October 18, 2008
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スマートなど数年前に登場した超小型自動車。
今回、後発ながらトヨタから超ちっちゃなクルマが登場しましたね。
「iQ」ってクルマです。
高級＆快適＆使いやすさを両立させた実用車ってことのようですが、
こんなクルマって、さてどうでしょう。
売れるのかなぁ？
話題性は十分あるようですが、実質2人乗りです。
奥様のセカンドカーとしてはちっちゃいし、街乗りに良い様ですが、
メーカーが言う実用性があるってのがどうも…。
カスタマイズして個性を楽しむのも良いかもしれません。
これからの時代にはマッチしたクルマかもしれないけど、
実情、これ1台だけってのは難しいですねぇ。
今回、後発ながらトヨタから超ちっちゃなクルマが登場しましたね。
「iQ」ってクルマです。
高級＆快適＆使いやすさを両立させた実用車ってことのようですが、
こんなクルマって、さてどうでしょう。
売れるのかなぁ？
話題性は十分あるようですが、実質2人乗りです。
奥様のセカンドカーとしてはちっちゃいし、街乗りに良い様ですが、
メーカーが言う実用性があるってのがどうも…。
カスタマイズして個性を楽しむのも良いかもしれません。
これからの時代にはマッチしたクルマかもしれないけど、
実情、これ1台だけってのは難しいですねぇ。
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Re:トヨタ「iQ」。(10/18)
同業者A さん
ネット上でもいろいろ意見が飛び交っているようですね。あの価格だったら軽を買った方がいい、とか衝突時の安全性、居住性とか。確かに新しいジャンルの（iQは決して新しいジャンルでは無いようですが）クルマを出せばそれなりに賛否が分かれるのは仕方ないこと。でもでも、百歩譲っても、あのデザインはどうなんでしょう。最近のトヨタの流れといってしまえばそうですが、新しいジャンル、そこから生まれる新しいライフスタイルを予感させるものになっているかどうか。クルマは電子レンジやトイレットペーパーではありません。買う時の、また所有した時の喜び、誇り、が感じられなくては。そうでなくても若い人を中心にクルマ離れが加速しているとき、世界一といわれるリーディングメーカーがもう少し頑張って欲しいと思うのですがどうでしょう。
かつてホンダが出した初代シティ、私の周りでも大きなクルマを手放してシティに乗り換えた人もいました。経済的という理由だけでは無いはずです。時代が違う、といえばそれまでですが、駐車場で自分のクルマを見るたびに感じる、愛着や安らぎやワクワクや、日常を少しでも心地いいものにしてくれる、そんなクルマづくりをメーカーさんには望みたいですよね。 (October 18, 2008 11:26:17 AM)
かつてホンダが出した初代シティ、私の周りでも大きなクルマを手放してシティに乗り換えた人もいました。経済的という理由だけでは無いはずです。時代が違う、といえばそれまでですが、駐車場で自分のクルマを見るたびに感じる、愛着や安らぎやワクワクや、日常を少しでも心地いいものにしてくれる、そんなクルマづくりをメーカーさんには望みたいですよね。 (October 18, 2008 11:26:17 AM)
Re[1]:トヨタ「iQ」。(10/18)
ムーニー6529
さん
同業者Aさん＞
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新しいマーケット市場を狙う場合、そのコンセプトは良くても、
商品そのものに魅力が無いと意味がないですよね。
やはり購買欲を高めるためには見た目は重要です。
「iQ」のように小さいだけで、他のトヨタ車とどこか同じじゃ、
その辺の要素を満たすことは難しいって感じですよね。
せっかく、大胆な商品を開発したんなら、
それに伴う新しいデザインをもっと追求して欲しかったって感じ？
じゃないとワクワクなんてしないですよね！（笑）
(October 18, 2008 11:55:56 AM)
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新しいマーケット市場を狙う場合、そのコンセプトは良くても、
商品そのものに魅力が無いと意味がないですよね。
やはり購買欲を高めるためには見た目は重要です。
「iQ」のように小さいだけで、他のトヨタ車とどこか同じじゃ、
その辺の要素を満たすことは難しいって感じですよね。
せっかく、大胆な商品を開発したんなら、
それに伴う新しいデザインをもっと追求して欲しかったって感じ？
じゃないとワクワクなんてしないですよね！（笑）
(October 18, 2008 11:55:56 AM)
Re[2]:トヨタ「iQ」。(10/18)
ダトニオ さん
同感ですね。
最近の日本車って全く買う気にさせてくれないです。
これが欲しいと思わすのではなく、これとこれ比べたらこっちかな？こっちにしておくか？みたいな買い方している気がします。
どれもこれも真似事、同じ様な顔をしたインスタント的イメージ。
メーカーとしてコスト面で苦しいことも理解できますが魅力ある車つくりをして欲しいですね。
そういう意味でこの車、通勤車としての魅力は有りかも。
その辺りがターゲットなんでしょうかね。
自分は通勤も快適に走りたいのでドイツ車を選択しますけどね！ (October 19, 2008 01:59:58 PM)
最近の日本車って全く買う気にさせてくれないです。
これが欲しいと思わすのではなく、これとこれ比べたらこっちかな？こっちにしておくか？みたいな買い方している気がします。
どれもこれも真似事、同じ様な顔をしたインスタント的イメージ。
メーカーとしてコスト面で苦しいことも理解できますが魅力ある車つくりをして欲しいですね。
そういう意味でこの車、通勤車としての魅力は有りかも。
その辺りがターゲットなんでしょうかね。
自分は通勤も快適に走りたいのでドイツ車を選択しますけどね！ (October 19, 2008 01:59:58 PM)
Re[3]:トヨタ「iQ」。(10/18)
ムーニー6529
さん
ダトニオさん＞
-----
そうなんよ。
話題性だけじゃねぇ。
平均的な優等生じゃつまらないもんね。個性がもっと欲しいね！
ドイツ車は良いね。
装備より造りと個性がメーカーごとにしっかりしてるし。
でも、ポルシェは通勤車向きかどうか…。（笑）
ボクは、できれば古いスポーツ国産車が欲しいなぁ。
(October 20, 2008 09:48:23 AM)
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そうなんよ。
話題性だけじゃねぇ。
平均的な優等生じゃつまらないもんね。個性がもっと欲しいね！
ドイツ車は良いね。
装備より造りと個性がメーカーごとにしっかりしてるし。
でも、ポルシェは通勤車向きかどうか…。（笑）
ボクは、できれば古いスポーツ国産車が欲しいなぁ。
(October 20, 2008 09:48:23 AM)
Re[4]:トヨタ「iQ」。(10/18)
ダトニオ さん
ムーニー6529さん
聞いてくれる！！！ F1行って来たよ～♪
見れただけで凄～く感動しました！！！
古い日本車欲しいの？ ん～同感。
既に数ヶ月、Pくんと並行して雑誌を読みまくり、
相当詳しくなったのがそれです。
30Z(２４０）とハコスカの勉強をしまくってますので、その内どちらかを入手しそう。
今も会社のカバンには「昭和の車」って本が入ってます。
でも、サラリーマン家庭で４台体制は絶対に許さんと言われて言い返すことができず・・・
今は密かに研究時間。
Pくん買う前も離婚してから買えっ！馬鹿野郎！って言われてたけどね（笑）
ま、何とかなるかな？
買って乗せて。 (October 20, 2008 10:11:23 AM)
聞いてくれる！！！ F1行って来たよ～♪
見れただけで凄～く感動しました！！！
古い日本車欲しいの？ ん～同感。
既に数ヶ月、Pくんと並行して雑誌を読みまくり、
相当詳しくなったのがそれです。
30Z(２４０）とハコスカの勉強をしまくってますので、その内どちらかを入手しそう。
今も会社のカバンには「昭和の車」って本が入ってます。
でも、サラリーマン家庭で４台体制は絶対に許さんと言われて言い返すことができず・・・
今は密かに研究時間。
Pくん買う前も離婚してから買えっ！馬鹿野郎！って言われてたけどね（笑）
ま、何とかなるかな？
買って乗せて。 (October 20, 2008 10:11:23 AM)
Re[5]:トヨタ「iQ」。(10/18)
ムーニー6529
さん
ダトニオさん＞
-----
まさかF1初のナイターレース、シンガポールGPじゃないよね。
日本GPかな。
ええなぁ。
俺、レース色々見てるけど、F1はまだ一度も見たこと無い。
いつか観に行きたいね！
国産カーでボクが一番欲しいのは、スカイラインRSターボ。
唯一の4気筒スカイランじゃ。
最近、エンスー車として人気があるんで、新たにパーツも増えてる。
最新の改造パーツで武装した状態で乗りたいんよねぇ。
絶対、買えるようになったら買うけん！（笑）
(October 20, 2008 12:39:07 PM)
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まさかF1初のナイターレース、シンガポールGPじゃないよね。
日本GPかな。
ええなぁ。
俺、レース色々見てるけど、F1はまだ一度も見たこと無い。
いつか観に行きたいね！
国産カーでボクが一番欲しいのは、スカイラインRSターボ。
唯一の4気筒スカイランじゃ。
最近、エンスー車として人気があるんで、新たにパーツも増えてる。
最新の改造パーツで武装した状態で乗りたいんよねぇ。
絶対、買えるようになったら買うけん！（笑）
(October 20, 2008 12:39:07 PM)
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