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今年もあと一日。来年は鈴鹿サーキット開場50周年、イベント満載だそうだ。3月と9月のイベントは見学に行きたい。今年参加したイベントで一番印象の強かった会場は、小豆島。アペで参加予定だったが、暑さでバイクに変更した。福井からアペ2台とCB125JX参加。小豆島は良いところだ。真ん中に瀬戸内海、日没地点は岡山付近。来年も参加予定、極力アペで参加したいと意気込んではいるが・・・当日の気温次第。今年のFTPは午前中、大雨だった。キャンセルは途中で力尽きた2台だけ、ありがとうございます。最大の話題は、ついにFTP全国放送される。CGTVの取材はド・デオンブートンだけだと思ってたら、FTPも詳しく紹介された。 まさかCGTVでこれほど詳しく紹介されるとは、正直ビックリ。自転車2台の真ん中に発動機を載せた感じ。速度調整は圧縮を変える。若きブガッティはこの車でレースに大活躍。田辺さんとアペオーナー御一行さま。取材の様子。夏木さんのファセルベガ・3。FTPスタッフ集合写真。来年は5月27日に開催予定、お待ちしてます。
2011年12月31日
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ニュイヤーミーティングは650台の参加あるそうだ。イベントの一番少ない時期に開催は賢い。名古屋から西の方で、わざわざ見に行く人は非常に少ないと思う。交通費が高い。昨年は、北風さんがオーツキダンディ号で参加していた。岡山からだと遠いが、昨年までは高速1000円だったので車だと案外楽だったのかも。会場の様子は雑誌などで知っている。こちらは、さいたまさんの昨年のレポ。AKブース協賛者さんにはパスが送られてくる。一般入場は1時間ほど並ばないと入れないらしい、開門9時だが、パスがあればそれ以前にも入場できるので並ばなくても良い。枠が残ってるのかは不明。さいたまさんまで連絡下さい。こちらの「メッセージを送る」かでもかまいません。(メッセージは非公開になる)太平洋側が晴天でイベント日和なら、日本海側は大雪、このパターンが標準的な冬のお天気。そこそこが良い。10年ほど前のOT誌のイベントレポにNYM参加のスノーラの写真を見てビックリした記憶が。あの車は・・・今、どこにあるのだろうか?
2011年12月17日
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週末は車山高原でFBM開催。天気予報は土曜日雨、日曜日晴れ、この程度なら当所の予定通りバイク(CB125JX)で参加予定、自宅出発時に降雨ならT360か。おそらくバイクが一番楽しい旅行になる。124ccだと油坂や安房は旧道しか走れない、峠越へになるのでこれまた楽しい、だれがトンネルなんか走るか。(125以下は通行禁止)宿泊場所はグレーンズなんとか、場所も知らないが行ってみれば、なんとかなる。FBMは1987年から続いている、日本最大のフランス車の祭典。今年で25回目だそうだ。車山は標高1600m、以前、見学に行った時は寒くてガスっていた。日曜日は晴れそうなので楽しみにしてる。こちらはFTP会場。手前のダイハツソレックスは・・・れっきとしたフランス車。これで車山までは行っていけないことは無いが、行っても途中でアホらしくなると思う。life4atさんから送っていただいた・・・ダイハツ・ソレックスの当時の看板。おフランスとパリを強調してる。アペで来いとも言われてるが、車山の標高1600mは良しとしても、途中に幾つの峠をこえるのか、たぶん二桁。酸素の薄いとこは無理。
2011年10月11日
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10月9日は神戸で「フェスタ360」開催。9日は都合が悪く参加できない。と思ってたが、予定が変わり・・・行けるかも? 時間的に厳しい・・・滋賀県での360は参加したが、神戸が本命みたいだ。いろんな360が集まるのは楽しそうだ。滋賀県でのフェスタ360。AKは2台参加、復活AKさんはAKで見学に、ほんとにフットワークが軽く何処にも現れる。神戸は何台のAKが参加するのか? 少ないと思う。その次の週は車山高原でFBM、FTPスタッフさんが何名か参加するので参加。なんで行くかは未定、フランス車は持ってないし、唯一のフランス製はダイハツ・ソレックス、これで車山高原は無理。CB125JXが最有力、これなら確実に時間通り到着できる。アペで来いとの話も有るが、、ムチャでは無いにしても必然性が・・・お天気しだいなので数日前に決める。さらに次の週、23日は滋賀県マキノでのベスパツーリング。アペで参加予定(雨の場合は?)。浜名湖に参加されてたベスパ教信者さんのブログ。昨年の様子。
2011年10月04日
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日曜日は福井県・河和田町で「うるしの里」イベント開催。本日、土曜日は台風接近で中止になり、日曜日だけの開催になった。このイベントに旧車も何台か展示されるので、我がAKも出展、YさんのS8Cと並べて展示される。昨晩、と言っても夕方だったが台風接近で大雨。Yさん自宅前に到着。ピンボケ。 (高湿度でレンズが曇ってた)この場所は旧街道。約700mに漆器屋さんが点在している、今年初めて、この通りだけでお祭り開催だったが、メインの土曜日夜は中止になってしまった。たぶん、来年は第2回があるので・・スケールUPすると思う。自宅前で話しているお二人は、Yさんと、知らない人。知らない人は、豪雨の中、T360が走ってるのを見つけ、なんと河和田まで追っかけて来たそうだ。これには驚いた、話しているとYさんの噂も知っているそうだ、「Sに乗ってる」人がいる!「何かあるのですか?」 4日は旧車展示もあります。来てください。 見に来るそうだ。初めて自宅に入らせてもらった。各自宅に工芸品を展示、これって京都の、なんとかとか言う展示方法。面白い企画だと思う。河和田塗り。準備が大変だったと思うのに、台風接近は残念。さすが旧家、ケヤキ?の柱やハリは半端な太さでない。ドア(襖)も漆塗り。それからガレージでうだうだ。「うるしの里」イベント内の旧車展示はYさんが出した企画と思ったら、違うそうだ。伝統工芸産業はなぜか、バイクや車マニアさんが多いような気がする。ご当地B級グルメ「さばえドック」も販売するそうだ。休日にはTVを見た県外ナンバーが多く訪れるそうだが、お店は休日休業。「うるしの里」で食べれるのでは?
2011年09月03日
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今週末は福井県・河和田でイベントあり。T360を展示することになったが、台風直撃しそうだ。3日のイベントは中止になったそうだ。同日、糸魚川は前夜祭、こちらは予定通りだと思うが、皆さん旧車、強風・豪雨のなか全国から糸魚川を目指して来られる。道中は大変だと思う、安全運転で。T360は足代わりに使い調子を出している、エンジン快調・まったく故障の気配無し、絶好調!これだけ静かで、一気に吹き上げるエンジンは無いだろな~(360ccなのでたいしたことは無い)4日は台風一過、イベント日和になるのでは?福井県・河和田か新潟県・糸魚川(日本海CCR)がお勧め。糸魚川は原則・雨天決行。(災害になりそうな場合は除く)来られても中止ということは無いと思うが、台風なので?うるしの里から10分ほどで一乗谷。ここから数分で明智光秀の神社がある。主君殺し、逆臣でも神社があります、さすがに小さい。この場所は、明智光秀が住んでいた場所。週末の大河ドラマで死ぬことになる、細川ガラシャが生まれた場所。なぜ明智光秀の神社が?信長が一乗谷を焼き払った時、光秀はこの村の住人だけは逃がした。
2011年09月02日
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昨晩、NHK総合7時半から「一乗谷」のドキュメンタリー放送。これってローカル番組かと思ったら中部7県で放送されたそうだ。まだの方は明日28日再放送あり。一乗谷は・・・ほんとになにもない。中世がそっくり、そのまんまタイムカプセルになってる。キャッチコピーは「観光地になるとは思わなかった・・・」なので何も無いですが、い~場所です。これが一乗谷、なんにもありません。一万人の大都市だったが、織田信長に全て焼かれた。水田を掘ると、当時の街並みがそっくり現れる。ほとんどタイムカプセル。礎石だけなので観光地にならない、のだが、手付かずの遺跡なのに驚いた事に、昨年は75万人の観光客だそうだ。これも困ったもんだ。一部町屋が復元されてるが、当時はこんな建物だと思う。映画のロケ地とは違う。このポスターが日本一になった。 シリーズでたくさんある。一乗谷まで我が家から30分ほど。yamasadaさんからだと10分もかからない。朝倉氏の勢力範囲だから、工芸品が発達している。来週イベントがあります。 我がAKも参加。一乗谷と河和田漆器見学はお勧めのコース。(うるしの里ポスターの建物は、某さん自宅、これは内密に)近くの「和紙の里」現在の紙幣や、昔の藩札の紙はここで作られていた。ソフトバンクのCMブログ。
2011年08月27日
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今年の日本海クラシックレビューの超目玉車はマツダ787B、1991年のルマン優勝車。詳しくは日本海CCR(糸魚川)のブログに。ロータリーエンジンは排気温度が高すぎるのでターボが装着できないそうだ。なので、可変ファンネルを装備、回転数に応じてトロンボーンみたいに長さが変化する。これって、life4atさんのホンダZと同じ。たぶんルマン優勝でインスパイアされたのでは?オールドタイマー誌に詳しく載ってた。糸魚川は展示だけでなく、実際にエンジンを回す。たぶんカウルを開けてのエンジン始動も有ると思うので可変ファンネルの動きを見てみたいものだ。可変ファンネルで馬力は20%UP、燃費も良くなるそうだ。20%だとターボと同じくらいなので、エアファンネルだけでそんなに違うの。SやAKの可変ファンネルはまだ見たこと無い。どなたかチャレンジしてください、何もしなくて120%の馬力は魅力。昨年の入賞者さん。Sは5台参加。応募車が多いので各車種5台までが原則。スカイラインやZ同様、Sでの参加は難関。
2011年08月16日
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10月15~16日は車山高原でフレンチブルーミーティング(FBM)開催されるこのイベントは日本最大のフランス車の祭典。今まで一度も参加したことが無い。(旅行のついでに見学はある)毎年、FTPスタッフ何名か参加しているので、今年は参加することになった。宿泊場所はFTPスタッフと同じ宿の予定。別の宿も誘われたが・・・灰泥知識と酒量について行けそうも無い。今まで行けなかった最大の訳は、フランス車が無い。2CVは長く乗っていたが今は無い。唯一のフランス車はダイハツソレックス、これも有りだが車に積んでいっても山の中では使えない。もし、ソレックスで参加するグループがあるようなら考える。ソレックスは歴史が長いので種類も多い。いろんな種類を見てみたいものだ。ダイハツソレックスの看板。これはオーツキダンディー号オーナーさんから頂いたもの。本国用ソレックスについているリンリン。どこのメーカーだろ?アペに積んで行く方法もあるが、車山高原までは遠すぎるのでパス。ソレックスの調子は最高、タイヤはソレックス純正ミシュランに交換済み。ダイハツソレックスはノックダウン生産(部品輸入の国内組み立て)。座席(サドル)の下の箱は工具要れ、今も純正工具が入っている。
2011年08月06日
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金沢クラシックカーミーティングは10時~14時半まで。展示だけで特別なイベントは無いが、博物館は絶えず模様替えしてるので館内見学が一番時間をとる、それに冷房が効いてるので逃げ込むには一番。会費2000円には弁当とお茶にお土産、それに博物館入場パス。開会式。マイクは日本自動車博物館館長。会場風景、参加車は国産車率が高い。緑のダットラさんとは会場でご一緒する機会が多い。(今年で3度目)T360も見学者が多い。下を覗く人多し、床下のマフラー見学はAK見学の儀式になってる。毎年恒例のホンダ車コーナー。綺麗な固体が多い、他の参加車さんと違うのは、いつも会場内でキャブ交換やエンジン分解をしてる、メンテナンス会場になってる。ホンダオーナーさんと他車オーナーさんとの大きな違いかも。ほとんど国産、その中でも軽四輪の参加率が高い。愛車の前でのパーツ販売が多い。この場所で、面白い部品を発見「これ、いくらですか?」・・・・「タダ」ありがとうございました。
2011年08月01日
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気温は30度ぐらいだったが蒸して暑かった。スタッフの皆様ありがとうございました。参加約140台、例年通りのイベントになった。雨は無し。T360は1台、Sは3台の参加。見学だけのオーナーさんも多数。AKの前では復活AKさん(右)OT誌の甲賀さん、有名なWさんと あ~だ・こ~だ。宿には復活AKさんが一番最後に到着。到着数分前に電話があり、フロントにまもなく究極の名車が到着する、と連絡。「真の幻の名車」なのでレクサス・クラウンと並び正面玄関前に旅館側が駐車場を確保、緊張の中、現れた車は・・・なんとボロ軽トラ。しかし、うけていた。今年の注目車両は、ダイハツDBC-1、これは始めて見た。大阪万博用に160台生産された電気ミゼット。手前はミゼット最終型、サイドウインカーと正面のスモールランプが特徴。DBC1はミッションも同じもの使いバッテリー駆動。かなり凝った作品、たぶん何処かの雑誌に詳しく載ると思う。個人的に注目の1台。スバル・レーネ4WD、ウインチまで付いてる。これは凄い車かも?レポは続く。復活AKさんは高速で7時間、帰路は関まで白鳥経由の一般道の予定。まだ走ってる、到着は深夜になると思う。
2011年07月31日
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日本自動車博物館で明後日(31日・日曜日)に金沢クラミ開催。参加します。天気予報は曇りなので・・・暑さはなんとかなるかも?自動車博物館は500台以上の蔵車があり、注目はトラック関係。戦前の軍用車は目玉でもある。見るもの満載の博物館。3階特設会場ではクラクションとヘッドライトの歴史展。年代順に実物が並んでる。 (HP参照)HPなどで個々の車の解説がある。トラック関係だと車雑誌よりミリタリー関係の雑誌が強い。上記HPに「五十嵐平達」の名前が出て来る。この方が日本で一番詳しかったが、出された本は少ない。むかし、カーマガジンに五十嵐平達の連載があった。面白かったが昔の事なので忘れた。まとめて1冊の本にならないものか?五十嵐平達はクラシックカーの解説が多い、当然、ホンダT360も批評してるはず。どんな事が書いてあるのか興味がある、詳しい方は教えて下さい。案外、新興自動車メーカーの軽トラなどには、興味が無かったかも。五十嵐平達の遺品はトヨタ博物館にあるそうだ。
2011年07月29日
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金沢クラミの参加受理書到着。整理番号は47番、これは駐車位置の番号だと思う。当日、よろしくお願いします。昨年の金沢クラミは前日にt5さん宅でT500の修理。エンジン降ろしてカバー開けて、さらにキャブ交換に機械式回転計設置。これだけの案件を人海戦術で半日で終了。昨年はアペで参加、暑かった。猛暑でも ケロっとしてよく走る50cc三輪車。 まとめ役のYさん、各種役員を引き受けてるため超激務、参加は無理。したがって今年の前夜祭は無い、と、思ってたら、今年もあります。数名で開催予定なので、参加者さん、見学予定で前泊する方はご連絡下さい。連絡はt5さん、Yさん、こちらのブログまで。たぶん2~5名ぐらいだが、温泉つかってAKの話でも・・・・
2011年07月13日
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糸魚川・日本海CCRコンクールデレガンスの賞は下記に。1)日本海大賞 これがトップの賞でもちろん1本だけ、受賞車は赤絨毯。2)外国車部門 グランプリと準が2本。3)国産セダン グランプリと準1本。4)国産スポーツ 〃5)軽自動車 〃これとは別に特別賞として市長賞・大会会長賞・実行委員会賞・などなど・・郵便局長賞が2本に安全パレード賞5本など、合計29本・商用車部門が無いのでトラックなどは特別賞になる。参加車の半分以上は日本海大賞が射程距離。なので、どれが当たるかは運次第、どのクルマも十分素晴らしい、昨年のT500も実働1台?だけ、ワンオーナーなのでひょっとしたら、可能性があるかも?思ってたが・・・・レベルは高い。募集台数は200台、上記賞の中で比較的狙いやすいのは?軽四輪になる。軽は毎年20台前後、参加車は少ない。このカテゴリーはねらい目。T360もねらい目の車種? AK250ワンオーナーさん一度チャレンジしてください。こんなパネル展示はポイントが高い。審査員にも、なによりも見学者さんに親切。(指定された駐車場所が狭い場合パネル展示は難しい場合もある)昨年初参加のT500も過去の雑誌記事など多数展示、アピール度高し。t5さんがこんなにマメとは思わなんだ・・・ワンオーナー、ノンレストア車が有利か?そうでもない、フルレストアのピカピカでもオリジナルの写真をパネルにするとアピール度高し。なので素が錆錆ボロボロだと写真を見て皆さん驚く。フルレストアも芸術、オリジナルと同等。1台ずつ紹介され、市内パレード出発。見学者は毎年3万人ぐらいだそうだ。ダイハツ・ミゼットの助手席から撮影。道筋の信号に警察官が立っている、手動で信号を調整して全て青。軽三輪なのに、これって皇室車並の待遇では・・・
2011年06月21日
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日本海クラシックカーレビュー(日本海CCR)は9月4日開催。申し込みは7月1日から。日本海CCRの公式HP、参加基準も。CCRは短くした呼び方だが、「糸魚川」これで全てOK。今年は20回記念大会なので盛大だと思う。昨年はT500が大会会長賞受賞した。糸魚川は日本では珍しいコンクールデレガンス方式。昨年で29の賞があり、トップは日本海大賞。全国からこれを目指してやってくるのだから・・おそろしくレベルが高くなる。(パレードのパフォーマンス賞等もありダブル受賞もある))昨年の日本海大賞受賞車、カローラ。私もあれこれ予想してみたが、これは眼中に無かった。説明を聞くと、さすが受賞車、素晴らしい。「長いあいだ使ってくれて・ありがとう・・」 受賞車解説で徳大寺さんが涙してたのは、い~シーンだった。審査員の皆様。 この顔ぶれなら納得。徳大寺審査委員長とOT誌、CG誌、CM誌の各審査員。話は飛びますが、マイクを持ってるアナウンサーは現役の市会議員、古畑さま。アナウンスが上手い。てっきりプロかと思ったら素人。糸魚川見学のさいには、この点も注目。古い写真を1枚。たぶん18年前の糸魚川。 現在のフォッサマグナではなく市内で開催。中央・私、若い。毎年T360は最低1台は参加している。AKオーナー、実はスタッフさん、スタッフでなければ受賞できたのに・・・毎年言われるそうだ。お隣はT500で初参加、いきなり受賞と運の強い方。
2011年06月20日
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来週20日より金沢クラミ受付開始。往復はがきになります。金沢クラミの案内。今年の応募者数は、1000円高速終了してるので昨年より少ないと思う? なので選考は・・場合によっては無いかも。どちらにしても先着優先?なのでお早めに。私は20日早々に発送予定。今年も猛暑の自動車博物館でお会いしましょう。こんなの金沢クラミに現れないものか。AK荷台に焼玉エンジン、ある意味CRより凄い。安塚・発動機運転会に現れた実働星型エンジン(たぶんテキサン)こんなの積んでくると会場ではヒーローだけど・・・AK荷台には無理。
2011年06月17日
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WAM同日、大磯でジムカーナーがあり3台のAKが参加した。結果はAクラス3位と10位だったそうだ。この枠で何台出場したのか知らないけど、普通の町乗り軽トラで3位はリッパ、素晴らしい・・それよりも、ミッドシップ・スポーツトラックT360より速い1位2位の車種が気になる。オールドエンジンクラブさんBBSに結果が。昨日、書店で所ジョージの雑誌デイトナをパラパラと見てたら、復活AKさんが愛車と載ってた。彼もいろんな雑誌に現れるな~福井クラミにも参加してた大阪のキャロル。とにかく速い、なんで?金沢クラミ会長の太田さんも詳しく聞いてる。(左の人物)実はキャロルはもともと良く走る、走らないなどの話は、迷信、だそうだ。長野のダットラ、このクルマともいろんなイベントで一緒になる。長野ノスタルジックでは長野の郵便局で使用してるアペの写真をいただいた。後日紹介します。会場の一番人気は東京からのイセッタ。記念撮影が多かった、オーナーさんも積極的に協力、イベント参加者の鏡。スタッフの門前さんに「来年のポスターはどの車種が良いと思いますか?」聞かれたので、イセッタを挙げたが「普通の人が写真でクルマだと判別できますか?」 確かに。前から見ると冷蔵庫、横から見るとドアが無い。60年前のフィアット500は良く走った。500ccでこれだけ走ればお見事。(アペの10倍の排気量、余裕・・)故障は1度だけ、走行中にシフト棒が抜けた・・何事が起こったのか、一瞬??安全な場所までしばらく走った、これって・・・ヌヴォラーリじゃないか!ハンドルが抜けても走った史上最強のレーシングドライバーを思い出した。現実問題として、次は、ほんとにハンドルが抜けそうだ・・・
2011年06月07日
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輪島オートモビル(WAM)は土曜日に輪島市内のマリンタウン展示。翌日は能登空港での展示になる。「輪島道の駅」の輪島駅復元展示、今までとは反対のアングルで撮影。自衛隊の車両5台展示、これは実際に福島原発に出動した車両。パネルを見ると放水する自衛隊の放水車に給水してる写真。原発の真横まで侵入してる。 (実物防護服を始めて見た)炊事車など展示、実際に福島原発に参加した車両。高速ミサイル護衛艦、会場の旧車は護衛艦と自衛隊車両の間に展示。隣に海上保安庁の巡視艇、護衛艦は甲板の機銃は外してあったが巡視艇は機銃も自由に触れた。実際の緊張感は巡視艇がより強い・・F15の編隊飛行もあった。夜はマリンタウンでの市民祭りと、20分で1万発の打ち上げ花火。花火は・・・もの凄い。写真は写ってないので無し、「日本珍百景・・」の取材があり、花火はTVで放送されるそうだ。能登空港での展示。 おなじみラブステップ御一行様。Sは2台参加。会場の一番人気はイセッタ。大型車ではミウラ。特にイセッタの人気は凄かった、車両は後日紹介。イセッタオーナーさんの帰宅は・・・今日でも無理かも。東京からイセッタ自走参加に比べれば、アペなら輪島など近い・・次回はアペかAKで。
2011年06月06日
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18時無事帰宅。輪島は遠い・・ なのに東京都内からイセッタで来られたオーナーさんも。なんと二日かかって輪島に到着、だと思う、24時間で走れる距離ではない。皆さんには大変お世話になりました、ありがとうございます。今回、写真は大量に撮ったので徐々にUP予定。今回はフィアット500cで参加した、帰路、能登有料道路を80kmで巡航中、写真のキャロルに追い越された。このキャロルは福井クラミにも参加してた。キャロルに負けるとは・・・ショック!金沢クラミ会長の太田さんもキャロルを所有してるが、走らないのでホッテあった。そんなに良いのか・・・近々、キャロルのスペシャルキットが送られるそうだ。(OT誌バックナンバーで探してください)今回の宿は輪島でハイクラスの高州園。懇親会は凄かった。いろんなクルマイベントに参加したが、これほど豪華なのは。高州園さんも力が入ってた。 (写真、輪島沖の本マグロ)私の座ったテーブル、正面はAKオーナーのKさん。来年は、このテーブルをAK軍団で占めてみたいものだが、無理ならASオーナーさんにも協力いただく。抽選会。 中央は新甫・実行委員長、暑い中お疲れ様でした。来年も参加予定なので・・よろしくお願いします。
2011年06月05日
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昨日、輪島オートモビル参加受理証到着。週末は輪島で・・・マッタリ、週間天気予報も良さそうだ。輪島オートモビル(WAM)旧車イベント参加の動機は人さまざま。私の場合は、旧車で遠乗りできる、目的無しでふらふらとドライブできない。到達場所があり、そこまで、どんなハプニング(故障)が有ってもはってでもたどり着く、これが最大の目標。遠いほど達成感はある、50ccで一泊二日、片道500km。これぐらいだとやりがいがある。今回の車種(Fiat500c/1951)で片道200kmは安心できない、甘くは無い。糸魚川だとT360ではひたすら高速、これも単調すぎるが、非常に緊張して運転している、まず、匂い、次にエンジン音。この二つで異変は察知できる。WAMは直前まで申し込みOKだそうだ。直前といっても、送金があるので残り数日。今回の宿はハイクラスの高州園、この金額で一泊三食付はリーズナブル。食事はビュッフェ、私はこっちの方が好きなものを食べれて気楽。ギネスブック級の花火大会(20分で1万発)に護衛艦展示に編隊飛行もある。 市民祭りになぜ自衛隊が協力するのか?輪島はロシアに近い、なので自衛隊の強力なレーダーサイトがある。1000円高速もまもなく終了する。能登半島・旧車でドライブは、これを逃すと・・
2011年05月31日
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来週は輪島オートモビル(WAM)に参加。申し込みはすでに終了してるが、期間延長するそうだ。ブログによるとギリギリまでOKらしいので、ご都合がよろしければ・・今年の宿は「高州園」なので良い宿、おとく感のあるイベント。WAMは輪島市民祭りの一環。イベント会場には護衛艦も接岸するそうだ。今年はないかと思った花火大会は・・・有ります。この花火は凄い、確かに密度は世界一かも。確かに凄かった。こちらのブログに詳しい案内がある。能登空港会場。同日、大磯ロングビーチで大磯ジムカーナ開催。これに、なんと4台のT360参戦予定らしい。AKはどんな走りをするのか、レポ期待。7月31日は金沢クラミ、募集はまだ。これも参加予定。会場の日本自動車博物館。そして9月は糸魚川の日本海CCR。毎年3万近い人出、お台場のNYMは1万人(こちらは有料)、たぶん・・・日本最大の旧車イベントでは?糸魚川にT360で参加計画している方は早めにご連絡下さい。宿は満杯になるので、事前にビジネスホテル(シングル)キープします。参加には、たぶん?書類選考になるので、落選してからキャンセルも出来る。糸魚川駅前でAK2次会など・・・昨年参加はT500とT360各1台だけだったが、私のAKに見学3台の合計5台のAKが勢揃い。
2011年05月28日
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金沢クラミ7月31日開催決定。日本自動車博物館HPに金沢クラミの告知。申し込みは6月20日から。募集100台なので書類選考になるかも?。受付は早いほど有利?今年はT360で参加予定。参加希望のAKオーナーさんがいましたら申し込んでください。遠方の場合、近くの温泉を予約するかも、これは未定。こんな名称、ツインカムクラブ員が一人もいないのに、石川県粟津温泉で勝手に使って良いのやら・・・AKならOK。金沢クラミ・スタッフさん愛車がFTPラリーに出場する。ブログでは出撃準備完了のようだ。 期待してます。shiraさんとオールドエンジンクラブさんBBSにT360ラジエターホースの話題。shiraさんのブログ。AKのラジエターホースは特殊な形状で探しても無い。あっても40年以上前のデッドストック品では不安だった。新品入手可能。この情報は復活AKさんに教えてもらった。なんと1本でアッパー・ロアーの両方使用可能。しかも切断箇所にマーキングまでしてある、これってホンダさんの親切心?まさか、AKに配慮してシビック設計したのか?我がAKにはすでに装着済み、新品なので安心。
2011年05月19日
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輪島オートモビル(WAM)から参加受理メールが来た。今年は弟のフィアット500・ベルベデール(1951年)で申し込んだ。アペの10倍の排気量は魅力、クルマなんて500ccあれば十分?遠距離(500km)で50ccは・・・楽しくもあり困難もある。フイアット500は現行車が三代目、初代はトポリーノ、二代目はチンク。初代からABCで年式が分かれる。500Bと500Eはジャルディニエラ(英語読ガーディナー)バンタイプ。現行フィアット500にもジャルディニエラはある。500Dからチンクエチェントと呼ばれる。500Cは基本二人乗りだが、4名乗車のステーションワゴンがベルベデール。(ベルベデーレ)アペと横幅は変わらない。 共通部品も数箇所あり笑える・・569cc水冷4気筒OHVエンジン、低速トルクが強くイタリア庶民の足。500Cでも1936年当時のエンジンを使用。ラジエターが後ろに来る、これによって運転席の足が伸ばせる。ラジエター熱を室内に取り込めるので専用ヒーターがいらない。なかなか合理的な設計、この小ささで前輪より前にエンジンがあり、フルシンクロ、前輪独立サスと1936年では革新的。燃料タンク右側は燃料計、フロートの上下は90°曲がり直接メーターに。昔の石油ストーブのメーターと同じなので壊れない。ベルベデールはミッレミリアにも出場し活躍している。この当時のゼッケン番号はスタート時刻、21時13分ブレシアをスタートする。
2011年05月14日
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1000円高速の実施時期が早まるそうだ。6月中旬から、システム準備が出来次第らしいので、6月4~5日が最後の1000円高速?、遠出するなら・・・5日は大磯ロングビーチでジムカーナがある。歴史有るイベントで一度、参加は無理としても見学してみたかった。新城Sさん参戦、数台のT360が走るそうだ。これは必見なのだが、(宿泊はこちら)同日、能登半島で輪島オートモビル開催され、こっちに参加することになった。この白AKの参加した写真は綺麗だった。T360でジムカーナも・・・ありか。能登、千里浜を走るAK。日本最長の砂浜道路、輪島はアペの予定だったが別の車で。アペは予備車に。 (アペの方が信頼性高い)輪島オートモビル申し込みはこちら。輪島市民祭りの一環なので花火大会(規模大きい)などあり賑やか、だったが、今年は自粛ムードで?
2011年05月11日
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WAMに申し込みした。6月4~5日は輪島オートモビル(WAM)開催。福井クラミに輪島のAKオーナーで有名なミゼットコレクターさん参加。お話していて、WAMに参加することになった。昨年は参加できなかったので楽しみだ。こちらが有名なKさん。 (能登空港会場)能登の夕日は壮観、太陽の落ち行く先は・・・シベリア。もう一台のミゼットは愛知から。ミゼットの「復活AKさん」みたいな方で、何処にでもミゼットで出かける。輪島の申し込み締め切りは今週中みたいだ(未確認)一度、能登半島をドライブしたいと思ってた方、今年が最後のチャンス。(7月から1000円高速廃止)今年の宿は高州園、有名な旅館だが初めて泊まる。前回のWAMブログ。WAMは輪島市民祭りの一環なので盛大です。
2011年05月08日
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今日は福井クラシックカーミーティング。T360修理用部品が週明けなので、別の車で参加。復活AKさんがAKで来れれるらしいが、無理しないで下さい、それにしても日本全国どこにでも出かけるAKだ。発売中の「ベストカー」を見たら、小沢コージさんの名物シリーズに日本自動車博物館館長の記事。金沢クラミ参加予定者さんは必見。今年の金沢クラミは7月31日になります。毎年、一年で一番暑い7月第4週だったが、今年はさらに暑そうな31日。だいたい旧車イベントに、まったく適してない時期だが・・・これが金沢クラミ。ベストカーの記事で博物館のメンテ主治医さんも登場。正面白髪の方が名人Wさん。昨年の日本海CCR前夜祭。お隣、徳大寺さんの愛車もメンテしている。左端はt5さん。2002年に車検を取った時、真っ先に写真のWさんに乗ってもらった。なにしろ、T360に乗ったことが無いので、どの程度仕上がってるのか判らない。問題点を幾つか指摘された、試乗してもらった感想は「最近、運転して感動した車はジャガーSS100とT360だけだ・・」それほど凄いのですか、は~
2011年05月05日
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明日、5日は福井クラシックカーミーティング開催。HPはこちらに。場所は福井県産業会館、どの県でも産業会館などの施設は交通の便の良い場所にある。福井産業会館は国道8号線沿いの福井の入り口あたりなのでいたって便利。お隣にはホームセンターやスーパーなど多数有る。HPを見ると108台のエントリーがある。キャロルが13台、Rクーペも合わせると14台とは異常・・・たぶん県外からのグループだと思う、県内なら1~2台しかない。これだけ並ぶと壮観、楽しみだ。福井クラミ参加費・・・無料。全国のイベントで無料は少ないと思う。(カンパは受け付けるそうだ。)昨年の写真。 スノーラを1台積んでいった。2台積んでいくと、スノーラの走りを見てみたいとか言われそうなので1台。今年もT360で申し込んでるが、燃料系不調なので今日中に修理不能の場合、別の車で参加。
2011年05月04日
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週末は長野ノスタルジックカー見学、参加は見合わせた。当初の宿泊は上田だったので上田城見学予定してた。戸倉上山田温泉に宿泊先が変更になった。山田温泉の観光案内を見ると、近くに荒砥城がある、これは見学に行かないと。入場は16:30まで、時間的にきついが駐車場までは行きたい。このお城の写真を見ると、よく撮影に使われてる場所。これは楽しみ、だったのだが、30日は皆さんクルマをMウエーブに置いて温泉に移動。Mウエーブから戸倉上山田温泉まで足がないので休憩無しで高速を走り、17時までにMウエーブ到着予定。そこから相乗りで温泉まで。翌日のスケジュールを考えても荒砥城見学は次回に。オトキチ18番さんのブログに試作車より古いコスモスポーツが参加するそうだ。長野Mウエーブはこんな感じになるのか。AHSM6回目の参加なので6番がついた番号にした。この数字も天地逆になると98番になる。次回は7番なのでOK。
2011年04月28日
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6月4日~6月5日にかけて石川県輪島市で 輪島オートモビルミーティング 2011 開催。 (WAM)募集は開始している。今年は大震災などの影響か募集は例年半分の50台。昨年は都合で行けなかったが、6月4・5日は予定が無い、行きたい。締め切りは?連休明けぐらいかも。一昨年の輪島。輪島は国産車の参加が少ない。もし参加となると原付三輪車アペか。最小排気量で面白いかも。アペで千里浜も走ってみたい。石川県は福井のお隣なので近いのでは?日本地図を見てください、輪島は本当~に遠い、有料道路が有るので時間的には早いが原付は走れない。ここが輪島。ここより先にはシベリアしかない。マリンタウン会場。輪島は良いところだ、行ったことない方は、この機会に遠征を企ててください。日本の何処からでも・・・遠いな~昨年の宿、今年の宿は不明?
2011年04月24日
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4月30日~5月1日開催の長野ノスタルジックにT360数台参加する。台数不明だが・・・そうそうたる顔ぶれらしい。4月30日は上田市で宿泊。詳しい場所はオトキチ18番さんのブログに(mix)。私は午前中都合が悪く、土曜日の昼過ぎ出発になる。AK自走は取りやめて、普通車での宿泊と見学のみ。宿での夕食は面白い話がたくさん聞けそうだ。場所柄、関東に近いので、今までとは違った雰囲気かも。AKオーナーさん、参加検討ください。場所を空けておくので、5月1日だけのドタ参も可能、らしい?オールドエンジンクラブさんBBSに発動機での参加表明が載ってる。昨年から発動機も何台か展示実演している。発動機参加者さんは参加費無料だそうだ。鈴鹿サーキットAHSMのAKさいたま号。きれいだし速いし、Mウエーブでは映える。写真を良く見ると、この3台とも長野ノスタルジックに参加じゃないですか。昨年の様子のブログを探したら数件あり。
2011年04月20日
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オールドエンジンクラブさんbbsに復興の町のAK、町の人気物だそうだ。頼もしい!リンク先の働いているAK写真を見ると・・・涙ぐんで来る・・さすが軽トラ、頼もしい。大震災にSでは・・なんの使い道も無い。復興の尖兵、避難所の人気物T360。5月1日の「ながのノスタルジックカー」に何台かAKエントリー。土曜日に都合があり、出発はお昼ごろ。これだと、間に合わないことも無いが高速だけで380kmある。AK自走参加は、厳しい。糸魚川の日本海CCRはAKで行ってる、上田となるとさらに倍近い距離。あの道は、富山県は平野で単調、糸魚川はトンネルばかし。糸魚川まででも単調なのに、長野を越えてその先とは・・今現在は普通車での見学のみになりそうだ。t5さんから正式参加の方向、との話があった。T500が参加するみたいだ。これだと、ほとんどAK講習会状態になりそうだ。宿はオトキチ18番さんがセット。詳しいことは直接連絡してください。私案だが、コレクションホールでも大震災の記憶を残すため、何かメモリアルが必要だと思う。津波に飲み込まれ、数回転し凸凹のT360が復興に活躍している。再レストアせずにコレクションホールで引き取ると・・良い展示物になる。ホール収蔵の1台と交換ならオーナーさんも喜ぶのでは?
2011年04月14日
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朝霧高原での360ミーティングに行ってきた。1000円高速の日帰り。会場は肌寒く・・・濃霧。「もちや」に向かい高度を上げていくと、スーパー銭湯の前に大型発電機、会場前のお洒落なレストランは「計画停電のため本日臨時休業」の張り紙。中止なのか? わざわざ福井から来たのに・・・ミーティングは予定通り開催された。オールドエンジンクラブさんbbsに詳しく。会場はこんな感じ。以前の360ミーティング写真を比べると、台数は少なかった。大震災の影響だと思う。参加車オーナーさんに東電社員さんやホンダ社員さん居られたのでいろんな話が聞けた。東北だけでなく、北関東も甚大な被害を受けてる。AK&CR93、凄い組み合わせだ。これが会場に入ってきた時には・・どよめいた。オーナーさんはAK講習会にも参加されてる、今年は7月第4週の金沢クラミ(日本自動車博物館)になります。ご存知S360、これが来られるとは思ってもいなかった。何でも、ブログを見て急遽参加したそうだ。圧倒的にホンダ車が多かった、スバル360は1~2台だった。会場のイメージとして、見学者より取材記者が多かったような・・・?旧車イベント中止が多い中、貴重な関東圏のミーティング参加車さんは何かの雑誌に記載されそうだ。富士山を期待して行ったのに残念。もちやの社員さんに「このガスは昼ごろには、はれるのですか?」聞いたら今日は無理です。なのでお昼には帰宅した。高速を普通車で行くぶんには、たいした距離ではなかった。次回は覚悟を決めて・・・・T360自走参加!!
2011年04月11日
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今年の旧車イベントは軒並み中止になってる。たしかに、主催者さんもテンション上がらないと思う。OT誌のイベント案内を見ると、中止とは書いてないがリンク先に行くと中止の案内。オールドタイマーイベントカレンダービッグイベントも軒並み中止になってる。モータープレス3月30日のブログに詳しく。4月10日の富士山麓360ミーティングは予定通り開催。5月22日のFTPも開催決定。開催とも中止とも書いてないイベント案内が多い。長野ノスタルジックは?
2011年04月03日
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暖かくなると旧車イベントのシーズン。3月13日は中山サーキットで公開練習。4月10日は360ミーティング。・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・『サブロク』スワップ&オフ会日時・・・平成23年4月10日(日)午前9時~午後3時場所・・・静岡県朝霧高原 ドライブインもちや 東駐車場内容・・・360cc軽自動車の展示、関連パーツ、小物などのスワップミート参加費・・1000円、当日受付のみ、事前の受付はありません。見学無料・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・souichirouさんブログに狭山ミーティングの案内。これは大阪で行われる旧車ミーティング。一度も行ったこと無いので機会があれば行ってみたい。大阪といえば・・・・新世界の串カツ。2度漬禁止のタレ、意外と甘口だった。昼間から一杯やってます。通天閣前の有名店。客引きのアンちゃんに引っ張られて店内に、客引きと店内に入ると10%引き。写真もアンちゃんが撮ってくれた。おのぼりさんです。3人で通天閣を見上げ、東京タワーはお洒落なイメージだが、ここは・・・・・
2011年03月02日
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