ぐーさーの自由研究日記

あばぱぴさんにアドバイスをいただいたので、

レギュレーターのマイナス線を作り直し、バッテリーへ直結状態にしてみました。

すると、0.5v前後電圧が上昇し、

1800rpm前後で14vを発生するまでになりました♪

走行中も13.4vをキープしており、今日も10回くらい始動しましたが全く問題なし。

感謝感謝であります！

平行して行っているキャブセッティング。

スローをうんと薄くしてもプラグが真っ黒で、おかしいなあと思っていたら 

実はエアスクリューおよびスローエアジェットに異物が詰まっており、

掃除をしたらセッティングがすっかり変わってしまいました。

現在MJ145　90EZV7/7（最薄）　SJ40　AS1戻し　PS1戻し

でいい感じになってます。