Record with VFR400R  NC24

Record with VFR400R NC24

グリップラバー交換



もう十数年、無交換でした、グリップ。

つるつるになったわけじゃないんですが

ずいぶんすり減ってきてます。


で、ここで純正交換、ってなるんですが

それじゃぁ能がないですよねぇ~。

といっても社外品の派手なものは許せないのです・・・・

ということで純正流用!!

少し前に、ロッシグリップと呼ばれた

ホンダ純正グリップを購入しました!

かの、バレンティーノ・ロッシが好んで使用したといわれる

このホンダ純正グリップ!!

これ行きましょ!!

純正品番
53165-MY9-890
53166-MY9-890

頼んで2日で手に入りました!さすが純正品!!

ロッシグリップ!


合計2000円ちょいでした。


さて、交換の前に

今回ハンドルバーの端の色が剥がれかかっていたので

ちゃちゃっと黒を塗っちゃいました。

色塗りました


おおこんなもんだ!!(笑)


そうして新しいグリップラバーを装着。

しかし接着剤を付けないとずれちゃいます。

私はまず、接着剤付けずにハンドルバーにはめて、

そのあとグリップを捲りあげて

その下に接着剤を塗布。

こうやって接着剤を・・・


少し乾いてからまくりあげたグリップを戻しました。

うまくいきましたけど、これは他にも色々、やり方がありそうですね!


さて、装着完了!

こっちが今までのグリップで


VFRのグリップラバー交換 002.jpg


こっちは新しいロッシグリップ!!

装着完了



ずいぶんデザインもカッコいい!

握ってみると、以前のにくらべて細め。

でもグローブをはめた時には丁度いいみたい。

クッション性もいいし、エンドにいくほどに太くなってるデザインは

・・・・さてどうでしょ??

走ってみなけりゃわかんないですね!



週末にでも早速、走ってみましょう~!!




2011.04.25
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