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ｈａｐｐｙ＆ｆｉｎｅ−ｐａｐａ
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同紙によると、スズキのある匿名の幹部はフランクフルト国際自動車ショーで「年内の基本合意を見込んでいる」と発言。
「スズキとＶＷの組み合わせは、ウィン・ウィン関係だ。スズキはＶＷの技術を利用でき、ＶＷにとっても、スズキをインド・東南アジア市場進出の足掛かりとできる」との見方を示した。
ＶＷはコメントを拒否。スズキのコメントはとれていない。
ＶＷは以前から、スズキとの提携に関心があるとの観測が流れており、ある関係筋は８月、ロイターに対し、両社の間で協議が行われたことを明らかにしていた。
カー雑誌を毎回買っていますがこの話は知りませんでしたね、
トップシークレットで情報漏れを防止していたのでしょうね。
オイラが持つ両社のイメージは
ＶＷ（フォルクスワーゲン） ＝ 堅実・高品質・高コスト・ゴルフ
・ポルシェやアウディを傘下に持つ
スズキ ＝ 安い・ワゴンＲ・インドや東欧でよく売れている・高い利益率
やはりスズキのコストダウン術と生産性を手に入れたいんでしょうね、
某雑誌では３～４年先くらいには電気自動車のほかに、
６０～８０万円位の低価格普通車の争いがおこると書いてありました。
まあ２１万円という激安 インドのタタ社のナノ は助手席側のドアミラーすら無い
とんでもない簡素化された車ですが、軽四のバンタイプなんかでその価格帯
が有るんだから可能性無くもないんでしょうね。
ただ円高や労働賃金の関係で外国で作って逆輸入になるらしく、
雇用の問題が懸念されます。
そんな安い新車が出れば中古車相場もガラリと変わるでしょうね。
電気自動車にしても電池さえ安くなればかなり安く作れるらしいし、
一体どうなるんでしょうか？
へたすりゃ電機メーカーが車を作ってヤマダ電機で普通に買えたりする
可能性もありです。
スズキの会長が大編成がそのうち起こると言っていましたが、
今後はどう動くんでしょう車業界。
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