ホンダＴ３６０公道復帰

ピアジオ・アペはベスパカーとも呼ばれている。
５０ｃｃの三輪車、ミニカー登録で乗れるので安上がりな乗り物だ。
現在も年間２万台生産され、日本にも新車が輸入されている。

旧画像倉庫からアペの写真を移動しようと思ったが、何枚もあるので止めた。

アペのブログはＴ３６０ネタが無かった時にアペの情報はほとんど無かったので
時々ＵＰしていた。
現在は Ｋｚｅ－ｃｚａさんのブログで最新情報が見れる。

我がアペ、荷台のパネルバンはボルト７本で簡単に外れる。
Ｔ３６０にも載せようと思えば載せられる、長さが１０ｃｍ短い。

純正ポリバケツ色はＴ３６０とアペも同色、本田宗一郎も参考にしたと思う。

だれも見たことないアペ２台のツーショット。
アペで花見に行ったら偶然当地の 「若いアペーオーナーさん」 と鉢合わせ。
２台でツーリングした、アペが道路で偶然すれ違う確率は限りなく低い。

我がＡＰのエンブレム、普通はベスパカーになる。

この写真は初公開の成川商会さんのアペ証明書、ハンコがベタベタ押してある。
説明書は手書きのコピー。
当時の登録方法が書いてある、後部ナンバー灯とサイドミラーが国内登録で
必要みたいだ、これ以降は法律が厳しくなりスモール灯も必要となり
バッテリー搭載になったみたいだ。
このあたりの詳しい経緯は不明。


この写真は以前にも紹介したアペＴＭ、成川商会から輸入された２人乗りアペ。
当ブログで一度見てみたいものだと書いたら、
オーナーさんから写真を送っていただいた。
驚く事にこれで普通車登録、オーナーさんの話ではＴＭに乗った経験が有る人は
日本で３名しかいないそうだ。　オーナーさんと整備の人と商会の担当者。
でしょ～な～

アペ６００。イタリアに行ったときアペを見て記念撮影した、
その後、ウジャウジャ走っているのを見て、写真はやめた。