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Record with VFR400R NC24
ステムベアリングの交換
今回、思い切ってベアリングの交換に踏み切りました。
先日ある程度はバラしていたので
分解するのは問題ありません。
チェックすると
下側のステムベアリングはサビが出ているように見えます。
でも、これはもしかしたら組み立て時のグリスの色なのかもしれません。
フレーム側に上下ともベアリングレースは残っているので
長いドライバー(-)を入れてたたき出しました。
う~ん、別にベアリングの玉の痕もなくて・・・
まだ使えそうだなぁ・・・・
健全な状態でした!めずらしいことですよね!
普通ならボール痕が残ってることも多いんですよ!
さて・・・じゃぁ交換しようと思ったんですが
ステム下側に圧入されているインナーレースが・・・
外れないっ!!!
叩いても、ひねっても!!
サービスマニュアルみると・・・
‘
たがね等で取り外します・・・・・
’だそうです。
そ
ん
な
簡
単
に
書
く
ん
じ
ゃ
ね
ぇ
~
~
~
~
~
~
~
よ
!
!
仕方ないので、インターネットで他の人がどうやったのかを検索してみます。
サンダーで削ったり・・・
切り取ったり・・・・・(涙)
そんなことは出来ないよぉ~~~~~!
結局、隙間に精密ドライバーのマイナスを叩き込み
そこにCRCを吹きかけ、
出来た隙間にもうちょっと大きいマイナスドライバーを叩き込む・・・
ということを繰り返し、少しずつ取り外していきました!!
延々、1時間半!!!
その間中、うちのガレージには
鍛冶屋さんのような音がこだましておりました!!
しかしバイクいじりって
パワーと根性が必要なんだって実感しました!
もう、壊れてもいい!!ってくらいで
ハンマーを振り下ろしてしましたからね!!(笑)
このインナーレースが外れたら
あとは新品のベアリングのセットを組み込みます。
新品の各レースを取り付けるんですが
どれも圧入しなくてはいけません!!
私は簡単な方法で!
レースを組み込んだら、使用後のベアリングを仮組みして
ステムをフレームに取り付けて締めこみます。
すると、グングン圧入されて行くのです。
締め込み終わったら、再度ステムを取り外し、
古いベアリングを取り外し、レースを清掃します。
見事にレースは圧入されていました!
よっしゃ!!!
新品のベアリングを取り付けて
ステムをフレームに取り付けます。
とりあえずココまでで今日は終わり。
また明日、組み上げようと思います。
2007.03.16(金)
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