Endless　Road

横型エンジン分解　腰上編

今回は２回目のボアアップなのでスムーズに出来たはず・・・
フライホイールやクラッチを固定しないで１人でやると悲惨です・・・・（爆）

今回は少し多めに写真とってきましたが・・・・・

が・・・・

後半あまりにも必死すぎて写真撮ってないので組み立て部分の写真ほとんどないですｗスマン！

さてエンジン分解の手順公開～＾＾（自己責任でよろしくです

※締付けトルクと書いてある画像がありますがそれはネジを締めるときの力です。
ボアアップキットにより若干違いが出るかもしれないです。

１２ｖと６ｖでは少し違うところもあるようです。

1.フレームからエンジンを下ろす

←があるところのネジを外す前にクラッチワイヤー、アクセルワイヤー、クランクケースカバー、マフラー、カプラー、チェーン、などをエンジンから外しておいてください。

エンジンが下りたら台などに乗せるといいです。

２、まずはヘッドから取り外しましょう

青色の矢印があるところのネジ（４つ）を緩めてください。
そして写真にはないけどヘッドについてるサイドカバーを外してください
（締めるときのトルクは1.0kg)
そして赤の矢印のところのネジを外し次に緑色の矢印のところのネジを外しヘッドを外してください。（抜けない方はプラスチックハンマーなどで叩いてみてください。）

3.ヘッドが外れたら次はシリンダーを外します。

あとは２の画像で矢印水色、緑色で書いてあるところのネジを緩めて
シリンダーを抜いてください。（抜けない方はプラスチックハンマーなどで叩いてみてください。）

4.Cリング外し

矢印のところにCリングが入ってるのでそれをペンチなどで挟み取り外してください
あとクランクケース側にごみや部品が入らないようにウエスなどでもつめておいてください。

5.分解完了！

とりあえず分解終了です。（おつかれさま！

次は組み立てがんばってください

組み立てに気をつけることをまとめときます。

１．シリンダー＆ピストン
ピストンリングをつける場合よく説明書を読みリングの向きなどに注意してください。
シリンダーを取り付けた後ノックピン忘れずに戻してください。（実は俺付けるの忘れてて・・・分解しないと・・・）

２．ヘッド取り付け
ヘッドとシリンダーの間にノックピンがあるので忘れずに・・・
カムギアを取り付けるときフライホイールのTマークをあわせ上死点をだして次にカムスプロケの○をヘッドの印にあわせとりつけてください。

１２ｖのエンジンだとカムチェーンの張りを調整するやつがオートなのでエンジン下のオイルドレンボルト以外に１つボルトがあるのそれを抜いてカムスプロケをはめるかフライホイールの下辺りにボルトがあるのでそれを抜くかでカムチェーンが届くようになります。カムスプロケを取り付けたらネジは元通りに締めてください。

おまけ