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ジブリ行こうよ♪『三… あおまささん
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エッチェボンボ2949
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2011年05月18日
テーマ： ツーリング／ドライブ記(2098)
カテゴリ： ツーリング
日曜は、ビーナスラインツーリングでした。
前日に、東京に行くときの電車の中で寝てしまい夜眠れず。（†〇†)
結局、3時頃寝て5時に起きる。
群馬ツーリングは、徹夜だったから
まだマシだと、納得する。（´ー｀）
朝、6時半ローソン集合。
快調に走っていたが、足利辺りで
一人が、急にスピードダウン。
高速上ですが、横に寄せて止める。
これは無理だろうと、離脱。
残念です。お気を付けて～。
波志江PA到着。
全員揃ってますね。
ここで、軽く朝食取ります。
なんか、ガソリンがやばそうな人たちが
慌てはじめる。(・・； ) ( ；・・)
結局、横川SA寄ることに。
白樺湖のローソン到着。
あいかわらず、混んでますね。
ここで相談の上、高原美術館までフリー走行にしました。
帰ってきて見てみたら、凄く揺れていて
見られたもんじゃないです。
失敗した。（Ｔ△Ｔ）
なんだかんだで高原美術館到着。
霧が出てない高原美術館は、2度目ですね。
あれ？先に行ったはずの4人がいない。
ほどなく、二人到着。
ガソリンスタンドを探していたと。
一人からメールが来ていて
2名コースアウト。
今から戻るとの事でした。
ようやく来たので、話を聞いてみると
一人が、霧ヶ峰の交差点でコースはどっちとジェスチャーで聞いたら
別の人は、ガソリンスタンドのことだと思い
そっちとコースじゃない方、指さし
それを見て、猛ダッシュ！
別の人は、そういう意味じゃねぇ～と追いかけるも
なかなか追いつけず、下～の方まで
言っちゃったとさ。（TωT）
さて、戻りは写真を撮りながら戻ります。
んが、あまり良い写真は撮れす。
申し訳無いっす。<(_ _)>
途中、展望所で休憩。
ビーナスラインは、こんな感じでした。
なかなか景色は、良かったです。
霧ヶ峰のスタンドで、ガソリン給油します。
なんと、リッター175円くらいでした。(￣Д￣;)
さらに、写真を撮ります。
ここで撮りたいと思ったところは
通り過ぎてしまい、戻ってと言うのも非道い話なので
色々とすみませんです。
この往復で3時間くらいかかりました。
昼食にしましょう。
蕎麦屋へ行くと、混んでますね。
なんとか座れて、かき揚げとそばを注文。
味は、まあ普通でした。
この蕎麦屋へ行く途中にスタンドがあり
さっきより20円近く安かったです。
悔しい。(￣□￣|||！
もう良い時間です。
帰る方向で。
牧場へ行きます。
気持ち良さそうなところでした。
ここでは、皆さんソフトクリームを食べます。
濃厚で、美味しかったです。（⌒_⌒）
帰りも、高速使います。
富岡の辺りで、渋滞注意という看板が
案の定、渋滞してきました。
藤岡JCTまで、10数キロ
本当はやっちゃ行けない、車と車の間のすり抜けしました。
凄く神経使って、出流原で休憩の予定が
その前の波志江PAで休憩することに。
ここで、流れ解散です。
皆さんお気を付けて。
今回、色々あり勉強になりました。
ウエアは、中は薄着で外は冬ジャケットでした。
これは正解。
佐久の辺りでは、ちょっと暑かったけど
ビーナスラインでは、ちょうど良かったです。
写真は、もっと良い写真が撮れただろう？
と自己反省しております。
高速100キロ走行は、楽勝かと思いきや
意外にきつかったです。
走行風じゃなくて、風ですね。
トンネルの中は、楽でしたが
外は、風の抵抗があって。。。
もともと20馬力のバイクなので、基本的に全開です。
余裕は、無いですよね。
あと、あの渋滞のすり抜けは
初心者では、難しいかも？
なにか、回避策は無いだろうか？
このままだと、ウチのツーリングクラブでは
イベント化は、無理ですね。
そうそう、ちょっと残念なこともあって
高崎のちょっと先から軽井沢の辺りって
走りやすいし、長野に来たなぁという
良い感じの道なんですよね。
そこを通れなかったのが
残念で残念で。
だから、帰りは高崎まで下道という手もあるかなぁ？
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結局、3時頃寝て5時に起きる。
群馬ツーリングは、徹夜だったから
まだマシだと、納得する。（´ー｀）
朝、6時半ローソン集合。
快調に走っていたが、足利辺りで
一人が、急にスピードダウン。
高速上ですが、横に寄せて止める。
これは無理だろうと、離脱。
残念です。お気を付けて～。
波志江PA到着。
全員揃ってますね。
ここで、軽く朝食取ります。
なんか、ガソリンがやばそうな人たちが
慌てはじめる。(・・； ) ( ；・・)
結局、横川SA寄ることに。
白樺湖のローソン到着。
あいかわらず、混んでますね。
ここで相談の上、高原美術館までフリー走行にしました。
帰ってきて見てみたら、凄く揺れていて
見られたもんじゃないです。
失敗した。（Ｔ△Ｔ）
なんだかんだで高原美術館到着。
霧が出てない高原美術館は、2度目ですね。
あれ？先に行ったはずの4人がいない。
ほどなく、二人到着。
ガソリンスタンドを探していたと。
一人からメールが来ていて
2名コースアウト。
今から戻るとの事でした。
ようやく来たので、話を聞いてみると
一人が、霧ヶ峰の交差点でコースはどっちとジェスチャーで聞いたら
別の人は、ガソリンスタンドのことだと思い
そっちとコースじゃない方、指さし
それを見て、猛ダッシュ！
別の人は、そういう意味じゃねぇ～と追いかけるも
なかなか追いつけず、下～の方まで
言っちゃったとさ。（TωT）
さて、戻りは写真を撮りながら戻ります。
んが、あまり良い写真は撮れす。
申し訳無いっす。<(_ _)>
途中、展望所で休憩。
ビーナスラインは、こんな感じでした。
なかなか景色は、良かったです。
霧ヶ峰のスタンドで、ガソリン給油します。
なんと、リッター175円くらいでした。(￣Д￣;)
さらに、写真を撮ります。
ここで撮りたいと思ったところは
通り過ぎてしまい、戻ってと言うのも非道い話なので
色々とすみませんです。
この往復で3時間くらいかかりました。
昼食にしましょう。
蕎麦屋へ行くと、混んでますね。
なんとか座れて、かき揚げとそばを注文。
味は、まあ普通でした。
この蕎麦屋へ行く途中にスタンドがあり
さっきより20円近く安かったです。
悔しい。(￣□￣|||！
もう良い時間です。
帰る方向で。
牧場へ行きます。
気持ち良さそうなところでした。
ここでは、皆さんソフトクリームを食べます。
濃厚で、美味しかったです。（⌒_⌒）
帰りも、高速使います。
富岡の辺りで、渋滞注意という看板が
案の定、渋滞してきました。
藤岡JCTまで、10数キロ
本当はやっちゃ行けない、車と車の間のすり抜けしました。
凄く神経使って、出流原で休憩の予定が
その前の波志江PAで休憩することに。
ここで、流れ解散です。
皆さんお気を付けて。
今回、色々あり勉強になりました。
ウエアは、中は薄着で外は冬ジャケットでした。
これは正解。
佐久の辺りでは、ちょっと暑かったけど
ビーナスラインでは、ちょうど良かったです。
写真は、もっと良い写真が撮れただろう？
と自己反省しております。
高速100キロ走行は、楽勝かと思いきや
意外にきつかったです。
走行風じゃなくて、風ですね。
トンネルの中は、楽でしたが
外は、風の抵抗があって。。。
もともと20馬力のバイクなので、基本的に全開です。
余裕は、無いですよね。
あと、あの渋滞のすり抜けは
初心者では、難しいかも？
なにか、回避策は無いだろうか？
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イベント化は、無理ですね。
そうそう、ちょっと残念なこともあって
高崎のちょっと先から軽井沢の辺りって
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だから、帰りは高崎まで下道という手もあるかなぁ？
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Re:ビーナスラインツーリング(05/18)
FanFanC
さん
広大な景色が多く良いですね！
GW帰省で大阪までずーっと渋滞だったときバイクの車間すり抜けが凄く多かったのですが、違反なのでしょうか？では何故みなさん路肩走行しないのでしょうか？同じ違反なら走りやすくて事故もしにくいし・・・
あの路肩の一部に２輪車レーンでも作ればよいのにと思いました。 (2011年05月18日 22時43分19秒)
GW帰省で大阪までずーっと渋滞だったときバイクの車間すり抜けが凄く多かったのですが、違反なのでしょうか？では何故みなさん路肩走行しないのでしょうか？同じ違反なら走りやすくて事故もしにくいし・・・
あの路肩の一部に２輪車レーンでも作ればよいのにと思いました。 (2011年05月18日 22時43分19秒)
Re[1]:ビーナスラインツーリング(05/18)
OK GO!
さん
FanFanCさん
＞広大な景色が多く良いですね！
そうですね。
気持ち良い場所です。
＞GW帰省で大阪までずーっと渋滞だったときバイクの車間すり抜けが凄く多かったのですが、違反なのでしょうか？では何故みなさん路肩走行しないのでしょうか？同じ違反なら走りやすくて事故もしにくいし・・・
すり抜けは、グレーゾーンで
路肩は、完全に違反なので。
＞あの路肩の一部に２輪車レーンでも作ればよいのにと思いました。
それは良い案です。(^^)/
(2011年05月18日 23時23分25秒)
＞広大な景色が多く良いですね！
そうですね。
気持ち良い場所です。
＞GW帰省で大阪までずーっと渋滞だったときバイクの車間すり抜けが凄く多かったのですが、違反なのでしょうか？では何故みなさん路肩走行しないのでしょうか？同じ違反なら走りやすくて事故もしにくいし・・・
すり抜けは、グレーゾーンで
路肩は、完全に違反なので。
＞あの路肩の一部に２輪車レーンでも作ればよいのにと思いました。
それは良い案です。(^^)/
(2011年05月18日 23時23分25秒)
長野
原色局長
さん
まで来ましたか！私もつい先日仕事で行きました。行ったかもですが、戸隠が楽しそうでしたよ！
(2011年05月19日 12時19分08秒)
Re:長野(05/18)
OK GO!
さん
原色局長さん
＞まで来ましたか！私もつい先日仕事で行きました。
行ったかもですが、戸隠が楽しそうでしたよ！
戸隠？
行ったこと無いんですよねぇ。
そばが、有名でしたっけ。
(2011年05月19日 19時53分27秒)
＞まで来ましたか！私もつい先日仕事で行きました。
行ったかもですが、戸隠が楽しそうでしたよ！
戸隠？
行ったこと無いんですよねぇ。
そばが、有名でしたっけ。
(2011年05月19日 19時53分27秒)
Re:ビーナスラインツーリング(05/18)
ねねここ さん
ビーナスラインは走るには良さそうな感じですね。空も広くて気持ち良さそうです。
高速のすり抜けは危なくて気を使いますね。だいぶ昔にHONDA BROS400に乗っていましたが、180ｋｇ以上あり、37ｐｓくらいでトルクがあり、タイヤも太くて安定してたので割と高速の風でも楽でした。セパハンで幅が狭いのも良かったです。
最近のストリートやモタードなどでは、軽いし、ハンドルが広いのでミラーが気になって難しそうです。
走行車線の左端に80ｃｍくらいでもバイク用の幅を作れば自動車も入りにくくていいでしょうね。今は二人乗りも解禁なので対策してた方がすり抜けさせるより安全だと思います… (2011年05月21日 01時13分17秒)
高速のすり抜けは危なくて気を使いますね。だいぶ昔にHONDA BROS400に乗っていましたが、180ｋｇ以上あり、37ｐｓくらいでトルクがあり、タイヤも太くて安定してたので割と高速の風でも楽でした。セパハンで幅が狭いのも良かったです。
最近のストリートやモタードなどでは、軽いし、ハンドルが広いのでミラーが気になって難しそうです。
走行車線の左端に80ｃｍくらいでもバイク用の幅を作れば自動車も入りにくくていいでしょうね。今は二人乗りも解禁なので対策してた方がすり抜けさせるより安全だと思います… (2011年05月21日 01時13分17秒)
Re[1]:ビーナスラインツーリング(05/18)
OK GO!
さん
ねねここさん
＞ビーナスラインは走るには良さそうな感じですね。空も広くて気持ち良さそうです。
はい、気持ち良かったです。
今度は、泊まりがけで行く予定です。
＞高速のすり抜けは危なくて気を使いますね。だいぶ昔にHONDA BROS400に乗っていましたが、180ｋｇ以上あり、37ｐｓくらいでトルクがあり、タイヤも太くて安定してたので割と高速の風でも楽でした。セパハンで幅が狭いのも良かったです。
400ccなら、違うでしょうね。
250ccの単気筒は、キツイですね。
＞最近のストリートやモタードなどでは、軽いし、ハンドルが広いのでミラーが気になって難しそうです。
今回は、いなかったけど
幅広のハンドルは、困りますよねぇ。
＞走行車線の左端に80ｃｍくらいでもバイク用の幅を作れば自動車も入りにくくていいでしょうね。今は二人乗りも解禁なので対策してた方がすり抜けさせるより安全だと思います…
それも、良い案ですね。(^^) (2011年05月21日 18時02分31秒)
＞ビーナスラインは走るには良さそうな感じですね。空も広くて気持ち良さそうです。
はい、気持ち良かったです。
今度は、泊まりがけで行く予定です。
＞高速のすり抜けは危なくて気を使いますね。だいぶ昔にHONDA BROS400に乗っていましたが、180ｋｇ以上あり、37ｐｓくらいでトルクがあり、タイヤも太くて安定してたので割と高速の風でも楽でした。セパハンで幅が狭いのも良かったです。
400ccなら、違うでしょうね。
250ccの単気筒は、キツイですね。
＞最近のストリートやモタードなどでは、軽いし、ハンドルが広いのでミラーが気になって難しそうです。
今回は、いなかったけど
幅広のハンドルは、困りますよねぇ。
＞走行車線の左端に80ｃｍくらいでもバイク用の幅を作れば自動車も入りにくくていいでしょうね。今は二人乗りも解禁なので対策してた方がすり抜けさせるより安全だと思います…
それも、良い案ですね。(^^) (2011年05月21日 18時02分31秒)
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