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中国の電気自動車(EV)業界では、生産能力の過剰と国内需要の低迷が続いています。そのため、各メーカーが値下げと輸出強化に力を入れた結果、いわゆる「EVデフレ(電動車価格の下落競争)」が世界市場にまで波及し始めています。
この影響を受け、アメリカのテスラは最近、主力モデルの米国内での最低価格を1割引き下げました。また、日産自動車も2026年に日本で販売予定の主力EVを、従来モデルよりも低価格で設定する方針を示しています。