車買取り屋のつぶやき

車が売れる時期には波があります。

一般的には ボーナス時期とか言われますが、何と言っても　 決算＆新卒者需要のある２～３月　 です。

この未曾有の不景気では税金対策で自動車を購入する会社は少ないかもしれんません

が、新卒者で車が必要な人はやっぱりそれなりにいる訳で、自動車ディーラーもメーカー

との契約台数の達成率でマージン幅が変わるので３月登録できる車なら大幅値引きもし

まっせ！というのが通例です。

ただ

今回事情が違うのが　 『平成２０年度グリーン税制』 の審議が行われることです。

これが 案外知られていないけど、金額的に大きい。

*以下抜粋記事より。

簡単に説明すると、ハイブリッド車やクリーンディーゼル車（といってもエクストレイルのみ）

は自動車取得税と重量税を無料に。排出ガス☆４つ＋平成２２年度燃費基準達成度合い

によって、同じく５０～７５％軽減しましょうというもの。　 （☆４つの車は非常に多い！）

　具体的な金額を出してみたい。 ２２０万円のインサイトの場合、取得税と重量税合わせ１

１万円ほど になります。 車重１，５トンを超えるエスティマ・ハイブリッドあたりになれば、３０

万円を軽く超える差額 が出てくる。その他、 アルファードやオデッセイといった売れ筋のミ

ニバンも１７万円前後安く買えるようになるのだから大きい。

　メーカー側は相当気にしているようで、ホンダなど早い時期から「減税分に当たる優遇

措置を考えている」と公表。おそらく他のメーカーの該当モデルも何らかの対策を打ってく

ることだろう。なにしろ決算期の３月。「それなら登録を来月に回しましょう」というワケにい

かない。

納期で違いが...トクする術は!?

　加えてインサイトを例に挙げると、２月と３月の登録可能な台数は上を見て１万５千台。

当然の如くデビュー直後なら基本的に値引きゼロ。多少利幅を圧縮しても、１１万円程度

の販売補助を出しても販売したいということなんだと思う。まぁ２月に入ってからオーダーし

たら納期は４月に入る。あまり気にしないでいいかもしれません。

　ちなみに２月に契約をしたケースであっても、 納期が４月以降なら新グリーン税制の適

用となり取得税と重量税は支払わなくてもいい 。これらの税金、あくまで登録時に必要なも

のなのだ。

　問題はその他の該当車。２０万円以上の値引きをしているような車種に１５万円以上の

上乗せとなれば厳しい。４月から軽減される全額がカバー出来るかとなれば「難しいかも

しれないですね」。

人気車は4月以降！値引き大なら3月に！

　ただ「３月納車なら決算期対策として思いきりドカンと値引き出来るのですが４月納車に

なってしまうとイッキに厳しくなります。トータルして考えれば３月納車の方が安くなります

よ」などと言われれば大いに迷う。

　このあたりは車種によって違うし、メーカーも次々と対策を打ち出してくるハズ。直近の

値引き相場やネットなどで最新状況を探り、納得出来るまで吟味することをすすめたい。

基本的に値引きの少ない人気車なら４月以降を。値引きの大きいモデルはさらなる条件

を引き出して３月納車で、といった落とし処でしょう。

消費税が３％から５％に増える時は駆け込み需要がありましたが、今回は逆なんでどうな

るのか？

例えば新車が安く買えるなら中古車も相場が下がるのか？

これからの値動きに目が離せません！

＊ただし　 中古車は出会い　 巡り合って運命感じたら買うべし、新車は 迷った時は第一印象 で選ぶべし、人の意見で決めて公開するのはいけません。

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