e/g載せ変え
〔準備する物〕
・縦型JOGエンジン
→JOG50.80、チャンプ50.80各種
・リアサスペンション
→260mm以上推奨
・全ネジ12mm
→内側を締めボルトで抑えるので全ネジがベスト
・ネジ径12mmのボルトナットセット
→ハンガーの高さを調整するのに必要です。
・ジャッキ
→油圧ジャッキが楽。まぁ、車載ジャッキでも頑張れます(笑
まずはモトコの
・エンジン周り
・ガソリンタンク＆オイルタンク
・ハーネス
を外します。
タンク類が消えるとド派手にスペースが空きます。
そこにジャッキをあてます。
自分は祖父が運転免許返上後に使わなくなった車載ジャッキ使用。
モトコのエンジンマウント部にあててぐーるぐる。
2JAのハンガーが入るだけあけましょう。
あけ過ぎたら準備していた280mm全ネジボルトと高ナットで締めます(笑
↑これが、こう↓
とりあえず余ったJOG用ローダウンサスで固定。
タイヤをはめてないのでジャッキで底上げ。
完成後の写真を。
各種固定ネジの状態。
ハンガー固定用の12mm全ネジは外と内からナットで抑えます。
右側のネジ各種。
右下はハンガーの高さ調節用12mm。
長さは20mmか25mmでないとチャンバーのエキパイにあたります。
実際、長い物を使っていたらエキパイ凹んだので短く変更。
この状態でオイルタンクとの隙間は僅かです。
ハンガーは殆ど動かないので大丈夫でしょう。
オイルタンク出口は8mm-5mmのエルボーで向きを左側へ。
これもEXとの隙間僅かですが接触しません。
AF35純正リアサス仕様でこれだけケツが上がります。
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