やりゆうかよ！！

とってきたカタログの中で、今非常に気になる車、、、



ホンダ　エリシオン

エリシオンは基本設計をインスパイアなどから受け継ぎつつ、新設計されたプラットフォームを採用。ホイールベースはアルファードと同一、エルグランドよりも50mm短い2900mmとなっている。ボディサイズは4840mmでライバルとほぼ同一ながら、1830mmとライバルをしのぐ幅広さを持っている。
　基本駆動方式はFFで、この点はアルファードと同一。ホンダは以前よりデュアルポンプ方式という独自のスタンバイ４WDを開発・搭載してきたが、このエリシオンにはデュアルポンプ方式を元にしたカムユニット式というスタンバイ４WDを採用した。デュアルポンプ式では前後輪の回転差が微小な領域では後輪へのトルク配分が難しかったが、カムユニット式ではこれを可能としている。
　搭載されるエンジンは2.4Lの直列４気筒と、３L・Ｖ６の２種。Ｖ６にはインスパイアでも採用された片側バンクの３気筒を必要に応じて休止させる可変シリンダーシステムを採用。
　ボディは左右リヤにスライドドアを持ち５ドアとなる。乗車定員は全モデル８名となっている。
　シートは全車の３列目が６対４分割チップアップ＆スライド式。２列目はサイドリフトアップシート車（2.4Gと3.0VGに設定）を除いて６対４分割のチップアップ＆スライド式。2.4LのＧとＸ、３LのＶＧとＶＸにはオプションで回転セカンドシートも用意される。

ってなことでございます。

買うならやっぱり3.0リッター？それともDOHCでカバーしてる2.4リッター？

ただ…高いんだなぁ…でもなぁ…
なんか今のところヒッキーの中で熱く燃えてます♪

楽天で検索したら、結構中古もありますね(⌒^⌒)ｂ
でも中古は嫌だなぁ…
買うなら新車だよなぁ…

400万円か。。。