Record with　VFR400R NC24

冷却ファンが回らない！

アイドリングさせていたんですけど
ちょっとトイレに行ってる間に
水温が上がり気味になっていたんです。

普通ならこのＶＦＲ（ＮＣ24）は
水温計が半分ちょっと上がったところで
ラジエーターのファンが回りはじめて
水温を下げ始めるんですが・・・
回ってません！！！

やべ！！！このまんまじゃ、オーバーヒートするぞ！！

水温が上がりきる前に
エンジンを止めました。

う・・・・・ん
この前ラジエーターに繋がってるアース線を外したから
接触が悪いのかなぁ・・・・。
そう思って繋ぎなおしてみましたが・・・ダメ。
テスターを持ち出してきて
調べてみましたが、問題ありません。
ファンを働かせるサーモスイッチに
繋がっている配線を短絡させてみると
ファンは‘ブ～ン’と回りはじめます。

・・ファンには異常ないなぁ・・・・・
ファンへの配線もカプラーも異常ないし・・・・・

となると、残るは
ラジエーターに刺さっている
‘サーモスイッチ’しかありません。
このスイッチにはファンのアースラインが繋げられていて
水温が高くなると抵抗が減り
アースラインを開通させる働きをしています。
ですから水温が高くなると
ファンが回り始める・・・・というわけなんです。

このスイッチを取り外して
沸騰したお湯につけて見ます。
そうして、テスターで導通のチェック！！
すると・・・・抵抗が高いまんま！！導通がありません！！
これではファンが回り始めるわけがないですねぇ・・・。
ということで、このサーモセンサーの異常であることがわかりました。

先日発注していたのが
バイク屋さんに昨日届いたので
今日受け取りにいきました。

右が新品、左は使用後。

NC24 サーモスイッチ交換！！

ずいぶん改良されています！
長さもちがうし・・センサーの先端も一体化されています！
こういうセンサー類は共通性があるんで
なかなか欠品にはならないんだそうです。
価格も昔とおんなじ3000円！！
旧車ファンには嬉しい限りです！！

さて、取り付けて見ると
以前のものより、しっかり取り付けできます！

サーモスイッチ交換完了！！

エンジンかけて水温が上がるのをしばらく待ちます・・・・。

水温計が半分より少し上がったところで・・
‘フォ～～～～～～ン’ と
ファンが回りはじめました！！

水温もスグに下がります！

よかったよかった・・・！

わからないまま
夏場に乗ってたら間違いなくオーバーヒートでした！！

気がつかないままって・・・・
こういうの怖いところです！！

2006.12.29 FRI