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2020年04月19日
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テーマ: BMW(874)

名古屋高速、久しぶりに走りました。
空いてますね d( ̄ω ̄)



後輪ブレーキ交換のため久しぶりに
港区の Studieさん にやってきました。
ブッシュの交換以来なので約3年ぶり。



リヤは今回で2回目の交換
今回もDIXCELさんとStudieさんで
共同開発した低ダストパッドSRと防サビ加工の
DIXCELさんディスクローターPD Typeです。



実はまだスタッドレスを履いていたので
ノーマルタイヤを積んで来たんです。
ブレーキ交換でタイヤの脱着があるので
タイヤ交換もお願いしたら
「ついでなのでいいですよ」と
前輪も無償で交換してくれました。
「ありがとうございます!」
待つこと1時間半、交換終了です。



ホイールから覗くローターがピッカピカ!
パッド2万、ローター2.5万、工賃0.5万+10%税で
合計5.5万円、BMWさんだと8万Over確実です。

コロナ対策の為か、シャッターがしてあり
ピットでの交換作業は撮れなかったです。



現在走行距離172,000kmなので8万足すと
次のリヤ交換は25万Kmですね d( ̄ω ̄)



次は、ドアロックの修理だな・・・。



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◆物入りだ・・・( ̄ω ̄;) ◆

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最終更新日  2020年04月19日 11時11分09秒
コメント(4) | コメントを書く
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■コメント

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Re:E91、リヤブレーキ交換。(04/19)  
ホシカツ さん
ついに、リアも一式交換ですか。我が相棒と同じですね。旧(E87)の方ですが。
次は、ショックアブソーバーではないかと。。。(笑) (2020年04月26日 18時26分27秒)

ホシカツさんへ  
gou.  さん
>ついに、リアも一式交換ですか。
リアは2015年に変えてますので2回目です。
フロントは2017年に交換してます。
リアは昨秋にあと3千キロと警告表示でてから
交換するまで1万キロは走ってますが
ずっと、表示はあと3千キロのままでした(^^;

>次は、ショックアブソーバーではないかと。。。(笑)
E87はビルシュタインでしたね。
私は夏タイヤがまたやばいです(^^;

(2020年04月26日 21時44分40秒)

Re:E91、リヤブレーキ交換。(04/19)  
なごやか さん
E91
位になると警告灯というか残り走行距離
なんて表示されるんですね。
私はそこまで行く着く前に手放してしまったので・・。

もちろんPOLOにはそんなものはありませんので
日頃の点検が大事になってきます。
いぜんPOLO1号機は左フロントのブレーキピストンの
戻りが悪かったのか内側のパットだけ急激に減ってしまい
気づかずに30000kmでローターも交換になったことがあり
それ以来気にしてみるようにしてますが
内側のパット残量は確認するのにもタイヤを外さないと
できないので頻繁にはできません。

E91の残り走行距離はどこで判断しているんでしょうかねぇ。
判断している部分を知っておかないと
実際は減っているのに気づかないこともあるので
いけませんね。

どの車種だったか忘れましたが(レガシーだったかなぁ)
ブレーキフルードの位置が下がったら
ブレーキパッドが減っていると判断して警告を出したような
きがします。
この方式だと私のPOLOの時の様に
片側だけ減っているときは警告はでないとおもいます。

(2020年04月27日 08時36分52秒)

なごやかさんへ  
gou.  さん
>E91の残り走行距離はどこで判断しているんでしょうかねぇ。
>判断している部分を知っておかないと
>実際は減っているのに気づかないこともあるので
>いけませんね。
正確には、パッドとローターとセンサーを交換しています。
ワイヤータイプのセンサーで詳しくはわかりませんが
ワイヤーもパッドと一緒にすり減ることによって
残距離を計算!?されているようです。
なのでセンサーも消耗品で一緒に交換となります。
センサーは2千円弱くらいです。

>どの車種だったか忘れましたが(レガシーだったかなぁ)
>ブレーキフルードの位置が下がったら
>ブレーキパッドが減っていると判断して警告を出したような
>きがします。
へぇ〜そうなんだ。
よくパッドがすり減ると爪が出てくくるようになっていて
それがローターに当たることでキーキー音がして
交換時期を知らせるってのが一般的ですよね。

(2020年04月29日 16時06分10秒)

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