Good-year's diary

３年ぶりに帰ってきた！！

恒例(まだ２年目)NEWマシン紹介です～

第１回は フェラーリF60

この赤と白のカラーリングは2006年以来ですね～

では正面からF10と昨年のF60を比べてみましょう。

F10

F60

まずわかることはフロントノーズの違いですね。

F10は昨年のレッドブルのマシンのノーズを真似して、

中央部がへこんでいます。ミラーは昨年と同じ感じ。確かこのタイプの

ミラーを最初に採用したのは2007年のルノーだったと思います。

フィジケラがミラーが振動すると嘆いていました。

サイドポンツーンの上部も変更され、掘り下げられているような印象です。

フロントウィングの翼端板も変化がありました。

横から見ると、とがったノーズが印象的に写ります。

レギュレーションの変更でホイールカバーの搭載が禁止になった

ので、つけられていませんね。

このマシンの最大の特徴といっていいほどのものは、

見えないところにあります。

なんとエンジンが3.5度という傾斜をつけて搭載されていることです。

何でも、大型のデフューザーを搭載するためとか。

今回がはじめてと思いきや、1979年のアロウズのマシンにも

同じ試みがされていた模様です。

ドライバーはルノーから移籍のアロンソ

昨年大怪我から奇跡の復活をしたマッサという強力布陣で挑む今シーズン

昨シーズン早々にF60の開発を中止し、F10の開発を推し進めてきたのですが

すでにBスペック開発中という不安なうわさもあります。

しかし、アロンソは最高のマシンと言っていますし期待は持てますね。

今年はフェラーリの復活に期待です。