Record with VFR400R  NC24

Record with VFR400R NC24

スタータージェットの清掃!


絶好調の我がVFR400。
しかし寒い時の始動性の悪さは・・・・・涙が出ます!!

去年の冬は、まだ整備中で乗ってなかったんで
ここまで悪いとは思ってなかったのです。
ところが、今、毎日エンジンかけているにもかかわらず
ぜんぜんエンジンがかからない!!
セルを回し続けても・・・・ダメ!!
チョークを使用しても、ブルッとかかって
すぐに停止。
エンジンが始動できるまでに・・・・毎日30分以上かかるんです!!
古いバイクだから仕方ないのかぁ・・・・
そう思いながらインターネットで似たような状況の人、いないかなぁ~って
探していたら・・・・いました!!



ふむふむ・・・なるほど~~~~
車種は違うけど、症状はそっくり!!

そうかぁ~~~~
スタータージェットか!!
確かにこのジェットはばらせないんで
適当に掃除しただけだったかも・・・・・。


よし!!!やるぜっ!!!

さっそくVFRを出してきて分解開始!!
カウルやタンクを外してキャブレターを外します。

スタータージェット清掃

スタータージェットの清掃



久しぶりだなぁ~~~キャブまで外すの!!
1年ぶり??かな???

キャブの蓋を外してスタータージェットにオイルスプレーを吹き込んでみます。
う・・・吹き返してくる・・・詰まってるかも??
荷札の金属線をスタータージェットの穴の中にそっと突っ込んでみると・・・・


スタータージェットの清掃


固い!!入っていかないぞ!!確実に・・詰まってる!!
ここが・・・始動困難の原因なのか!!
コイツが詰まっていればチョークを使用しても
専用の通路にガソリンが流れずにガスが薄い状態に・・・・
寒い時にはエンジンかかりませんね!!

4つのキャブレター共にどれも詰まってます!
ううううう・・・・不覚!!
先ほどの荷札の金属線をそっと真ん中に抜き差して
たまにオイルスプレーを吹き込んで・・・・を繰り返します。
すると何回か繰り返すと、スッ!と金属線が通るようになります!!
やったぜっ!!
4つとも・・・完了!!
チョークバルブを開けた状態にして
スプレーを吹き込むと、キャブのベンチュリーにある
チョークの専用の穴から吹き出てきます!!


この穴からガソリンが出る!!



通ったぁ~~~~~!!!これよ!これ!!

さぁて、組み立てだっ!!

おお~~っとキャブとエンジンの間のインシュレーターに
ヒビが入ってるぞ!!新品に交換しとこ!(予備を持ってました!)

タンクをつけて・・エンジン始動してみよ~~~!
まず、チョークを使わないでエンジンかけます。
ブブブ・・・・・・ン・・プスン。
いつもとおんなじ、かかりません!!
さぁて今度はチョークを使って。
チョークをいっぱいに引っ張って・・・・・セルを回します!!
キュルキュル・・ブブブ~~~~~~~~~ン!!!
おおおおお!!これこれ!!チョークが効いてるっ!!
エンジン始動、1発です!!
回転が上がりすぎるくらい!!
よかったよかった!!
問題解決です!!



しんじられなぁ~~い!!




うんうん、そうそう、昔はこうだった!!
チョーク引いてエンジン一発始動だったなぁ~~~!
そうかそうか、古いからエンジンかからないんじゃなかったんだ!!
不安が・・・本当になくなりました!VFR!!

これで冬の朝も安心始動です!!

それにしても
貴重な体験をHPにアップしてくれていたオーナーの方に本当に感謝!!
ここを見なかったら、私の悩みは続いたことでしょう。

またひとつ、勉強になりました!!




2008.01.07  


QLOOKアクセス解析

© Rakuten Group, Inc.
X
Design a Mobile Site
スマートフォン版を閲覧 | PC版を閲覧
Share by: