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Record with VFR400R NC24
クーラントホースは純正が一番?
バイクにはなかなか乗ろうとしない私・・・・
いや、仕事が大変で休日もままならなかったんですけどね。
先日エンジンだけでもかけようと思い
夜、バイクのエンジンかけてチェックしました。
チョーク引けば1発で始動!
エンジンの調子はよさそうです。
しばらく様子見てたんですが、そのうちあまぁ~~い香りがしてきました。
あれ・・・このにおいは・・・・
冷却水の焼けたにおい!!!
ということは、どこかクーラント(冷却水)が漏れてるってこと??
数ヶ月まえ、冷却系はすべてチェックして
ホースのバンド類も新品に換えたんですが
実はそのとき、1箇所だけホースを社外品に交換してみたんです。
汎用品なんですが、ブルーのシリコンホース。
謳い文句には、純正よりも耐久性がある!!ってことだったし
ブルーがそそりました!!
で、ホースのカーブが少ない、サーモスタットそばのホースと交換しました。
色は好きなんですが、取り付けて見ると
ホースのサイズが大きめで、バンドで締め上げて漏れないようにしないといけない!!
結構締め上げていたんですが
なんと、そのシリコンホースの端から
じんわり、クーラントが滲んできていて
その下に水溜りができていたのです!
まぁ、ここは取り付けしたときから少し不安でしたんで
気にかけていたんです。
はぁ・・・・
元に戻そう。
深夜2時過ぎから作業開始!
カウルはずして
クーラントを抜きます。
そして純正の元からついていたホースと交換します。
サイズぴったりなんで、漏れるような気がしませんもんね。
深夜なんで、エンジンかけての冷却ラインのエア抜きは控えました。
また朝になったらやります。
漏れ確認もそのときに行いますけど
きっと漏れないでしょう!!
色気だして手を出したシリコンホースですが
やっぱ純正がいいかな!?
でも純正のこれらのホースは
もう新品では在庫無いんですよね~~~。
社外品もないし。
しかし純正のクーラントホース、いろいろチェックしても
まだまだ持ちそうなんですよ。
もう20年以上経ってるのに。
すごい耐久性ですよねぇ!!
2009.11.22
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