Record with VFR400R  NC24

Record with VFR400R NC24

NC24 バッテリー交換



もうかれこれ3年以上(だったかも)は使っているんですね。

寒くなってきた12月。

2週間ほどエンジンかけてなかったんで

エンジンくらいかけとこ、ってかけてみたら・・・・

セルモーターがうんともすんともいいません!!

インジケーターランプは点いてるんで・・・これは・・・

バッテリー上がり!!!

この前も上がり気味だったなぁ・・・・・・




使っているACデルコのバッテリーが結構良くて

2回、ACデルコにしてました。

で、購入しようとネットで今回も探したら

ええええ???ACデルコで合うサイズが見当たらない!

もう廃盤なんかいな????

(今日見たら・・・・またACデルコ、ありましたよ~・・・・・たはは)

いや???オークションに格安であるぜ!!!

って落札したんですが、新品、だけど古~い在庫品だったんでイヤな予感・・・

で、的中っ!!!

全然電圧、上がりませんっ!!新品なのに!!

こんなのポイよ、ポイッ!!!

あ~~~~無駄遣い~~~っ!!



で、嫁さんに泣きついてバッテリー、買ってもらいましたよ、日本メーカーの!!

自動車関係に嫁さんが務めてるのって、

こういう時にありがたいですね~~~!

今回はGSユアサのYB9L-B。

バッテリー

これ、純正のバッテリーですから、VFRの。

まぁ日本メーカーなんですが、生産はインドネシア。

今はこうなんでしょうね、どこも。

とはいえ、インドネシアの方が一生懸命作ってくれたバッテリー!!

きっと性能いいんでしょうねっ!!



電解液を注入してからしばらく置いて

そのあと補充電を念のためにしました。

説明書にもそう書いてましたし。

そして装着!!

久しぶりの純正品番バッテリー。

なんか懐かしい感じ。


エンジンかけてみると、

しばらくかけてなかったエンジンはなかなか、かからず。

キャブのチャンバーにガスが来てから

ようやくかかり始めました。

寒いときにはちょくちょくエンジンかけとかないと

シリンダーが冷たいんで燃えにくいんですよね~~~!!

みなさんもご経験、ないですか???


とかなんとかで、ようやく再始動!!

何回もセルを回しちゃったんですが

その度に何回でもしゃっきりまわりました!!

さすが新品、日本メーカー、インドネシア製のバッテリーですねっ!!!!


VFR400Z ver



さて、そうしてから寒いんで

乗らずに再度、ガレージへ収納!!

弱虫のおいらは、寒さに弱いのよ。

今度天気のいい時に

気合いで乗ろう!!


もうすぐ今年も終わりますね。

色々忙しいことがあって

なかなかバイクに乗れてないんですが

80’レプリカはまだまだ快調!!

走りたい~~~~~!って言ってるはずなのに

そうしてやれないのが、なんだか申し訳なかった2014年でした。

きっと来年も、

申し訳ない感じなんだろね~~~とほほ。





2014.12.19






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