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2014.08.21
カテゴリ： ラジコンネタ
こんにちは、ぐんかんです。
さて、あとは「ＲＣメカ」を積み込むだけなんですが・・・。
ぐんかんの買った「 ROUTE246ver ＫＹＯＳＨＯ ＣＵＰ ＥＤＩＴＩＯＮ２」は、シャーシのアッパーデッキが 「カーボン製」 になってます。
カーボンは「強度・剛性」は強い素材ですが、反面「割れやすく、剥がれやすい」という欠点を持っています。 なんせ「炭素繊維を圧着」させた物ですからね。
なので、剥がれにくくする為に、淵に瞬間接着剤を塗って「目止め」をしなければなりません！
どうせ瞬間接着剤を使うなら、先にタイヤも一緒に組み立てちゃう事にしました。
まずは「インナースポンジ」から。
オンロード用のインナースポンジって、初めから輪っかになってないんですね～！
ゴム系の接着剤を使って、輪っか状にしてやります。
準備が整ったところで、瞬間接着剤でアッパーデッキの目止めとタイヤとホイールの接着をします。
アッパーデッキの目止めとタイヤとホイールの接着が完了しました！
いやぁ、オンロード用のタイヤって凄い柔らかいし、サイズもホイールにピッタリなんですね～！
こりゃあ 必ず接着しないと駄目 な訳だ。 オフロード用のタイヤは、ホイールに対して結構キツめなサイズになってるんですよ。 だからぐんかんはアバンテとエアロアバンテのタイヤ、接着してないですからね。 そうすれば、次はタイヤだけ買えば済みますし。 オンロードって、ちょっと「不経済」かも・・・。
「ガンベイド」が「Ｍシャーシ」クラスとはいえ、同じ１／１０サイズでもこんなにも大きさが違うモンなんですね～！
次回こそ「ＲＣメカ」の積み込みの予定です。
以上、ぐんかんの「ぐんかんのガンベイド・ＣＲ-Ｘ製作記。その５」でした。
このブログ記事に関する楽天プロフィールでのつぶやきはこちら。
さて、あとは「ＲＣメカ」を積み込むだけなんですが・・・。
ぐんかんの買った「 ROUTE246ver ＫＹＯＳＨＯ ＣＵＰ ＥＤＩＴＩＯＮ２」は、シャーシのアッパーデッキが 「カーボン製」 になってます。
カーボンは「強度・剛性」は強い素材ですが、反面「割れやすく、剥がれやすい」という欠点を持っています。 なんせ「炭素繊維を圧着」させた物ですからね。
なので、剥がれにくくする為に、淵に瞬間接着剤を塗って「目止め」をしなければなりません！
どうせ瞬間接着剤を使うなら、先にタイヤも一緒に組み立てちゃう事にしました。
まずは「インナースポンジ」から。
オンロード用のインナースポンジって、初めから輪っかになってないんですね～！
ゴム系の接着剤を使って、輪っか状にしてやります。
準備が整ったところで、瞬間接着剤でアッパーデッキの目止めとタイヤとホイールの接着をします。
アッパーデッキの目止めとタイヤとホイールの接着が完了しました！
いやぁ、オンロード用のタイヤって凄い柔らかいし、サイズもホイールにピッタリなんですね～！
こりゃあ 必ず接着しないと駄目 な訳だ。 オフロード用のタイヤは、ホイールに対して結構キツめなサイズになってるんですよ。 だからぐんかんはアバンテとエアロアバンテのタイヤ、接着してないですからね。 そうすれば、次はタイヤだけ買えば済みますし。 オンロードって、ちょっと「不経済」かも・・・。
「ガンベイド」が「Ｍシャーシ」クラスとはいえ、同じ１／１０サイズでもこんなにも大きさが違うモンなんですね～！
次回こそ「ＲＣメカ」の積み込みの予定です。
以上、ぐんかんの「ぐんかんのガンベイド・ＣＲ-Ｘ製作記。その５」でした。
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最終更新日
2014.08.21 15:15:45 コメントを書く
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