。と思う。(リスクはあるけどね。) ☆車検完了。任意も入ったので、少しづつ・・様子みながらナラシてゆく。明日は仕事だけど・・早起きして、乗るんだ。 ☆乗りたくて・・乗りたくて・・深夜3時に眼が覚めて、寝れなくなったので、起きてきて乗る。(子供か・・朝からのお仕事は眠かった。)タコメーターの上がり方がギゴちない。乗っていたら少しづつスムーズにタコメーターの針が動くようになってきた。6000回転くらいしか回していない。少しづつ、ナラしてゆく。 ☆4st400ではじめての17インチ。(FZ400R・46X、VFR400R・NC24とも16インチだったので。。)どんなハンドリングなのか。。山道走るのが楽しみでもある。 ☆いつもはは控えているラーメンを食べに千葉県野田までやってきた。筑波サーキット・全日本の帰りにたまたま寄ったら美味しかったので、「次はバイクで来よう!」と決めていた。単車メンテが一段落したご褒美。麺場 龍吟 野田店 ☆今日はたった100キロ走っただけで、思っていた以上の疲労感が残った。これは自車のハンドル位置が想定より低かったこともあるが、残念ながら自らの衰えもあるだろう。月曜日、晴れなので房総半島走ってみようかと思う。ヘロヘロになるだろが、当たって砕けろ!。。やってみて、結果を判断。 ☆ヘロヘロの原因のひとつ・・喘息の影響で普通のヒトの半分しか呼吸出来てないそう。これは対策する手段が限られていて、薬を増やすか、自らを鍛えるしかないそう。コロナが無ければプールいくんだけど。。
Oct 17, 2021
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リアブレーキ掃除して、ブレーキチェックしようとセンタースタンドをかけたままクラッチ繋ぐとエンストする。「クラッチの異常か?」30分悩んで、ネットで調べたらサイドスタンド下げてるとエンジン切れるらしい。知らんかったわ。。来週には車検デス。
Oct 9, 2021
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冷却水交換。熱入れたら、ウォーターポンプより液漏れ・・ここのOリングがZX-4のパーツリストから検索出来ない。。ナゼ・・??困ってるとネット仲間のりょうちんさん@aw11naoが助け舟出してくれました。「カワサキ純正で検索したら出てきた(笑)ラジエターが、24と24-1に別れてる。パーツカタログ表示のボタンを押して、車種選択して(笑)ラジエター24-1を見るとあった!92055Cは、92055-1446モノタロウで税込み506円でした(笑)」無事OリングをGET!りょうちんさん、有難うございました。助かりました。Oリングだけではアレなんで、200度まで対応してくれる液体ガスケットを「これでもかっ!」と塗る。20分待って、液漏れナシ!あとはブレーキオイル交換、ブレーキパット周り清掃、チェーン調整・清掃でやっとこさ車検!長雨・炎天下・左手負傷・・エラい車検所得が遅くなった。フユニ ナルゾ!
Sep 30, 2021
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朝、カバーをハズされた後があった。アスファルトの漏れた後にタバコの吸い殻が置かれてあった・・コレ、ガソリン漏れだったら、たいへんなコトになっていた。ひどいコトをするヤツがいるものだ。残念だったな・・冷却水の漏れだよ。左手の腫れがとれてきて、血管が皮膚に浮いてくるようになった。作業に戻れそう。
Sep 27, 2021
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プラグ新品にして・・エアエレメントみてみたら・・ボロボロはげてくる。交換、在庫確認するもどーやらもう生産してないらしい。ネットで情報確認しながらサイズ確認、”NTB 二輪車用エアフィルター(汎用タイプ) メーカー ヤマハ系、UA-10”コイツを購入して、型に合わせてチョキチョキ・・切る。エアーエレメント掃除しようとして、パーツクリーナーと間違えてチェーンオイル吹いちゃった。。オイオイ。。掃除しまくって・・無事エンジンかかった。。コラコラ・Gさん ダメみたい。しばらく漬けていて様子みよう。”なんでエキパイ前が黒で後ろが銀なのかな??悩んで調べてたら・・謎解けた。ZXR400・ZX400H純正マフラーがついてたのね。。つくんだな・・。知らんかった。エンジン同じらしいからね。。イロイロシベテミヨ。。動くTDRで買い物~フル装備はさすがに暑いヨ~~
Sep 10, 2021
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アンダーカウルとったら、エンジン小さいな。マフラーをとろうと思ったら、工具はいらね。フロントカウルとって、ラジエター動かさないとダメみたい。FZ400Rの時は工具なんとか入ったんだけどな。エンジンがフレームの中にあって、小さく見えただけ。マフラー上部がフレームとラジエターの間にあるので、ラジエターをズラさないとダメみたい。ラジエターをサンドイッチのように挟んでいる機構、その器具が鬼トルクで締めらていてなかなかとれない。鬼トルク対策で鉄パイプを真面目に買ってこようかと思ったくらい。ラジエターをなんとか移動して、マフラーを外す。うぉっマフラーから水が出てきた!エンジンOIL抜いて、OILフィルター交換。OIL交換した後、エンジンかけてOIL漏れチェック。FZ400Rと比べてマフラーとる作業は断然FZ400Rの方が楽。フレームに直接タップ開けてくれたら、作業早いんだけど・・おそらく転倒した時のフレームへの負荷を考えてこういう機構にしてるんだろうな。。ホントはもっと作業したかったけど、熱中症寸前でリタイア。速攻で水浴びして、クーラー効かせた部屋に退避!あ・・FZもラジエター動かしてら・・
Aug 26, 2021
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御近所のオニイさんがおそらくCBR650R(?)買ってくれて、週末の朝になるとセルの音とドッドッド・・というアイドリング音。。「並列4気筒・・音いいよな。。」何週間か経つにつれ・・「並列4気筒・・乗りたい!」つぃスイッチ入っちゃって、ふらふら・・某オクを観る日々。。頸椎ヘルニア持ち(首の神経を挟み、指にしびれが出る。。)としては・・ポジションが楽な90年代のネイキッドなんだけど・・なんか違うんだよな。。カワサキ ZX-4エフゼット同様、トータルバランスに優れているから。YAMAHA FZ400R(チト "FZR"モ マジッテルガ・・ マァ オオキナ ココロデ ユケ・・)ポジショシがそんなにキツくなくて、ツーリング行けて、音が良くて、そこそこ走ってくれて・・、取りまわしが軽いバイク・・探していったら、コレしかないかと・・そんな結論にたどり着きました。まだ一度もカワサキ車両を所有したコトがないから。カワサキがある意味「ブレイク スルー」した車両だから。当時、カワサキは流行っていたレプリカに見向きもせず、GPZ、GPXとツーリングに行きやすい単車をつくっていたが、ZX-4はツーリングも行けて、レプリカに負けない性能を意識した車両。ちょっと中途半端なんだけど、それが頸椎ヘルニア持ちの自分にはより魅力的に映った。特に乾燥重量152キロは今でも魅力的だ。現状販売車なので、仕事の合間に炎天下メンテ・・いつ車検とれるのかな。。贅沢だとは思うんですけど・・今しか出来ないコトをやっとく。
Jul 12, 2021
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