ヘタレおじさんのバイク日記 -Ⅲ-

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ヘタレなおじさん @ Re[1]:北茨城ミドル”スパルタ?”ツーリング(03/04) ◆TOMOさん、コメントありがとうございます…
TOMO@ Re:北茨城ミドル”スパルタ?”ツーリング(03/04) こんにちは TOMOです。 記事を見ていて・…
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ヘタレおじさん@ Re[1]:千葉「下見?」ツーリング(01/30) ◆TOMOさん、コメントありがとうございます…
Mar 4, 2024
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カテゴリ: ツーリング

3月3日(日〕の日記となります



前日 ​の「カワプラ」さんで「明日、北茨城ミドル
でも走りますか!」と突然決まったツーリング。

集合場所は、”おかわりコース”を走る時の定番、
「​ そば処おうめ ​」さん。天気は良い感じですが、
空気は冷たい日曜の朝です...( =﹏=)サムッ。



おっ! じんぺいさん 、​ 昨日購入 ​したおなパンツ
ですね!😁👍...ん!?...なんと! ひでだぬきさん
とお揃いとは!😲!


※正確には、 ひでだぬきさん のはRS TAICHI純正品。
 じんぺいさん のはKawasakiとRS TAICHIのコラボ。



「見た目以上に防寒もしっかりしていて軽くて動き
やすい!」と好評価の じんぺいさん 。良いお買い物
でしたね!😊


「​ 山桜 ​」さんに到着。



ライトウェイトスポーツカー?のオフ会?が
開催されていたのか、珍しい車が沢山駐まって
ました。



今日のツーリングですが、今までは「 ひでだぬき
さん の無理の無いペースで」でしたが、そろそろ
次のステップに進んでも良いでしょう...と言う事
で、少々スパルタ気味に走る事に😁。...とは言え
無理無茶は禁物。あくまで「メリハリ」の範囲内
ですが😅。


この日は”ミドル”を走る事になったので、久しぶり
に「​ 五浦ハム ​」さんに寄ってみますか!...となり、
必然的に?「​ G7 ​」さんに立ち寄って🍙を購入!😁



「​ 五浦ハム ​」さんに到着。久しぶり(​ 去年の7月
以来?)な気がします。なお、​ ハム焼き ​は600円
に値上りしてました。まぁ、こう言うご時世です
から仕方ないですねぇ。


ハム焼き ​三銃士!?😅...いただきます!😊



相変わらず...(*^~^*)んまいっ♪。なお何度も
書いてますが、🍙と一緒に食べるのを強く推奨
します!​ ハム焼き ​の塩っ気が🍙と相性抜群です!



ここで ひでだぬきさん とライディング事について
話していると...色々 衝撃的な事実が発覚!😲!

「走り出し以外は、5と6速しか使ってません。
 クネクネ道も6速か5速で走ってます」
「5000rpmなんて今まで回したありません」
「ダウン側のクイックシフターは使った事
 ありません」

...えっ😲!?...どうりでメリハリをあまり感じ
ない走りだった訳ですね💦。5速じゃエンブレ
も殆ど効かないので(その分ブレーキ多用で)
逆に走り難いでしょうし、クイックシフターも
Ninja1000SXは上下対応なので(って​ 納車説明
受けてましたよね?😅💧)使ってやって下さい。
それに、追い越し時等は5速でダラダラ加速して
抜くより3,4速でサクッと加速して抜いた方が
より安全だと思いますよ💦💦


...と言う事で、「これからコーナー手前で4速
まで落としてエンブレを効かせながら走るよう
頑張ってみましょう!」


「小山ダム」に到着。



【じ+】( じんぺいさん &私)「4速、使えましたか?」
【ひ】( ひでだぬき さん)「ちょっとですが(4速)
   使えました。エンブレが程よく効いて、安定して
   曲がり易いすね!忍千、良いバイクですねぇ~!😊」
【じ+】「でしょう!...と言うか”今更”感満載ですが...😅」
【ひ】「みなさんは何速で曲がっているのですか?」
【じ+】「その時その時ですが2速、時には1速も使いますよ」
【ひ】「えっ!?😲 2速!?1速!?!?💦💦」


と言う会話がありました😅。Rのキツさや路面
状況等で使い分け出来るよう練習しましょう!


なお、小山ダム食堂の「お知らせ」は...変わらず
でした。営業再開日が分かったらこちらでもお知
らせさせて頂きます。



「​ ひとくち茶屋 ​」さんに到着。



この日は「お隣さん」が居たので”羽根”は
控えめですね😅。...(*^~^*)んまいっ♪


続いて「​ ふるさわ ​」さん。



クリームクロワッサン、また値上げしてました💦。

※ピンボケですみません💦


今日のスイーツはコチラ!...(*^~^*)甘うまいっ♪



ここで じんぺいさん から ひでだぬきさん
ライディングのレクチャー😁👍。



ここでも衝撃的な事実が発覚!!

ひでだぬきさん のリアタイヤを見ると...真ん中
だけ減りが早い、いわゆる「台形」状態。しかも
スリップサインまでもう少し。

【ひ】「これだと4月下旬まで保たないですかねぇ?
    スリップサインが出てタイヤ交換するのは
    初めてなんです😅」
【じ+】「えっ!?びっくり...今、なんて言いました??
    ”スリップサインで交換するのは初めて”
    って聞こえたのですが...」
【ひ】「今までのタイヤ交換は全てゴムの”経年劣化”
    が理由だったので...」
【じ+】 ......どこの世界線の話なんだろう......
【じ+】「乗る回数や距離を減らせば保つかもしれ
     ませんが、その辺は乗り方や乗り手次第
     だと思います」

「早すぎるスリップサイン出現」で毎回苦しんで
いる我々にとっては 衝撃的なお話し でした...😅。


この後、 じんぺいさん は途中離脱となり、解散地点
の「もてぎ」に無事到着。お疲れさまでした~!


少々お喋りして解散となりました。最期まで
お気を付けて~!...ヾ(^_^) See You!!



...と言う感じで軽い?「カルチャーショック」を
受けた北茨城”スパルタ?”ツーリングでした😅。






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Last updated  Mar 5, 2024 12:02:35 AM
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Re:北茨城ミドル”スパルタ?”ツーリング(03/04)  
TOMO さん
こんにちは TOMOです。

記事を見ていて・・・

ギヤ変速する概念がないのは
イマドキの車はATなので機械が勝手にギヤを変えるから
その考えで運転をしているというのがあるみたいです。

私は古い人間なので
エンジンの適当な回転数を常に使いたいので
ギヤは頻繁に操作するほうですが
今の大半の人達はそんな考えはないみたいです。
(エンジンは回ってたらどこでもいつでも
同じ力が出ると思ってるらしい・・・)

機械が誰にでも操作できるように進化するのは
悪いことではないとは思いますが
そのせいで操作する側の知識や気が抜けて
かえって危険なことが増えているのは
良いことなのか悪いことなのか・・・

そんなことを思ってしまいました。 (Mar 7, 2024 10:20:01 AM)

Re[1]:北茨城ミドル”スパルタ?”ツーリング(03/04)  
◆TOMOさん、コメントありがとうございます。

ひでだぬきさんは、DUKE390⇨DUKE790⇨
Ninja1000SX&Z125PROと言う遍歴なので、
ギアがなんなるかは知っているとは思いますが😅、
確かに、興味の無い人に取っては、AT車や
スクーターと同じで「機械が勝手にやってくれる」
と言う認識の人も多そうですね😅。
長い下り坂ではATでも2ndレンジを使うとか、
知らなそうですし😅。

「誰でも使える」も重要な要素だとは思いますが、
「操る楽しさ」も、残しほしい要素ですよね!
(Mar 9, 2024 11:51:47 PM)

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