Record with　VFR400R NC24

メインジェットの清掃

まぁこうやって、チマチマ進めるのが好きなんです！（笑）

急ぐのやだもんね！

先日メインジェットは外しておいて、キャブクリーナーに漬けておいたんです。

そのジェットの穴を貫通させて、磨きました。

色は黒ずんだ感じですが、綺麗になりました。

メインジェットを綺麗にしました

メインジェツトの刻印を確認すると

‘♯115’です。

４つ共に。

今私が乗っているＶＦＲのキャブも

メインジェットは４つとも♯115です。

後期はそうなんですよね。

しかし前期は、フロントが♯110でリヤが♯112で小さいんです。

そうかぁ～～

この予備のキャブも後期型なんだな。

キャブ本体の号機番号の刻印を確認してみます。

キャブレター号機刻印確認

よく見ないと見つけられないんですよね、この刻印！！

え～～～と、番号は・・・・

後期型ですね～

‘Ｅ2ＣＦＢＫタ’です。

私のＶＦＲのキャブの号機番号と比較すると、

この予備キャブの方がちょっと前の号機みたいです。

この刻印の真ん中のＦのところですが、

ここがＤ以降であれば、メインジェットは４つともに

大き目の♯115になるんです。

ＮＣ24でもＡ，Ｂ，Ｃは

先ほど書いたように、フロント２個が♯110で

リヤ２個が♯112と若干小さめなんです。（ちがったっけ？？？）

これを全部後期と同じく、♯115にしてもいいものかどうかは・・・・

わかんないんですけど～。

さて、今日はここでおしまい！

まだまだキャブの清掃、メンテは続くのです！

2011.02.11