2006.07.14
テーマ： 模型やってる人、おいで！(13480)
カテゴリ： ＊日記＊
★回路の理解に、部品のみで仮配線し、点灯実験します。いわゆる空中配線★
(仮配線用にハンダ付け不要基板があるのですが 買うの忘れました）
■説明不足の処が有ります 後日書き直しで纏めます！■
その１基本Ａ■ヘッド＆テール１灯＊逆電で無点灯－チラツキあり－テストＯＫ！
(材料－ＬＥＤ・抵抗器420Ω1/6Ｗ）
■これは基本中の基本です。（ＬＥＤに電圧降下用の抵抗を入れた物）
＊ＬＥＤ使用では２組でヘッドライト、４～６組でテールも追加となり、進行方向に切り替わります。
だだ配線が煩雑狭い車両では加工しにくい、保守の時分りにくく 簡略な結線を考えます。
点灯↓見た目は真っ赤です。デジカメではこう写ります。
その１基本Ｂ■ヘッド＆テール１灯＊逆電で無点灯（）－－テスト
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
■その２■室内灯．テール各１＊＋－関係なく点灯－走行チラツキなし！－テストＯＫ↓
（材料－ＬＥＤ白赤・抵抗器240Ω1/6Ｗ・コンデンサー４７０μＦ２５Ｖ・ブリッジダイオード）
■その３■ヘッド・テール各１＊前進後進でＬＥＤが切り替わる回路－テストＯＫ。
（材料－ＬＥＤ２・抵抗器420Ω1/6Ｗ２・ダイオード２）
■ダイオード直列にして－（黒線）を配線。あとは基本１が２個直列と考えます。
フィラメント電球では,ブリッジ回路です。ＬＥＤの効用で２個減ります。
■■まとめ■（私の部品の場合）
＊基本回路にコンデンサー（チラツキ防止）、逆流防止ダイオードで破損防止となる。
＊並列＆直列にしますと２個までは上記配線で抵抗値計算し点灯可能
＊並列か直列かはパワーパック他の条件で違う為実験し安定した方で決めます。
＊ブリッジダイオードで極性無く点灯、無使用で 任意方向で点灯可
＊以上に加え 安全性の為、絶縁チューブ、耐熱コードを使う↓。
○LＥＤが３ミリある為グラスファイバーをライトとする。
○電圧降下に抵抗を入れていますが、変わりにＣＲＤダイオード使うとスピード制御（電圧可変）しても点灯変動が少なくなる。
○ダイオード用いて配線工夫でスイッチを車両に付けなくても車両の向きでＯＮ・ＯＦＦが出来るのでは。
○ヤード 機回し区間で、待機する場合線路を別Ｓ.Ｗで入切させる様にする
○リードリレーを組入れて、線路際にマグネットを仕込みますと、トンネル出入で車内灯の入切が出来ます。
■考えれば もっと良い方法があると思います、車両やレイアウトに合った独自の
アイデアで簡潔尚且つ効率良くやられれば面白いと思います。
■注意■この回路は手持ち部品の規格上での事です、誰でもこのまま流用と言うわけでは有りません。しかし電気の一般応用ですから乾電池の＋－から豆球点けるのと同じです。
私もその程度の知識しかありません。
(仮配線用にハンダ付け不要基板があるのですが 買うの忘れました）
■説明不足の処が有ります 後日書き直しで纏めます！■
その１基本Ａ■ヘッド＆テール１灯＊逆電で無点灯－チラツキあり－テストＯＫ！
(材料－ＬＥＤ・抵抗器420Ω1/6Ｗ）
■これは基本中の基本です。（ＬＥＤに電圧降下用の抵抗を入れた物）
＊ＬＥＤ使用では２組でヘッドライト、４～６組でテールも追加となり、進行方向に切り替わります。
だだ配線が煩雑狭い車両では加工しにくい、保守の時分りにくく 簡略な結線を考えます。
点灯↓見た目は真っ赤です。デジカメではこう写ります。
その１基本Ｂ■ヘッド＆テール１灯＊逆電で無点灯（）－－テスト
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
■その２■室内灯．テール各１＊＋－関係なく点灯－走行チラツキなし！－テストＯＫ↓
（材料－ＬＥＤ白赤・抵抗器240Ω1/6Ｗ・コンデンサー４７０μＦ２５Ｖ・ブリッジダイオード）
■その３■ヘッド・テール各１＊前進後進でＬＥＤが切り替わる回路－テストＯＫ。
（材料－ＬＥＤ２・抵抗器420Ω1/6Ｗ２・ダイオード２）
■ダイオード直列にして－（黒線）を配線。あとは基本１が２個直列と考えます。
フィラメント電球では,ブリッジ回路です。ＬＥＤの効用で２個減ります。
■■まとめ■（私の部品の場合）
＊基本回路にコンデンサー（チラツキ防止）、逆流防止ダイオードで破損防止となる。
＊並列＆直列にしますと２個までは上記配線で抵抗値計算し点灯可能
＊並列か直列かはパワーパック他の条件で違う為実験し安定した方で決めます。
＊ブリッジダイオードで極性無く点灯、無使用で 任意方向で点灯可
＊以上に加え 安全性の為、絶縁チューブ、耐熱コードを使う↓。
○LＥＤが３ミリある為グラスファイバーをライトとする。
○電圧降下に抵抗を入れていますが、変わりにＣＲＤダイオード使うとスピード制御（電圧可変）しても点灯変動が少なくなる。
○ダイオード用いて配線工夫でスイッチを車両に付けなくても車両の向きでＯＮ・ＯＦＦが出来るのでは。
○ヤード 機回し区間で、待機する場合線路を別Ｓ.Ｗで入切させる様にする
○リードリレーを組入れて、線路際にマグネットを仕込みますと、トンネル出入で車内灯の入切が出来ます。
■考えれば もっと良い方法があると思います、車両やレイアウトに合った独自の
アイデアで簡潔尚且つ効率良くやられれば面白いと思います。
■注意■この回路は手持ち部品の規格上での事です、誰でもこのまま流用と言うわけでは有りません。しかし電気の一般応用ですから乾電池の＋－から豆球点けるのと同じです。
私もその程度の知識しかありません。
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Re:9mm 改造電飾化テスト！画有り(07/14)
池ぽっちゃん
さん
Re:車両電飾化テストまとめ！画有り(07/14)
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