Single Team ★ CHEEKY

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EPISODE24





セパハンを卒業すると決意してからというもの

カスタムの構想を練る日々が続いた。

↓セパハン時代のSS
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う~ん、イカス!
やっぱこのままが良いな。。。

いやいや、でもこのままだと乗る機会が少ないし。

しかも来年車検だし。


そんな葛藤を繰り返しながら

やはり

脱セパハンカスタム

を決行することとなった。


とりあえずハンドル廻りを交換してみた。

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う~ん、、、いまいち。

なんていうか、セパハンの頃の重厚感が無い・・・

やっぱハンドルって大事。

ということでまずは今回のカスタムのコンセプトを練ることに。

まずは

乗りやすく

そして

重厚感のあるクラシックに

かつ

ビンテージ風に


さらに

大脱走
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である。


ちっと無理があるか・・・



まぁとりあえずこんな感じでやってみよう。



さて、まずはこのハンドル・・・



何か良いのはないかと

オークションで物色してみると、


なんとその種類の多いこと・・・


種類が多いと逆に選べない。。。


そもそもどんな形がビンテージテイストを出せるんだろう。。。



バーハン・・・

いやいや、バーハンならセパハンのままでいいし。。。



それから毎日すれ違うバイクやバイク屋のバイクのハンドルを

チェックするようになった。



そして、なんとかこのバイクに合いそうなハンドルにたどり着いた。

やっぱクラシックかつビンテージならちょっと低めのハンドルやね。



そんなこんなでオークションを物色し始めて約1週間

ついに理想のハンドルを1000円で落札。

あぁ、良い買い物した。



ハンドルが届くまで

他の部位のカスタムを進める。



まずはフロントフェンダー

今回バランスの問題でいったん外したが


やはり風切りプレートに愛着があったので

やはり付けることに。


そしてさらに黒で塗装することにした。







ペーパーでこすりーの

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置きーの

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吹きーの

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こちらの作業を進めながら




次に

昔から気になっていたマフラーの


サビ


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たまにサビを落としてはいたが、このサビは異常。

現在もサビ進行中・・・


ということでこれを機に

マフラーを塗装することに。


とはいえマフラーは超高熱

耐熱塗料でなければ塗装が持たない。




ということで早速最寄りのサンコーで

“耐熱塗料”を購入。


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ついでに再びサビが出ないよう錆止め塗料も。



準備も整ったところで

早速マフラー撤去。

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考えてみれば

サイレンサーは外したことは度々あったが

エキパイから外したのは初めてだった。



けっこう重い。


トライアンフマフラーは塗装しては良さがなくなるので養生をし、塗らないことに。


ちなみに今回は

車検まではスーパートラップを装着する計画。





そしていざ、

サビ止めスプレー

噴射!


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これでまずはサビ撃退!



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よし、

そろそろフェンダーの方乾いたかな。



な・・・


何じゃこりゃー!


せっかく仕上げた塗装の上に


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白い斑点が・・・



一体誰の仕業だ!



考えること数分・・・



あっ!

そういえば


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仕上げたフェンダーのすぐ横で


錆止めスプレーを



噴射!

してしまったのだった。。。




何を隠そう、犯人は・・・俺だった。



今年も・・・



やっちまった。



フェンダーをもう一度塗り直し・・・


錆止めも乾いたので


気を取り直して

マフラーの塗装に入ることに。



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今回付けるスーパートラップも一緒に塗装。



そしていざ

噴射!



時間を置き

作業を繰り返すこと数回。


真っ黒なマフラーが完成!




これでサビも心配も無く


耐熱塗料なので、塗装が剥がれる心配もなく


万事オッケー!






いやいや・・・


良い仕事しましたなぁ。。。






一息いれ、完成したマフラーを眺めながら



ふとあることに気づく。








ん・・・まてよ、









この錆止めって











耐熱???









・・・なわけがない。。。






ということは表面に耐熱使っても


下地のノーマルの錆止めが熱に耐えられるはずがない!?




またしても・・・


やっちまった。。。




考えてもしょうがないので


見なかったことにしてさらに作業を進め、



完成したマフラーを装着することに。。。




エキパイとサイレンサーの装着は前にもEPISODEでやったが

その教訓を生かし、耐熱ガスケットで装着。



え~っと、たしかこの辺に


あ!


あった、あった。



ん、、、



蓋が開かない。。。


ていうかチューブがカッチカチなんだけど。。。




蓋が開かないので思い切って半分から割ってみた。

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な・・・なんやこれ!




ガスケット・・・ 固化




やむを得ず

前回、灰と化した普通のガスケットで装着することに。。。


教訓を生かせず・・・




そしてついにフェンダーとマフラーが装着


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お~!

なんか良い感じじゃ!



やっぱこのマフラーの耐熱の黒塗装が良い雰囲気だしとる。
(錆止めノーマルだけど・・・)




なんか白黒でクラシックかつビンテージ風じゃね?
(錆止めノーマルだけど・・・)



そんなこんなでハンドル廻り以外のカスタムはとりあえず終了。


数日後、ハンドルが到着。


居ても立ってもおられず

ハンドルを仮装着。


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おー!

バッチ想像通りのシルエット!


サッカーボールとのコントラストが絶妙やね!




ハンドルは黒にしない方がビンテージ感があるかなぁ・・・

と悩んだが、


やはり塗ることに。





そしてついに新生SSが完成。


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前と比べるとハンドルが低くなった分


重厚感が出て、フロントフェンダーとのバランスも良くなった。



あと、フェンダーとマフラーを黒に塗った事で

これまた重厚感が出て

ビンテージ感とクラシックな感じが出てきた様に思う。



さらに、跨った感じ超乗りやすい。

これならガンガン乗れそう。




そして最後に

大脱走
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だが、



これから試しに荒野を駆けに行ってこようと思う。


続きはEPISODE25にて




~EPISODE24~ 完

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