はじめまして。
モビリオをタダで親戚からいただきまして、ひょんなことから数日前よりオーナーになりました。
貴ブログの濃い内容とモビリオに対する愛情には驚かされます。
私にはなかなか真似の出来ないコアさですが、見ているだけでも面白いですねぇ。

某大衆的ドイツ車からモビリオに乗り換えたのですが、良く走りますし燃費も格段に良く、ユーティリティ性の高さにも満足してます。 (Mar 23, 2008 09:54:37 AM)

物欲は止まらない - モビリオいじり

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Mar 22, 2008
XML
カテゴリ: DIY
ずーっと欲しかったビッグスロットルを、やーっと購入デス。

ビッグスロットルは、空気をたくさんエンジンへ送れるよう、スロットル内径、バタフライ径を拡大したもので、効果としては低速から高速域まで確実にパワーアップするらしい。。。

ということで、加工はM-Worksさんにお願いして、届いたのがコレ。



削ったスロットルの内面がすんげーキレイ。
外観もサンドブラストされてて、頬ずりしたいくらい(コリャ

せっかく届いたので、速攻交換デス。


まずは、パワーボックスを外します。



すると、純正スロットルがコンニチハ。

コイツもパパっと外して、比較してみまショ。




年式の違いなのか、車種の違いなのか、外観の形状が若干違うっぽいデス。

肝心のスロットル部は、、、



左が純正で、右がビッグスロットル。
スロットルの肉厚が見た目で違うので、内径、バタフライ系が拡大されてることがよくわかります。

そして最も特徴的なのが、バタフライ。



純正では飛び出てるネジが、皿ネジに変更されてて、空気の流れを邪魔しない造りになってます。
全開にしたときが楽しみですねぇ。。。


と一通り比較を楽しんだところで、取り付けマス。

まぁ、外した手順とは逆に付けるだけですケドね。



最後にパワーボックスを戻して取り付け作業完了。





早速試乗してきましたが、最高デス!!


めちゃ走りやすくなった。

ンー、こら高速域が楽しみやね!!!www















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Last updated  Mar 22, 2008 06:03:34 PM
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くやしぃ~!(わら  
きもり さん
先越されまちた(涙

こうなったらデカスロ+Obitで応戦しまつ(わら (Mar 22, 2008 07:34:46 PM)

すばらしい内容  
まるあ さん

まったく・まったく  
まっくく さん
とっても気持ちのいい逸品ですよね。
思わずニヤけてしまいます。 (Mar 23, 2008 11:40:34 AM)

>きもりサソ  
DJF110  さん
イヤーーーーーーーーー
オビットはだみぃ~~~~www
(Mar 23, 2008 02:04:12 PM)

>まるあさん  
DJF110  さん
はじめまして。
コメントいただき、ありがとうございますm(__)m

自己満足のためのイジリとブログですが、そんなふうに言っていただけると、とても嬉しく、励みになります。
ドイツ車にあこがれて、シンプルなユーロ感をコンセプトにいじってますが、こんな内容でも見ていただければ幸いです。

これまで乗り換えを何度か考えたことがありますが、やっぱりモビリオが好きですね。
車格に対して非力に見えるエンジンですが、ホントよく走りますし、パッケージングも必要最低限。

まるあさんも、モビリオをいじってみませんか?(^^ゞ
(Mar 23, 2008 02:54:28 PM)

>まっくサソ  
DJF110  さん
またアクセル踏むのが楽しくなりましたwww
(Mar 23, 2008 02:55:27 PM)

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