2025年06月の記事
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週末ハイキング@伊予ヶ岳
仕事のストレスを何とか払拭するため、週末は自然のある所に行くと決めてました。もうね、ちょっとリフレッシュしないと耐えられない。千葉県内の低山登山か、大好きな茨城県の花貫渓谷＋土岳登山にするか。どちらにするか悩んで、結局移動距離が短い県内にすることにしました。花貫渓谷はもう少し暑くなってからの方が良いかな？というのもあったり。土岳登ってから、花貫渓谷に折り畳みチェア持ち込んで、流水に足を浸かりながらコーヒー＋読書とか魅力的なんですけどね。さて、千葉県は300m級の低山しかありませんが、いろんなタイプの低山があります。今回は、その中でも最もバラエティに富んだ体験ができる山を選びました。伊予ヶ岳南房総市にある標高336.3mの関東百名山に選ばれている山です。千葉県にある山の中では唯一「岳」を冠する山で、その名にふさわしく、「房総のマッターホルン」と呼ばれる険しい岩峰が特徴です。今回はハイク中に昼食を取ることを考えて、朝7:30頃に家を出発。鋸南富山ICで館山道を降りたら、道の駅 富楽里とみやまで昼食や飲み物をゲットします。ついでに地元の野菜とかいろいろ買いこんで、車の中に置きっぱなしでも問題ないように保冷剤も購入。道の駅を出たら、15分程度で伊予ヶ岳の登山口にもなっている平群天神社（へぐりてんじんじゃ）の駐車場に到着。10:30、登山の準備をして神社にお参りしたら出発です。前半は根っこが張り巡らされた遊歩道を歩きます。傾斜はそれなりにある感じ。富山（とみさん）方面との分岐点に到着。往路はここを右に切り替えして登っていきますが、帰りはここで富山方面に抜ける予定。だんだん階段の段差が高くなってきて、登りが険しくなってきます。きちんと整備されていて、ちょっと厳しい感じの所にはきちんと補助用のロープがあります。で、登山口から30分程歩くと、中腹の東屋に到着。この時点で11:00。山頂付近は休むところが少ないので、少し早いですがここで昼食。玉子巻きの玉子が分厚くて絶妙な甘さ加減。なお、私は「玉子焼きは甘いのが好き派」です。いかにも「里山」な風景。なお、やたらと聞き馴染みのある音が聞こえてきますが、近くにある会員制ドライビングクラブ「THE MAGARIGAWA CLUB」のコースを走ってる車の音でしょう。お金持ちの皆さんが走ってるんだろうなぁ・・・とか（やっかみ）。さて、気を取り直してここからが伊予ヶ岳登山の本番。いよいよ鎖場攻略です。注意書きの看板を横目に階段を20段ほど上ると、目の前には70度くらいはありそうな急角度の断崖絶壁。鎖を使いながら縦に横にと何度かの踊場を経て移動しつつ、頂上までの最後の50ｍを登っていくと、ようやく南峰の頂上です。時間にすると東屋から15分程度。目の前にある双耳峰の山が富山かみさんは、東屋で声をかけられた男性おっさんグループから、「おぉ、登ってこれたか！」とか談笑。300m級とは言え、結構な絶景です。かすんでますが、一応富士山も見えますな。（AR山ナビ）さて、伊予ヶ岳は双耳峰で、鎖場から登ってきて最初に登頂できるのは南峰の方。この後、5分程下って登って北峰を目指します。正面にうっすら見えるのが伊豆大島北峰から南側を見ると、先程までいた南峰の断崖を見ることができます。風が気持ちよくて、しばらく北峰で地面に座ってボーっとしてました。ここからは下山です。先程の鎖場から降りることもできますが、下りの方が難易度が上がるのと、鎖場はなるべく登りの方に優先して使っていただいた方が良いので、我々は北側の稜線から迂回して東屋まで戻るコースで下山します。登頂時ほどの鎖場はないものの、結構ロープ使って下りるところは多いです。特にこの日は地面が湿っていて滑る所が多いので、足場に気を遣うことが多かったです。しかも結構な遠回りです。桜広場なる所に到着。昼に休憩した東屋を抜けて、同じ道を下山していきます。富山までの分岐点に着いたら、今度は富山方面へ。ソーラーパネル脇を抜けて、登山口方面へ。ふと後ろを振り返ると伊予ヶ岳。さっきまであそこにいたんだなぁ・・・と考えると、その尖がりぶりにちょっと引きますな。登山口まで下りてきたら、あとは車道を歩いて平群天神を目指します。で、13:30に神社到着。ここまでのんびり歩いて3時間でした。この後、車で15分程度の笑楽の湯で汗を流します。内湯1つしか無い鋸南町の町営温泉施設ですが、実はとても綺麗な施設で、スタッフの方もとても親切に対応してくださいました。ポイントはその内湯で、2面の窓が全て解放されていて、縁側+軒の外側は鳥がさえずる竹林という半露天風呂状態。湯船に浸かっては風呂の縁に座ってボーっと林を眺めるという無限ループで、いつまででもいられる温泉ですっかり癒されました。その後は、当日電話したら予約できた炭火焼山海料理で有名な「隠れ屋敷 典膳」へ。今回は、海の物というよりも、山の物を食べたかったので、水郷鶏 里見和豚 伏姫牛のコース。典膳自体、近くの幹線道路からは1.5kmも山を登ったところにあるので、完全に喧噪とは無縁の場所。17:00の予約で他に客もいなく、山の風が涼しく部屋に入ってくる中で、美味しい料理を堪能しました。帰りの道中は高速道路のICまでの間、車がいないゆったりとしたワインディングを、窓全開で夕方の涼しい風を感じながら自分の好きなペースで走ることができ、ホントに幸せな時間。運転しながらずーっと「しあわせだー」を連呼していたのでした。
Jun 25, 2025
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本日のDIY（aiwa LCX-MD10 / SX-MD210の修理 その2）
さて、スピーカーの方は問題なく動くことが確認できたミニコンポ。お次はCDが聴けなくなった本体の方の修理です。まずは動作確認です。電源を入れてCDを入れてみると、CDが回りだします。そして、ディスプレイには「TOC READ」の文字が。TOCというのは「Tabel of Contents」の略。「TOC READ」というのはつまり、CDの目次を読み取ろうとしているということです。ところが、しばらく待つと「NO CD」の文字が。TOCの読み取りに失敗しているんですな。この場合、TOC読み取りのための動作自体は正常に行おうとしているということなので、一番最初に考えられる原因は「レンズ汚れ」です。CDレンズクリーナーがあれば使えばよいですが、持っていないですし、今回のミニコンポの場合は分解しなくてもレンズに到達できるオープンローディングタイプなので、無水エタノールと綿棒でチャッチャと掃除しちゃいます。ついでに、CDトレイ周囲も無水エタノールを染み込ませたキムワイプでお掃除。その後改めてCDを読み取らせてみたところ、問題なくTOC READが終了。CDの収録曲数と総収録時間が表示されました。再生の方も問題ナシ。というわけで、これで作業は終了。GOOD BYE。
Jun 23, 2025
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本日のDIY（aiwa LCX-MD10 / SX-MD210の修理 その1）
ある日かみさんが、「ミニコンポの修理ができるか？」って質問されたんだけど、どう？と。古いものらしいのですが、どうやらCDが鳴らなくなってしまったらしい。久しぶりの大物修理か！？と期待に胸を膨らませて、現物を持って来てもらうことに。かみさんが職場で現物の受け渡しをしてもらい、それを持って帰ってきたのですが、流石にかさばるらしく、最初に届いたのは本体とスピーカー1台。しかも、先方が職場に自転車で運んだ際、「なんだかスピーカーからカタカタ音がするようになった」とのこと。何かが外れたんじゃないかってことなんですが、ミニコンポのスピーカーなんて簡易な構造なのに、なんか外れるものなんてあるか？もしかしてスピーカーユニットが取れたとか？イヤイヤ、ありえないから。そもそもスピーカーってのは比較的単純な構造です。よくある2つのスピーカーの構造としては、密閉型とバスレフ型（Bass Reflex型）が挙げられますが、密閉型というのは、スピーカーキャビネット（エンクロージャー）が密閉された箱型のもの。一方、このエンクロージャーに穴が空いているのがバスレフ型。スピーカーは、流れてきた電気信号に反応したボイスコイルが、その裏に取り付けられている磁石と反発したり吸引したりして振動し、その振動がコーン紙を振動、結果として周囲の空気が振動することによって音波として伝わります。この時、重要になるのがエンクロージャー（箱）です。スピーカーって、なんとなく前方に向かって音を出す印象がありますが、スピーカーの動きは振動ですから、当然スピーカーの裏側にも振動による空気の波動は伝わります。この時、前に向かって放出される振動がプラスなら、同時に後ろ側を見ればマイナスの振動が発生していることになります。マイナスの振動は、文字通りプラスの振動を打ち消してしまいます。周波数の特性上、特に低音領域でその影響が大きく、マイナスの振動がスピーカーの前側に回り込まないように制御しないと、低音が小さいスピーカーになってしまいます。そこで、スピーカーの後ろ側で発生する空気の波動を制御するように、エンクロージャーを密閉したのが、いわゆる「密閉型」のスピーカーです。一方、バスレフ型というのは、この密閉型のスピーカーに、一部穴を開けた構造になっているもの。子供の頃、飲み終わったジュースの空き瓶に息を吹き込んで「ボォーーーッ」と音を出して遊んだことがあると思いますが、空気の満たされた容器に筒を取り付けると、一定周波数の共鳴が起こります。これをヘルムホルツ共鳴といいますが、筒の大きさを調整することで、共鳴する周波数帯をコントロールすることができます。このようにして、密閉型スピーカーよりも、より低音を強調するようにしたのがバスレフ型スピーカーです。閑話休題。まずはスピーカー。今回のは前部に穴が空いてるので、バスレフ型ですな。確かに振ってみると、本体の中からカタカタと音がします。スピーカーの中は基本的に不要な振動を抑えるために、余計なパーツは入っていないはず。いったい何が原因でカタカタ音がするのか、分解して中身をチェックしてみることに。スピーカー背面の四隅にある穴の中にネジがあるので、これを緩めてエンクロージャーを分解します。が、穴が深すぎて手持ちのドライバーでは全く届きません。色んな手段を考えましたが、穴の太さ（奥に行くほど細くなってる）の問題もあって、手持ちの道具ではどうにもなりません。こうなったら、ロングドライバー買ってくるか・・・。とはいえ、ロングドライバーともなると、軸の剛性が非常に大切ですから、その辺のホームセンターで安いの買ってきてガッカリしたくありません。そうなると、Factory Gear行くか・・・。という訳で、車で30分程走っていつもお世話になってるFactory Gearへ。穴の中が良く見えないおかげで、エンクロージャーの固定ネジが1番か2番かすら判別できないので、PBの200mm、+1と+2の2本のドライバーを購入。PB 8190.1-200PB 8190.2-200/7下の写真は、通常サイズ（+2、100mm）との3ショット。結果として、2番でドンピシャでした。長いシャフトでも、絶妙なねじれ剛性で力の入れ加減が分かりやすい良いドライバーでした。流石PBですな。で、いよいよエンクロージャーを御開帳。∠( ﾟдﾟ)/ ｢えっ!?｣ 100円ライター？と、コインみたいなのは、ゴルフマーカーか？？？？？どちらもスピーカーユニットの磁石にくっついてます。そして、なにやら重そうなものが。どうやら音の犯人はコレのようです。最初はスピーカーユニットの磁石にくっついていたのが、自転車で運んでくる時に振動で磁石から取れたのでしょう。それにしても、なぜこんなものがスピーカーの中に？過去に分解整備でもしたんでしょうか？？とりあえず、余計なものを取り除いてエンクロージャーを閉じて、スピーカーを本体に接続します。CDが聴けない状態ということで、気をきかせてくれたのか、本体にはカセットテープが入っていたので、早速再生ボタンを押します。わ～たしの～ 帰るぅ～ 家わ～作業場に響き渡る中島みゆき。どうやらスピーカーは問題ないようです。それにしても、どうしてあんなに色々とスピーカーの中に入っていたのでしょう。謎は深まるばかりです。と、その時、このバスレフ型スピーカーを見ていて全ての謎が解けました！！たぶん、子供が小さかった頃に入れたんだろうなぁ・・・。入れたものがいずれも磁石にくっつく素材だったばっかりに、取り出そうとしてスピーカーを振った結果、スピーカーユニットの磁石にくっついてしまったんですね。最初は振ったらカタカタ音がしてたのに、（磁石にくっついて）突然何も音がしなくなったんだからビックリしただろうなぁ。その2につづく。
Jun 22, 2025
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本日のDIY（カーテンレールの修理）
とある日、カーテンを閉めようとしたら、カーテンの端が一緒に動いてしまいました。よく見るとカーテンレールの端っこのキャップが壊れてカーテンが固定されていませんでした。ホームセンターでキャップストップを購入。（写真はDCMのwebsiteから）今ついているのよりもだいぶ大きいですが、大丈夫かなぁ・・・と思いながら購入したのですが、とりつけてみたらギリギリ入りました。
Jun 20, 2025
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本日のDIY（PERPLEXUSの修理 2つ目 2回目）
以前修理したパープレクサス。殻割りしたところが外れてきてしまったということで、再接着の依頼。最初に修理した1号機と違って、こちらのパープレクサスは周囲のリングが細くてリベットが使えなかったので、プラリペアと接着剤を駆使して接着したのですが、一部接着が甘かった所が外れてしまったらしい。まぁ、当時修理した時から、接着が甘い部分があるのは自覚していたのですが、戻ってきたブツを見てみると、確かに予想通りの場所で剥がれてました。改めてしっかりと嵌めなおして、プラリペア盛り盛りで再度接着。なんか全体的に透明なビニテでグルグル巻きにされてるのは、割っちゃったからかな？まぁ、乱暴に扱うだろうし、落とすのは当たり前、場合によっちゃあ蹴っ飛ばしたりするんだろうなぁ・・・。
Jun 19, 2025
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本日のDIY（車ドア用追加ポケットの作成）
アベレージラリーに参加していると、とにかくナビをやってるかみさんは忙しい。当日会場受付後、ドライバーの私はゼッケン貼ったり、車検対応したりしたら暇なもんで、周囲の方達としゃべっているわけですが、その間、かみさんの方はずーっとコマ図＆指示書とにらめっこして、ひたすら情報を書き込んでます。そりゃあ申し訳ないくらいに。で、走行中も筆記用具はもちろん、電卓や付箋紙など、いろんなものを駆使して私に指示をしてくれます。そのかみさんがひとこと、「追加のドアポケットが欲しい」と。スイスポのドアの下部にもドアポケットは付いてますが、そこにはボックスティッシュが鎮座しています。それはそれで取り除くことはできないらしい（かみさんは花粉症）。そこで、ドア用の追加ポケットを作成することにしました。用意したのはコチラ。なお、特に設計図は作ってなくて、全て頭の中にある状態なので、基本的に現物合わせで作っていきます。車載用のゴミ箱と、曲板2本、ステー2本、超低頭のネジ4本（10mmと8ｍｍのどちらかを使用する予定）、同じくＭ4のフランジナット。ゴミ箱はなるべく分厚くなくて、ちょうどいい高さのものを探すのが一番大変でした。結局、シート背面のポケットに引っかけて使用するこのゴミ箱を買ってきましたが、前面の上部はカットしてもう少し低くしたいと思います。さらに、シート背面のポケットに引っかけるためのフックも邪魔なのでカットします。このカットの作業が一番大変でした。カットした後、断面を綺麗にヤスリがけします。本体が出来上がったら、スイスポの助手席ドアの内張りに曲板を合わせます。昔ドアに引っかけて使うドリンクホルダーがありましたが、あれと同じ感じでポケットを固定しようという試みです。だいたいこんな感じになる予定。何とかなりそうですね。曲板をゴミ箱に取り付けるに辺り、ただそれだけだとなんとなく弱い気がしたので、フレーム構造になるように、ゴミ箱に内側にステーを横向きに取り付けて共締めしようと思います。使う穴の間隔はおよそ105ｍｍ。ゴミ箱背面に各穴の位置合わせをしていきます。で、ドリルで4mmの穴を4か所。曲板をM4のボルトで仮止め。内側にステーを取り付けようと思ってましたが、なんかそのままでも行けそうな気がしてきたので、フランジボルトで直接固定しちゃいました。で、このままボルトがむき出しだと、中に入れるものを傷付けてしまうかもしれないので、シーラーでフランジボルトを覆ってしまいます。さらに、背面のネジや曲板でドア内張りを傷つけるのが嫌だったので、ラバーペイントで背面を覆ってしまうことに。イイ感じに金属類をゴムで覆うことができたのですが、試しにこの状態でスイスポに取り付けてみたら、振動で動いた時に内張に当たってカタカタ音がしてうるさそうだということが判明。そこで、裏側に両面テープでスポンジ貼り付けることに。表側が寂しかったので、WRウイングを購入した時に貰ったSWKのステッカーを貼付。これで完成です。ラリーの時にしか使わないので、取り外しできるこれでOKです。
Jun 18, 2025
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本日のDIY（エポック社 スーパーマリオ かみつき注意! パックンフラワーゲームの修理）
本日の修理品はコチラ。エポック社の「スーパーマリオ かみつき注意! パックンフラワーゲーム」です。このオモチャ、過去に何度か修理しているのですが、何回目の修理なんだろうと思いながら自分のブログ内を検索しても記事が出てこない。どうしてだろうと思ったら、楽天ブログを始める前の話でした。今から3年前の自分のFacebookの記事に載ってました。当時は2回くらい修理したと記憶していますが、その時に修理したのは茎の付け根の部分で、はめ込み式だったのが壊れちゃったので、ねじ込み式に改造したのでした。今回の修理は、ゲームを始める前段階に、土台を下に押し込んでロックする必要があるのですが、それができなくなってしまったというもの。確かに土台を押し込んでもロックしません。これじゃ、遊べないわな。というわけで、本体を分解していきます。まずは、表側の赤いパーツを固定しているネジを外し、赤いパーツを外したら、その下の土台を固定しているネジを外します。裏側8か所のネジを外して・・・で、裏蓋を取り外します。取り外した時に歯車がバラバラになってしまうので、改めて組みなおして構造を確認。どこも壊れているところはなさそうです。というか、土台をロックする機構はどこだ！？本体側を眺めていたら、プラスチックが曲がって白化している部分を発見。ここは直接関係ない部分なので、今回はそっとしておきます。で、その他の部分を確認していたら、見つけました。ここ、明らかに折れてますな。折れてるパーツはどこにあるかな・・・と思って探してみると、蓋側に見つけました。穴の中に落ちてます。おそらくこれがロック機構のパーツですね。というわけで、周辺パーツを取り外して、折れた部品を取り除きます。折れたパーツと一緒に、ゲームに使用するコインも見つけました。まずは折れたパーツを瞬間接着剤で接着して・・・そのままだとちょっと弱いので、プラリペアで周囲を盛っておきます。折れた葉っぱも、瞬間接着剤とプラリペアで固定。全てのパーツが乾燥したら組み立てなおして完成です。後ろに頭固定中のヒロシがいるな・・・。
Jun 17, 2025
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本日のDIY（郵便受けに人工芝）
我が家の郵便受け。底が真っ平らなので、ハガキみたいな薄っぺらいものが入ってると、取り出しにくいんですよ。そこで、郵便物が取り出しやすいように、一工夫です。まずは採寸。レーザー測定器で幅と奥行きを測ります。幅は約400mm。奥行きは約210mm。で、買ってきたのは人工芝。ホームセンダーだと本物の芝生と遜色ない人工芝が売ってたりしますが、意外とお高いんですよ。そんなに高いもの買ってられないので、今回は100円ショップで30cm×30cmの人工芝を2枚買ってきました。コイツを寸法通りにハサミでカットします。で、郵便受けの底面に敷いたら完成。これで、ハガキとかが届いても、ストレスなく取れるハズ。
Jun 16, 2025
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本日のDIY（プッシュポップゲームの修理 5回目）
このオモチャの修理も、もう5回目です。修理していないシリコンパッド部分が、どんどん切れていきますな。よくよく見ると、前回修理した所も一部接着した部分が剥がれかけているところがあるので、ここも追加で接着しておきましょう。破れたパッド部分を補修するのに使用するのは、前回100円ショップで入手した同じサイズのシリコンパッド。超音波カッターで余白部分を残しながらカットします。上端と下端は壁に接しているので、どうしても平らにカットせざるを得ませんが・・・使うのはスリーボンドの一液湿気硬化型弾性接着剤。接着剤の色によって3種類ありますが、使用するのは型番TB1530Cの半透明タイプのものです。THREEBOND 湿気硬化型弾性接着剤 TB1530C 150g 半透明 広範囲材料接着 クリアタイプ(1530CA) ( TB1530C-150 ) (株)スリーボンド楊枝を使って周囲に接着剤を盛った後、切り取ったシリコンパッドを置いて、さらにその上から接着剤を盛ります。後から気が付いたんですが、シリコンパッドの置き方が裏表逆でした。切り取った状態で、凸を表面に出した状態で接着するのが正解。接着剤が乾燥したら完成です。
Jun 15, 2025
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本日のDIY（サトシの人形の修理 その2）
サトシです。最近、なんか身体が軽くなったなぁと思っていたら、頭が取れてたとです。サトシです。最近、モンスターボールが投げにくくなったなぁと思っていたら、利き腕が無くなってたとです。サトシです。以前にも頭が取れたことがあったなぁと思ったら、色違いだったとです。修理の仕方は前回と一緒です。塩ビ用接着剤の「サンデーシート」を垂らしてくっつけるだけ。アクリサンデー サンデーシート 硬質塩ビ板用接着剤 25ml 注入器付 - [1782-131506]これでようやく悩みが解決して、食事が喉を通るとです。サトシです。サトシです。サトシです・・・
Jun 10, 2025
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週末ハイキング@天覧山〜多峯主山
春になり、折角のハイキング/ウォーキングに気持ちのいい気候になったというのに、全く歩いてません。天気のタイミングが合わなかったり、ラリーに参戦したりその準備に追われてたり、理由はまぁ色々とあるわけですが、どうやらこのまま梅雨入りしそうな気配ですし、梅雨入り前の天気の良い最後の週末になりそうだったので、土曜日にようやく歩きに行くことになりました。なお、決めたのは朝8時なので、かみさんが慌てたのは言うまでもありません。今回選んだのは、埼玉県の飯能。以前から気になっていた「OH!!!～発酵、健康、食の魔法!!!～」という施設に行きつつ、その裏にある低山の天覧山と多峯主山に登ろうというもの。なお、そこまでの道は、いつまでたっても私の卒検を合格できない長女の運転教習を兼ねて、長女に運転させます。13時頃、飯能市市民会館に隣接する中央公園の駐車場に車を止めた後、まずは腹ごしらえに「OH!!!〜」の敷地内にあるレストラン「Femy_」へ。野菜を美味しく食べることを考えつつ、随所に「発酵」させた食材を織り交ぜた料理で、大変美味。この価格でこの料理が食べられるのは凄い。15時頃、シューズを履き替えてリュックを背負い、いよいよ天覧山への登山開始です。ちょうどこのレストランの横が登山道入口になっています。最初は舗装された登山道で歩きやすいですが、割と傾斜はあります。で、2、3分で中腹の展望台に到着。さすがに中腹だけあって、ここから見える景色はなんか微妙。柵の隙間からなんとか見えるかな?という感じです。このまま登山を続けると、ここからは舗装されていない登山道になります。しばらく歩くと岩壁に十六羅漢像があったり。その岩壁を舐めるようにして進んでいくと、急に狭く険しい所が出てきますが、そこをクリアしたら、天覧山の頂上です。スタートしてから8分ほど。スタート地点からの距離は500mほどです。標高は197m。その昔、明治天皇が軍隊の演習をこの山から観たことから「天覧山」の名前になったんだとか。このままもと来た道を戻っても良いのですが、それだとトータル30分もかからないで終了してしまうので、さすがにもう少し身体を動かしたいので、隣に連なる多峯主山（とうのすやま）に向かいます。天覧山から軽く下った後、小川がチョロチョロ流れるのを横目に、見返り坂を登ります。この後、途中で平坦な場所が少しだけありましたが、基本的にわりとキツめの登りです。中盤以降は階段も不揃いな石に変わって、段差も大きくなるので、女性陣にはキツかった模様。で、登頂。高さ271m、ここまでの距離は1.8kmほどでした。もうちょっとゆっくり休みたかったのですが、なんか雨がぱらついてきたので、慌てて下山。同じ道を戻るのではつまらないので、御嶽八幡神社のある南西方面に抜けることに。麓まで降りてきました。ここからは車道に出て、スタート地点の「OH!!!」のある場所を目指して東に向かうだけ。トータル2時間ほどの行程でした。
Jun 9, 2025
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2025年06月03日 関東デイラリー第2戦 第51回光圀ラリー 後日譚
日曜日の関東デイラリー第2戦 第51回光圀ラリーに参加した後、流石に帰宅後は疲れちゃって何もしませんでしたが、翌日の通勤電車の中でアプリの挙動で気になった部分について検証を行いました。気になったのは、チェックポイント（CP）通過後の再スタート時の挙動です。CPを通過した時に、画面左端にあるTC（Time Control）ボタンを押すと、TC処理を行うことができます。ここでは、CP通過時間、その時の距離、CP通過後に再スタートする時間を設定することができ、この画面でトグルスイッチをonにすると、今回追加してもらった機能「CP通過後の速度変更」ができます。関東デイラリーでは、シリーズを通してCP通過後、再スタート時にはCP通過時間に1分を加算することになっています。なので、例えばCPを通過したのが10:30であれば、再スタートは10:31になるわけです。この1分の加算をアプリ上で設定することができるのですが、今回のβ版では、設定後にいざ再スタートすると、いきなり「SPEED UP +1:00」の表示が出てきたのです。つまり、アプリが「理論値よりも自車が1分遅れているから、さっさと走れ」と言っているわけですが、本来、1分の加算処理がきちんとできていれば、再スタート時にはon time表示が出るハズなのです。そこで、電車に乗りながらいろいろとアプリを弄ってみましたが、どうやら速度変更指示を行ってsaveボタンをタップして画面を閉じた時には、「SPEED UP +1:00」となってしまう。速度変更指示を行った後、saveをタップせずに画面を切り替えると、on timeで再スタートできるが、速度変更が反映されないという状況になっていることが分かりました。本来は、速度変更とon time処理の両方ができていないといけないのですが、どちらか片方しかできてない。これは明らかにアプリ側のエラーだと思われたので、いつも通りアプリの開発者（エストニア在住のラリードライバー：Siim Plangi氏）にMessengerアプリを使ってメッセージを入れておきました。エストニアと日本は6時間の時差があるので、普段は仕事が終わった後、日本時間の夜21時（エストニアの15時）頃にやり取りすることが多いのですが、今回はこちらの昼頃に返信があり、アプリの挙動にエラーがあることが判明したとのこと。いやぁ、これぞまさにβテストですな。実戦でβテストするとか、俺エラ過ぎ。仮にこのエラーが無ければ、前回の成績ももう少し良かったはずなのですが、まぁ、βテストをやりながらの参戦だったので、何か起こることは織り込み済みでしたしね。先程（火曜日19時頃）確認したら、修正されたβ版が追加アップされていたので、来月のラリーがさらに楽しみになりました。
Jun 5, 2025
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関東デイラリー第2戦 第51回光圀ラリー 参戦記-3
さて、ホテルクリスタルパレスでの謎解きを終えた我々夫婦は、翌朝の朝食用のパンを求めて「パン工房ぐるぐる ひたちなか店」へ。名物の奥久慈クリームパンをはじめ、様々なパンを購入して東海村に予約してたビジホへ。ホントはせっかく東海村に来たので、原子力科学館の見学もしたかったのですが、時間がなくて断念。夕飯は東海村にあるイタリアンのお店「トラットリア パラン」。料理はもちろん、スタッフの質も高いお店でした。もっと色々食べてみたいですね。なお、写真はありません。さて、ようやくラリー当日の話です。ホテルを出て近くのコンビニで昼食を購入し、駐車場に戻ってくると、ちょうどTeam Safariの皆さんが目の前の信号で停止。軽く挨拶をした後、我々も集合場所となる白方コミュニティセンターの駐車場に向かいます。6時半過ぎに到着し、7時からの受付を済ませたら、かみさんは指示書の情報をにコマ図に書き込んでいきます。その間、私はゼッケンを車輛3か所（ボンネット / 左ドア / リア）に貼ったり、GoProのセッティングをしたり。外付けのピンマイク用の受信機やピンマイクに充電しておくのを忘れたので、急遽モバイルバッテリーを使って充電。そのモバイルバッテリーも合わせて突っ張り棒にタイラップで固定しちゃいます。ゼッケンを貼り終わったら車検（灯火類のチェック）を行って、ドラミで諸々の諸注意を確認。さらに、かみさんがチェックしたコマ図と指示書の情報を、今度はラリー用のアプリ「Rally Tripmeter」に入力していきます。過去のブログに書いた通り、今回は第1戦で使用した時に気が付いた追加して欲しい機能などを開発者に盛り込んでもらったβ版をインストールしての参戦。実戦でβテストを行います。さて、それらの準備が終わったら、スタートの順番待ちです。今回はゼッケン1番のスタートが9:31なので、ゼッケン19の我々は9:49スタートです。スタートして10.830km先のオドメーターチェックポイント（ODもしくはMCP）で、自車のGPS測位データでは1071km。誤差を計算すると98.9%なので、アプリで補正値を入力。その後、1CPを順調に通過（結果的に誤差-6秒で減点0）したのですが、続く2CP後に初体験の20分のレストコントロール。ずら～と競技車輛が並んで休憩です。ただし、休憩と言っても競技時間内なので、このレスコン20分をアプリ上で処理しなければいけないのですが、やり方が分からん！！そのおかげで、自車が基準タイムよりも遅れているのか、早いのかの判断ができなくなってしまいました。さらに、今回追加してもらった「CP（アプリ上ではTC）通過処理時の速度変更」機能については、ここまでCP通過後の速度変更指示は、実は通過前の速度と変わらないので、アプリ上での操作は必要なかったのですが、CP通過後の1分加算処理と再スタート時のアプリの挙動がなんかおかしい。天候が荒れている所為もあるのでしょうが、GPSは10機以上捕まえているけど、妙に走行距離の測位も動きが怪しい。特に山間部を走っている時に、走行距離が行ったり来たりしてる。第1戦の時はそんなことなくて、優秀な測位だなぁと思ってたんですが・・・。結局、レスコン後の3CPで大量得点（1分23秒差 8点）を貰い、その後の時間走行の処理でもアプリの処理を間違えて訳わかんなくなって、時間調整の停車時にかみさんとあーでもないこーでもないと計算しまくり、結果として「なんかおかしいからさっさと行こう」ということで、4CPでもさらに大量得点（2分38秒差 15点）を頂戴しました。でも、あそこで決断せずに計算通りにあと10分近く待っていたら、とんでもないことになってた・・・。その後、5CPで40秒差（4点）食らって、最後の6CPは申告チェックなので、理論値を計算して提出したのですが、ケアレスミスで1分加算し忘れて減点6点。結果として、トータル36点で、Ｃクラス7台中6位という成績でした。最後の申告チェックでケアレスミスが無ければ、もう1つ順位が上だったので、密かな目標5位を達成できたんですけどね。という訳で、初参加の前回は90点以上の大量得点を貰いましたが、今回は1/3程度まで減らすことができたので、まぁ、成長したと言えるかな。前回は非常にシンプルなラリーでしたが、今回はアベレージラリーのさまざまな指示の出方を経験することができたので、これで一通り学んだのではないかと思います。今回、いくつかの指示でアプリの処理を失敗したところがありましたが、それらは解決方法が分かったし、「GPS測位のアプリを使ってアベレージラリーに参加する」というお気軽参加方式の限界まで極めたいと思ってます。次回第3戦は、7月20日福島県の東白川郡鮫川村と石川郡古殿町で開催される「MSCCラリー in 鮫川」。参加申し込みは6月21日～7月9日です。
Jun 4, 2025
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関東デイラリー第2戦 第51回光圀ラリー 参戦記-2 改め 週末謎解き@ひたちなか
「関東デイラリー第2戦 第51回光圀ラリー 参戦記-2」改め、「週末謎解き@ひたちなか」です。日立おさかなセンターで味勝手丼を堪能した後、車で30分弱程南下してひたちなか市へ。途中、クリームパン好きなかみさんのために「パン工房ぐるぐる」に寄ろうと思いましたが、時間が迫っていたので、予定変更して謎解きの会場、ホテルクリスタルパレスへ。今回の謎解きは、ひたちナゾがプロデュースしているひたちなか探偵シリーズ、「ひたちなか探偵の休息〜便りに記された痕跡」です。ひたちなか市にあるクリスタルパレスホテル内で開催されている謎解きですが、宿泊する必要はありません。ただし、事前に予約が必要ですので注意が必要です。で、料金体系も通常の1人◯◯円という形ではなく、平日 : 2,000円(税込)/ 1組（4名まで）土日祝 : 3,000円(税込)/ 1組（4名まで）となっていて、予約もグループ単位、そして謎解きキットも1グループ1キットとなっていて、複数キットが必要な場合は、その数の分だけグループとして予約をする必要があるという点にも注意が必要です。この謎解きは、元々今年の2月〜3月に開催されていたものが、4月19日から10月13日まで期間延長ししているもの。通常とは異なるキットの売り方なので、キットが大量に余っちゃったんじゃないかなぁ???と邪推してしまいます（多分合ってる）。さて、予約時間の12時少し前に到着して、ホテルのカウンターで受付を行ってキットを購入。このホテル、外観は古さを感じましたけど、内装や装飾はすごく気を使っている印象で、とてもおしゃれな空間。調度品も比較的新しく、きれいに使われている印象で、とても好感が持てました。さて、肝心の謎解きの方ですが、とても良い謎解きだったと思います。公式サイトによると、難易度は「高め」、所要時間は60〜120分ということですが、我々は途中1箇所で長考してしまったところがあって、何だかんだで150分程かかりました。無茶苦茶難易度が高いというわけではなかったんですけどね。全体的な謎解きの流れも、突拍子もない飛躍をすることなく、流れに違和感がなかったので、納得感が高いものでした。ホテル内各所に座るところやテーブルがあるのと、他の謎解きプレイヤーがいなかったので、とてもやりやすかったです。謎解きのキットが1つしかないので、スマホで写真を撮ってそれを見ながら謎解きをしましたが、1点、これからチャレンジする方にアドバイスをするなら、「メモ帳を持っていけた方が良い」ということかな。上でも少し書きましたが、今回我ら夫婦は12時からの実施で予約をしていましたが、我々が実施している間、他に謎解きをやってるグループはいませんでした。主催者側からするとアレですけど、やってる側からすると他のグループがいないととても謎解きがやりやすいので◯。なんとなくあまり参加者がいないのではないかと思うのですが、謎解きの質はとても高いし、謎解きを行う環境も非常に良いので、結構オススメのコンテンツだと思います。興味のある方は是非どうぞ。
Jun 3, 2025
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