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2009年11月11日
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カテゴリ: その他
以下の記事について。

「公的資金が入ることと、年金減額を結びつけことが理解できない」

との発言があります。しかし、ちょっと考えただけでも明白。公的資金が入らなければJALグループは倒産する可能性が大きいのです。倒産して会社がなくなれば企業年金もへったくれもない。グループ全体が負債に対して最大限の努力をしなければならない。企業年金は当然JALグループの会社が管理運営している訳で、既に3000億円も不足している。
自分が働いていた会社がなくなってもいいんでしょうか? 倒産してもいいからできるだけ長く多く貰うものは貰う?
倒産寸前まで追いやった責任はあなたたちにもあるでしょう?

私は人員整理、削減自体は反対です。嘗て行われたリストラでは、往々にして良くあるように、有望な人材が辞めてANAへ転職。結果的に一時期ケアレスミスによる整備不良などが多発した。またそれを繰り返すのか? 国にしても「雇用拡大、失業率低下」を謳っているのに。

本当に 本末転倒 である。


■産経新聞Web記事



 政府は10日に発表した支援策で、減額に必要なOBら全受給者の3分の2以上の賛成を得られなければ、特別立法で強制的に減額する方針を表明した。

 考える会では9日から日航と年金について事務レベルでの協議を始めた。年金減額を求める会社側に対し、考える会は「公的資金が入ることと、年金減額を結びつけことが理解できない」(世話人の渡辺力氏)などと反発している。今後も協議を続けていく方針だが、現時点ではOBの3分の2以上の同意を得るのは困難だ。

 日航が将来にわたって退職者に支払うための積立金の不足が3000億円超に達し、経営の大きな重しになっている。





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最終更新日  2009年11月11日 23時54分24秒
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