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T360/500荷台の種類は何回かブログした。
写真はUPしてなかったので、
3種類の荷台をUP。
標準型の一方開き荷台と 次の3種類。
1)三方開き、高床式荷台(H型)、我がT360がこの型になる。
2)フラットデッキ型、(F型)このタイプはバイク屋さんが主な顧客だと思う。
スーパーカブを積むのに都合が良い。
3)パネルバン(V型) なんせ・・・当時のホンダなので、
最も錆やすく現存はないと思っていたが、1台生き残っていた。
F型は福山自動車博物舘に1台現存している。
標準型一方開き荷台はT360とT500はかなり違う。
T500の一方開きは、以前のブロクに写真がある。
T500の荷台はT360より20cm長くなる。
40cm長いLタイプもある。
ただし、T360の荷台を延ばしただけなので、
横幅は同じ。
普通車となり、経費が大幅に高くなるのに、この程度の積載量UPで、
ほんとうに・・・売れたのか? (1万台売れたことになってるが??)
昨日ブログ写真はKさんのT500ロングで40cm長い。
この荷台は、昔、荷台が傷んだのでホンダSFに部品注文したところ、
九州SFに最後の荷台が残っていた。
Kさんが注文し、SFで交換してくれるのかと思ったら、
荷台の入った、巨大な木箱が玄関前に置いたあったそうだ・・・
三方式Hタイプは一方式荷台より、20kg軽い590Kgとなる。
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