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Jun 25, 2008
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カテゴリ: クルマネタ
今日は会社を定時で出て、オイル交換のため神奈川県某市のディーラーへ。

待ってる間に、遅ればせながら展示車両のフリードを観察。


実は、実物見るの初めてなんスよ(恥


てことで、早速ボンネットオープンww

まぁ小さいスペースによく押し込んだなぁという印象のエンジンルーム。
バッテリは小さいし、カウルトップ下に位置するプラグは交換難儀そう。

エアクリの口はこんなトコロに。



なのに、フィットみたいにボンネット裏に張り付くダクトはナシ。
そしてインシュレーターもナシ。





コレ、スマートでイイなぁ。欲しい。
でもゴムはグラファイト加工されてないと思われ。

ヘッドライトの端は、ホンダさんがイジリ要素を敢えて残したっぽいww



LED埋める?
スワロビッチリ貼る?(わら

リアフェンダー内側を見ると、既にツメ折りされてる。



イイなぁオイ。

シャシーを覗き込んだら、テンパータイヤが無いのでガランガラン。



車高ベタベタに落とすなら、マフラー取り回しがジャマしそう。

ドアノブはこんなのになって、モビリオと比べると上質感アップ。



メッキじゃないのがイイ。





モビリオにはこんなの無い。
このジャバラだけ欲しいな・・・。

助手席側のBピラー下には、エンジンルームにあるはずの車体番号プレートが。



コレなんかヤだな。


じゃ内装へ。






手は、一緒に見てたモモさんwww

グラブレールは樹脂製だけど、たためるヤツ。



ただ運転席にはナシ。

ダッシュボードは、フロントガラスを寝かせた分スペースが広い。
その広いスペースへメーターフードを移したので、コラム奥のスペースがムダっぽい。



てことは、モニター埋め込みするしか無いね!(わら

センターロアボックスは2DIN取れるかな?



あ、モビリオには無いフットレストがある・・・。

運転席足もとからダッシュボードの中を見上げると、キックパネル上にヒューズボックス。



ヒジョーにムリな体勢になる必要はあるケド、モビリオのヒューズボックスみたいに窮屈さは無いので、電源取るのラクそう。


と、試乗はしないで一通り見た感想としては、コレで200万越えるってどーよ?と。

ってまた局部しか撮ってないし(汗


ステップワゴン買えちゃうくらいの微妙な価格設定だけど、フリード売れてるみたいですネ。

営業さんの話では、そのステップワゴンから乗り換えるヒトが多いとか。

やっぱりこのご時世、燃費の良さを考えると、背に腹は替えられないということでショーか・・・。







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Last updated  Jun 25, 2008 11:30:37 PM
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