燃費記録

Ｈ２３．４．１６
走行距離２１１．６ｋｍ、給油量２１．１Ｌ（１０．０３ｋｍ／Ｌ）

・初の燃費計測。６割高速道路、４割一般道。

とりあえずカタログ値超え達成しました。
燃費計だと１０．１ｋｍ／Ｌの表示だったので、大体合ってることを確認。
Ｉモードでかなり燃費に気を使っての数字なので、恐らく限界に近い数字
と思われます。
スペＣの時はギア比の関係かどんな頑張っても１０ｋｍ行く事は無かった
ので、ＡＴで２５００ｃｃのＡ－Ｌｉｎｅは前評判どおりリッター５ｋｍ
なんだろうと思っていましたが、意外と長距離には使えそうです。

ただし、ストップアンドゴーの多い街乗りでは本当に５ｋｍくらいになる
かもしれませんので、近所のお買い物には絶対使ってはいけない車ですね。

Ｈ２３．４．２４
走行距離（記録忘れ）ｋｍ、給油量１４．２１Ｌ（燃費計で１０．２ｋｍ／Ｌ）

・実家までの往復を片道高速・片道一般道

渋滞にさえハマらなければリッター１０ｋｍと見て間違いなさそう。
下道での帰宅時は燃費計で１１ｋｍを記録。
理性を失わない限り、普通のファミリーセダンと同じ燃費です。
まあ、それじゃ何で３００ｐｓの車買ったんだ？という話にもなりそうですが・・・。

Ｈ２３．５．７
燃費計で１１．７ｋｍ／Ｌ

１ヶ月１０００ｋｍ点検。
静岡県から長野県へ帰ってきた際の燃費。
遠乗りしてきたお陰ではありますが、長野県までは基本的に上り坂である
ことを考えると、立派なもんだと思います。
クルコンだと１０５ｋｍチョイくらいしか出ないので、自制するのに凄く
役に立ちます。
行きは大渋滞に呑まれて１０ｋｍ／Ｌでしたが、渋滞プラス箱根越えでも
カタログ値をキープ。
プ○ウスとかのカタログ値は大嘘ですし、少しでも値を近づけようとエコ
運転すると余りに遅くて後続車に大迷惑がかかることを考えると、パワー
に余裕がある車を上手に乗りこなすほうがナンボか楽しいし、元々燃費が
売りでない車のカタログ値は嘘が無いのだと再認識しました。
（外車とかもそうですよね）
慣らし運転中とはいえ、一度もカタログ燃費を下回ってないですから。

エス○ィマハイブリッドとかのエセエコカーじゃ、到底こういう燃費は出
ないんでしょうね。

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