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まろ2723
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2005年04月26日
テーマ： 列車事故(119)
カテゴリ： カテゴリ未分類
連日連夜脱線事故のニュースです。
本当にいたたまれない気持ちになります。
事故の原因を調査すればするほど、いろんな問題が浮き彫りになってきていますね。
オーバーランした距離をごまかしたのは悪い事です。
しかし、ごまかしたのにも理由がありミスに対しての重い罰則が怖かったからのようです。
運転手だって、夜勤明けで普通の精神状態ではなかったらしいし。
だからって、事故を招いていいというわけではありませんが･･･。
勤務状態も厳しいものだったようですし、業務形態に問題があったのでしょう。
安全よりも業務の効率の方を重視した結果なのでしょう。
１人でも、怪我をしたら最悪でしょ!!
たくさんの被害者を出したから、「今後このような事故は無いように･･･」ではなくて、１人でも被害者を出してしまったら最悪の事態なんです。
改善策が考えられるのは、いつもなにか起こってから。
人の命を預かるということ、軽視しないで欲しい。
本当にいたたまれない気持ちになります。
事故の原因を調査すればするほど、いろんな問題が浮き彫りになってきていますね。
オーバーランした距離をごまかしたのは悪い事です。
しかし、ごまかしたのにも理由がありミスに対しての重い罰則が怖かったからのようです。
運転手だって、夜勤明けで普通の精神状態ではなかったらしいし。
だからって、事故を招いていいというわけではありませんが･･･。
勤務状態も厳しいものだったようですし、業務形態に問題があったのでしょう。
安全よりも業務の効率の方を重視した結果なのでしょう。
１人でも、怪我をしたら最悪でしょ!!
たくさんの被害者を出したから、「今後このような事故は無いように･･･」ではなくて、１人でも被害者を出してしまったら最悪の事態なんです。
改善策が考えられるのは、いつもなにか起こってから。
人の命を預かるということ、軽視しないで欲しい。
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本当にかなり怒り奮闘。。
けいたん９８
さん
日記にもとりあげられずにいられないこの最悪事態のニュース。。命ってこんな軽いものと思われてるのって絶対に許せない。。給料泥棒の上司たちだ。本当頭にくるなあ～。命返せ！！だ！
(2005年04月27日 14時28分12秒)
(2005年04月27日 14時28分12秒)
Re:本当にかなり怒り奮闘。。(04/26)
まろ2723
さん
けいたん９８さん
＞ 日記にもとりあげられずにいられないこの最悪事態のニュース。。命ってこんな軽いものと思われてるのって絶対に許せない。。給料泥棒の上司たちだ。本当頭にくるなあ～。命返せ！！だ！
-----
ホントですね、あってはならないような事故です。
命の尊さを考えなおして欲しいですね。 (2005年04月27日 15時53分51秒)
＞ 日記にもとりあげられずにいられないこの最悪事態のニュース。。命ってこんな軽いものと思われてるのって絶対に許せない。。給料泥棒の上司たちだ。本当頭にくるなあ～。命返せ！！だ！
-----
ホントですね、あってはならないような事故です。
命の尊さを考えなおして欲しいですね。 (2005年04月27日 15時53分51秒)
Re:問題は･･･。(04/26)
ゲバゲバ9665
さん
ホントにそう思います。
人が一人亡くなったって最悪なんですよね。
亡くなった方も91人にのぼったようです。
命を預かる者として軽率（じゃないかもだが）な態度ではいけないと思う。
夜勤で多分長いんだと思うんですよね。
それでも仮眠ぐらいあるにしても、たかが知れてるでしょう。２度とこんな事故が起きて欲しくないです。（といいつつ、常磐線で脱線事故です） (2005年04月27日 16時38分02秒)
人が一人亡くなったって最悪なんですよね。
亡くなった方も91人にのぼったようです。
命を預かる者として軽率（じゃないかもだが）な態度ではいけないと思う。
夜勤で多分長いんだと思うんですよね。
それでも仮眠ぐらいあるにしても、たかが知れてるでしょう。２度とこんな事故が起きて欲しくないです。（といいつつ、常磐線で脱線事故です） (2005年04月27日 16時38分02秒)
Re[1]:問題は･･･。(04/26)
まろ2723
さん
ゲバゲバ9665さん
＞ホントにそう思います。
＞人が一人亡くなったって最悪なんですよね。
＞亡くなった方も91人にのぼったようです。
＞命を預かる者として軽率（じゃないかもだが）な態度ではいけないと思う。
＞夜勤で多分長いんだと思うんですよね。
＞それでも仮眠ぐらいあるにしても、たかが知れてるでしょう。２度とこんな事故が起きて欲しくないです。（といいつつ、常磐線で脱線事故です）
-----
100人を超えてしまうんではないかという状況ですよねぇ。睡眠時間は4時間あればいい！っていうのがJR西の考えだったそうです。超過勤務気味だったんでしょうね･･･。
そうそう！常磐線でもありましたね、脱線事故。
あれはトレーラー側の飲酒運転が原因だったようですね。言ってる先から･･･。って、感じですね(^^;) (2005年04月27日 17時13分11秒)
＞ホントにそう思います。
＞人が一人亡くなったって最悪なんですよね。
＞亡くなった方も91人にのぼったようです。
＞命を預かる者として軽率（じゃないかもだが）な態度ではいけないと思う。
＞夜勤で多分長いんだと思うんですよね。
＞それでも仮眠ぐらいあるにしても、たかが知れてるでしょう。２度とこんな事故が起きて欲しくないです。（といいつつ、常磐線で脱線事故です）
-----
100人を超えてしまうんではないかという状況ですよねぇ。睡眠時間は4時間あればいい！っていうのがJR西の考えだったそうです。超過勤務気味だったんでしょうね･･･。
そうそう！常磐線でもありましたね、脱線事故。
あれはトレーラー側の飲酒運転が原因だったようですね。言ってる先から･･･。って、感じですね(^^;) (2005年04月27日 17時13分11秒)
Re:問題は･･･。(04/26)
manekineco51
さん
はじめまして。
ご訪問ありがとうございます。
私も夜勤の仕事してますが、やはり夜勤明けは
頭がぼーっとして、出来るだけ車の運転は控えています。
ましてや時間に追われて電車を運転とは。
過密ダイヤ、勤務形態も問題かも。 (2005年04月27日 22時14分34秒)
ご訪問ありがとうございます。
私も夜勤の仕事してますが、やはり夜勤明けは
頭がぼーっとして、出来るだけ車の運転は控えています。
ましてや時間に追われて電車を運転とは。
過密ダイヤ、勤務形態も問題かも。 (2005年04月27日 22時14分34秒)
Re:問題は･･･。(04/26)
セムオ
さん
なんかJRの対応でこんなのがありました
http://www.yomiuri.co.jp/business/news/20050427ib31.htm
「他にやることあるでしょう」ってかんじですね。
設備投資のことについても触れていますが、どっちかというとまろさんのおっしゃるのと同じで私も業務形態(勤務体系とか)などを含む人的なものに問題があったのだと思います。そこらへんについてもしっかりとした対応を願いたいものですね。 (2005年04月28日 01時15分31秒)
http://www.yomiuri.co.jp/business/news/20050427ib31.htm
「他にやることあるでしょう」ってかんじですね。
設備投資のことについても触れていますが、どっちかというとまろさんのおっしゃるのと同じで私も業務形態(勤務体系とか)などを含む人的なものに問題があったのだと思います。そこらへんについてもしっかりとした対応を願いたいものですね。 (2005年04月28日 01時15分31秒)
Re[1]:問題は･･･。(04/26)
まろ2723
さん
manekineco51さん
＞はじめまして。
＞ご訪問ありがとうございます。
＞私も夜勤の仕事してますが、やはり夜勤明けは
＞頭がぼーっとして、出来るだけ車の運転は控えています。
＞ましてや時間に追われて電車を運転とは。
＞過密ダイヤ、勤務形態も問題かも。
-----
コメントありがとうございます。
私も夜勤の仕事(バイトですが)したことがあるのでわかりますよ。しんどいですよね。
身体はなんとか動いても、脳がついてこない感じで、確かにボ～っとしてしまいますよね。
事故を起こしてしまった運転手、精神的に追い込まれた状況だったのかもしれませんよね。
(2005年04月28日 11時26分30秒)
＞はじめまして。
＞ご訪問ありがとうございます。
＞私も夜勤の仕事してますが、やはり夜勤明けは
＞頭がぼーっとして、出来るだけ車の運転は控えています。
＞ましてや時間に追われて電車を運転とは。
＞過密ダイヤ、勤務形態も問題かも。
-----
コメントありがとうございます。
私も夜勤の仕事(バイトですが)したことがあるのでわかりますよ。しんどいですよね。
身体はなんとか動いても、脳がついてこない感じで、確かにボ～っとしてしまいますよね。
事故を起こしてしまった運転手、精神的に追い込まれた状況だったのかもしれませんよね。
(2005年04月28日 11時26分30秒)
Re[1]:問題は･･･。(04/26)
まろ2723
さん
セムオさん
＞なんかJRの対応でこんなのがありました
＞ http://www.yomiuri.co.jp/business/news/20050427ib31.htm
＞
＞「他にやることあるでしょう」ってかんじですね。
＞設備投資のことについても触れていますが、どっちかというとまろさんのおっしゃるのと同じで私も業務形態(勤務体系とか)などを含む人的なものに問題があったのだと思います。そこらへんについてもしっかりとした対応を願いたいものですね。
-----
ホントです！そんなことより先にやらなければならないことがありますよね。
設備投資の計画や役員の賞与カットとか、今やるべきか事なのか疑問ですね･･･。
遺族への対処や、怪我人へのメンタルケア、業務形態の見直しの方が大事なのではないかと思います。 (2005年04月28日 11時33分25秒)
＞なんかJRの対応でこんなのがありました
＞ http://www.yomiuri.co.jp/business/news/20050427ib31.htm
＞
＞「他にやることあるでしょう」ってかんじですね。
＞設備投資のことについても触れていますが、どっちかというとまろさんのおっしゃるのと同じで私も業務形態(勤務体系とか)などを含む人的なものに問題があったのだと思います。そこらへんについてもしっかりとした対応を願いたいものですね。
-----
ホントです！そんなことより先にやらなければならないことがありますよね。
設備投資の計画や役員の賞与カットとか、今やるべきか事なのか疑問ですね･･･。
遺族への対処や、怪我人へのメンタルケア、業務形態の見直しの方が大事なのではないかと思います。 (2005年04月28日 11時33分25秒)
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