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ランボルギーニイオタミニカー特集専門

ランボルギーニイオタ特集

JOTA SVJ #4860 1977

EIDOLON（アイドロン） 1/43完成品 EM332 ランボルギーニ JOTA SVJ #4860 1977 シルバー

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JOTA（イオタ）アルミニウムボディ 1969

アイドロン 1/43 ランボルギーニイオタ 1969 "アルミニウムボディ”【取寄対応】完成品ミニカー EM170B

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イオタ 1970 後期型

ミニカーアイドロン (EM170C) 1/43 1/43 ランボルギーニ JOTA(イオタ) 1970 -later ver.-

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JOTAはボディデザインこそミウラをベースにしていますが、ボディ細部、内部構造などは全く異なった車両です。
ランボルギーニで製造された後、JOTAは特別な顧客に売却され、事故を起こし焼失してしまったので、当時の資料・写真等は限られた物になります。
弊社では長年に渡り資料を集め、ボディ外観だけでなく内部構造まで調べた上でモデル化しました。
固定式ヘッドライト、冷却の為に形状が大きく事なるフロントグリル、リフトを押さえる為のカナードなど大きく変更されたフロント周りはディティールも多く、楽しんで頂けます。
ドアやモノコックに打ち込まれた無数のリベット、拡幅されたリアフェンダーもオリジナルのJOTAだけのディティールです。
インテリアもミウラとは大きく異なります。
ダッシュボードの様な手が込んだものはなくモノコックの一部にメーターが直接付けられています。
サイドシルの太さが変わっているので、シートが中心寄りになりセンターコンソールもミウラより細くなっております。

Lamborghini Jota SVJ #4892

1/43 Lamborghini Jota SVJ #4892【EM395】メイクアップ

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本モデルはミウラ P400SVをベースにオリジナルイオタのフェクトリーレプリカとしてモディファイが施された「イオタ SVJ」のシャーシナンバー“4892”を忠実に再現したモデルです。

ボブ・ウォレスにより製作されたオリジナルイオタは当時のランボルギーニの特別な顧客に大きな衝撃を与えました。
彼らはミウラをベースに、イオタのアピアランス、スペックを備えたスペシャルモデルをオーダーするようになりました。
シャーシナンバー#4892のランボルギーニイオタは長い間日本に存在していました。
京都のディーラーが輸入しスーパーカーブームの展示会などで注目を集めた一台です。
ミウラ P400SVをベースに固定式ヘッドライト、クイックフィラーキャップ、前後フェンダーのエア抜き、ボディ各部のリベットなどエクステリアに手が加えられました。
エンジンはどの程度のチューンが施されているのか明らかではありませんが、エアクリーナーを廃止し、エキゾーストもほぼストレート構造になっています。
ボディはメタリックピンクでペイントされ、今もその美しいボディは健在です。