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Record with VFR400R NC24
冷却ファンが回らない!
アイドリングさせていたんですけど
ちょっとトイレに行ってる間に
水温が上がり気味になっていたんです。
普通ならこのVFR(NC24)は
水温計が半分ちょっと上がったところで
ラジエーターのファンが回りはじめて
水温を下げ始めるんですが・・・
回ってません!!!
やべ!!!このまんまじゃ、オーバーヒートするぞ!!
水温が上がりきる前に
エンジンを止めました。
う・・・・・ん
この前ラジエーターに繋がってるアース線を外したから
接触が悪いのかなぁ・・・・。
そう思って繋ぎなおしてみましたが・・・ダメ。
テスターを持ち出してきて
調べてみましたが、問題ありません。
ファンを働かせるサーモスイッチに
繋がっている配線を短絡させてみると
ファンは‘ブ~ン’と回りはじめます。
・・ファンには異常ないなぁ・・・・・
ファンへの配線もカプラーも異常ないし・・・・・
となると、残るは
ラジエーターに刺さっている
‘サーモスイッチ’しかありません。
このスイッチにはファンのアースラインが繋げられていて
水温が高くなると抵抗が減り
アースラインを開通させる働きをしています。
ですから水温が高くなると
ファンが回り始める・・・・というわけなんです。
このスイッチを取り外して
沸騰したお湯につけて見ます。
そうして、テスターで導通のチェック!!
すると・・・・抵抗が高いまんま!!導通がありません!!
これではファンが回り始めるわけがないですねぇ・・・。
ということで、このサーモセンサーの異常であることがわかりました。
先日発注していたのが
バイク屋さんに昨日届いたので
今日受け取りにいきました。
右が新品、左は使用後。
ずいぶん改良されています!
長さもちがうし・・センサーの先端も一体化されています!
こういうセンサー類は共通性があるんで
なかなか欠品にはならないんだそうです。
価格も昔とおんなじ3000円!!
旧車ファンには嬉しい限りです!!
さて、取り付けて見ると
以前のものより、しっかり取り付けできます!
エンジンかけて水温が上がるのをしばらく待ちます・・・・。
水温計が半分より少し上がったところで・・
‘フォ~~~~~~ン’
と
ファンが回りはじめました!!
水温もスグに下がります!
よかったよかった・・・!
わからないまま
夏場に乗ってたら間違いなくオーバーヒートでした!!
気がつかないままって・・・・
こういうの怖いところです!!
2006.12.29 FRI
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