ブログ「鉄道幻灯館」

夕刻の山上からはナメクジ D51 が牽引する客車列車も撮っています。

機関車の次位には郵便車のオユ 10 、そのうしろには客車が 4 輌つながっています。モノクロ写真なので色が分かりませんが、オユは青色、そのうしろの客車はおそらく茶色でしょう。時間的に考えると夕方の通勤・通学列車だろうと想像します。都会ではもっと長い編成も存在したのでしょうが、鹿児島あたりでは郵便車を含めて 5 輌編成が普通だったのかもしれません。

棚田というほどではありませんが、少し階段状に広がる田んぼでは稲が大きく成長しています。あと 1 カ月もすれば黄色くなり、刈り取りの季節を迎えるのでしょう。

今、このあたりはどのようになっているのでしょうか。鹿児島市内からそれほど離れていないので、半世紀も経てば住宅地に姿を変えているかもしれません。いつかセンチメンタルジャーニーで訪れてみたい気もします。

撮影地 ：鹿児島本線薩摩松元～上伊集院

今日 6 月 21 日は、近畿日本鉄道で冷房特急の運転を開始 (1957 年 ) 、がん支え合いの日、冷蔵庫の日、交番の日、スナックの日（全日本菓子協会）だそうです。