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東北ツーリング4日目の最終日。4:30起床。朝の空気が気持ち良い☆キャンプ場内を軽く散歩。ここのキャンプ場は家族キャンプしてるお客も多かった。バイク用のサイトにはオレを含めて3人。隼とフェザーだったかな。オレのエリアはこんな感じ。ホント最低限。いろいろキャンプのアイテムも揃えたいなー。飛行機が飛び立って行くのを間近で見れて大興奮☆7:50、キャンプ場を出発し。8:30、目的地の山居倉庫に到着。去年のBikeJINラリー帳の課題地ね。いつも通りのセルフタイマーで自撮り。山居倉庫にて朝メシ。あげ餅と川カニ汁。国道112号→国道7号を走り南下。海沿いの道は気持ち良い☆道の駅しゃりんにて昼メシ。昼メシは刺身定食に岩ガキをプラスして。ちょいと高くついちゃったケド…海のモノ食べたくて海沿いの道を通ったんだし。一昨日のウニのリベンジは今日の岩ガキで。ウマかった☆そしてまたも国道7号で日本海沿いを走る。その後、まだ海沿いを走りたいなと思って海沿いの国道345号に進む予定だったが…道を間違えてそのまま国道7号をひた走り。今度は山道へ突入。緑、青、白がキレイな景色の山道☆朝日まほろばICから日本海東北自動車道に入り。北陸自動車道→関越道へ。石打のあたりから雷雨…雨は激しくて寒いわ、雷は怖いわでもう大変。少なくとも走行中、10回以上は雷が光ってた。ホント怖かったわ。びしょ濡れになりながらも、ひとまず赤城高原PAに避難。虹出てるケド、まだ雨降ってる…雨で冷えたカラダを、味噌ラーメンで温める。しばらく待ってたら雨も止んで良かった。待ってる間に服も多少は乾いたし。そして、バイクで走りだしちゃえば走行風で乾いた。高坂SAにて最後の休憩。自販機で缶コーヒーを。せっかくならキャンペーン対象商品を買うでしょ。SAやPAの自販機限定のキャンペーンだって。まさかの当たり☆持ってるなぁオレ(笑)。23:30帰宅。本日の走行距離524km。この東北ツーリング4日間トータルで1764km。
2019.08.08
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東北ツーリング3日目。5:00起床。生出キャンプ場。木々に囲まれた自販機も明かりも無いワイルドなキャンプ場。夜は真っ暗で怖いくらいだった。トンボがすっげー多い。早朝の散歩。朝もやの十和田湖。こっちもトンボが多い。朝メシにカップラーメン。何故か…秋田のキャンプ場にて、東京神田のカレーラーメンを食べる。テントに止まったトンボのドアップ。クワガタのドアップも。8:35、生出キャンプ場を出発。8:50、目的地の発荷峠展望台に到着。今年のBikeJINラリー帳の課題地No.14。生出キャンプ場からめっちゃ近い(笑)!!ソフトクリーム食べたり写真撮ったりして、景色を見ながら30分ほどのんびり。ラリー帳の証拠写真は通りがかりのオジサンに撮ってもらった☆ひこうき雲とエリミ。9:20、発荷峠展望台を出発。南下して、去年のBikeJINラリー帳の課題地No.8の川原毛地獄へ向かおうと。国道103号が、駅伝大会のため渋滞!!十八駅伝だって。暑い中での駅伝大会は大変そうだなぁ。そして国道282号や国道341号を走り。玉川ダムにて休憩。ダム案内ってのに少し興味が出て。個人でも案内してもらえるみたいなので、ダム案内が始まる13時まで1時間ほどゆっくり休憩して待ってた。その際にアフリカツインでやって来たオジサンとご挨拶&お喋り。茨木からツーリングにやって来たとのこと。13:00から1時間ほど係員の方にダム案内してもらって見学。14:10、玉川ダムを出発し。田沢湖駅前の食事処みちのくにて昼メシ。さっきダム行ったのでダムカレー食べようかと思っていたんだケド、やっぱ秋田に来たならきりたんぽを。ウマかった☆ダムで時間使っちゃったので、川原毛地獄は却下で。今年の課題地は3か所回れて目的はほぼ達成してたのでもうOKってコトで。そして、国道341号→国道46号→日本海東北自動車道→国道7号と走り。もしかしたらオレ…日本海見るの初めてかもしれない。日本海側って今まで来たコト無いような気がする。夕日がキレイ☆19:00、庄内夕日の丘オートキャンプ場到着。なんとかギリギリ真っ暗になる前にテント設営。設営後、コンビニへお酒と夕メシの買い出しへ。ここのキャンプ場は、近くにコンビニがあったりコインシャワーの設備もあり、きれいに管理されてる感じで便利で良いな☆キャンプ場の隣には空港の滑走路が。飛行機の着陸が間近で見れてビックリ大興奮☆本日の走行距離303km。
2019.08.07
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東北ツーリング2日目。
2019.08.06
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東北ツーリング1日目。6:10起床。いろいろ準備して8:40に出発。R246から横浜町田ICで東名へ。東名から首都高C3からC6向島線から常磐道へ。10:50守谷SAにて休憩して給油して。走ってるとあまりにも暑すぎる…気温が高すぎる。暑過ぎて意識朦朧になっちゃう…そして眠くなっちゃう…時速80~100kmで走ってても…風は生温いっつーよりも温風でどーしよもない…さっき休憩したばっかだケド…千代田PAにて再休憩。昼メシ的にファミマのスパイシーチキンと缶コーヒー。さらにここで、冷えピタシートとクールタオル(水に濡らすと冷たく感じるヤツ)を購入。これが大成功☆濡らしたクールタオル首に巻いておくだけで、けっこう涼しくなって快適☆(快適は言い過ぎかもしれないが…ある程度良い感じにはなった☆)そして北上して行くに連れ…んだん放射線量計の設置が見受けられ。どんどん短い間隔で設置されている。未だに東日本大震災のときの原発や放射能の問題が残っているんだなーと再認識したり。そして南相馬鹿島SAにて給油。ちなみに…ここに至るまでのSAやPAにガソリンスタンドが無いのがキツかった…高速道上でガス欠になっちゃいそうでマジで心配だったわ…新地ICで高速降りて。15:50、目的地の復興フラッグに到着。2019BikeJINラリー帳の課題地no.12。こーゆーみんなの想いが詰まった旗とかステキだなぁ☆風で旗が開くタイミングを見図って撮影。つーか何回も撮り直したんだケド…こんな感じで旗とバイクと一緒に写っていると…某SNSに上げたところ暴走族かと揶揄されたり(笑)。しかしもちろん暴走族ではございませんよ。安全運転の善良バイカーだっつーの!!ラリー帳の証拠写真を撮ったらソッコーで出発。近くのコンビニでささみフライ食べて。梅が効いててウマかった☆結果…これしか食べてないのだが…これが今日の夕メシだった…もうすでに夕方だったケド…宿泊予定地まではまだまだ遠かったから…あとはひたすら走る。そして20:10、宿泊予定地のキャンプ場フレアイランド尾崎岬に到着。事前に「すみません~ん…遅くなります~」的な連絡は入れていたので、遅くなったものの優しく対応していただけてありがたやm(__)mシャワーもホントは使用時間過ぎていたんだケド…係員のオジサンが開けといてくれて快く使わせていただけてラッキー☆サイトに先客は2組だけ。真っ暗な中でのテント設営はちょっと大変だった…まぁ、なんとか設営できたので良しとしよう。星空がキレイ☆感動もの。しかし…さすがにスマホではキレイに写真取れないなぁ…時間が遅くなってしまったので…キャンプ場に早く到着することを最優先に考えていたので…ご飯やお酒も買いそびれてしまい…(キャンプ場の直近にもコンビニくらいあるだろうと思ってギリギリまで買物しないでいたら…思っていたよりもコンビニが無かった…関東圏と同じに考えちゃいけないんだなーなんて思ったわ…)なので…今回のキャンプ地での晩酌は出来ず…残念…仕方なく…キャンプ場の自販機で買ったキリンレモン缶。なんとなくビールっぽい雰囲気の缶だなー(笑)なんてね。本日の走行距離568km。22:30頃就寝。
2019.08.05
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2019BikeJinラリー帳no.1富士五湖からの富士山。とゆーワケで富士五湖ツーリング。2/20に山中湖ツーリング行った際には、分厚い雲に隠れて富士山が全く見えなかったので、それでラリー帳の課題をクリアだと言って良いのかどうかビミョーだなぁ…と思ったので、そのリベンジで再チャレンジ。今回は山中湖だけでなく、富士五湖全部回っちゃう。まずは道志みちで山中湖へ。河口湖、西湖、精進湖、本栖湖と回って。さらに朝霧高原、富士山スカイライン、パノラマラインで山中湖に戻り、道志みちで帰路へ。本日の走行距離299.2km。距離的には大したコトないケド、高速道路使わずワインディング多めの充実のツーリングで満足☆この辺りの道は寒い‼️薄手のレザージャケットで充分かと思ってたら甘かった。甘過ぎた。もう6月なので、ダウンやネックウォーマーが必要だとも思わなかったんだケド…一応のため持ってってホント良かった☆ホント助かった☆備えあれば憂いナッシング☆山中湖。山中湖はテニスやマラソンで馴染み深いところ。残念ながら富士山は分厚い雲に隠れて見えない…次は河口湖。なんか、ハーブフェスティバルなんてイベントやってて混みまくり…富士山は分厚い雲に隠れたまんま…西湖。なんか中学校時代のことを思い出す。『西湖は最高、さぁ行こう!』ってな(笑)。少し富士山が見えたぞ☆精進湖。雲が晴れて富士山がキレイに見えた☆本栖湖からは富士山は見えない。朝霧高原からの富士山。牛。富士山スカイラインの水ケ塚パーキング(森の駅富士山)にて休憩。ホントは富士宮焼きそば食べようと思っていたんだケド…なんとなーく走ってたらその辺を通り過ぎちゃって…まぁ、水ケ塚パーキングでの海老味噌ラーメンウマかった☆寒いとラーメンがより一層ウマいんだわ☆帰り道での道の駅どうし。やっぱバイクもけっこう多かったな。道の駅どうしや、その道中ではかなりの自転車ロードレース推しな感じだった。東京オリンピックの自転車レースのコースになってるみたいね。お土産。自分(と奥さん)用に日本酒3本セット。奥さん用にコーヒーとそうめん。子どもたち用にベビースター。
2019.06.18
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宮ヶ瀬までプチツー。快晴でツーリング日和で気持ち良い☆ワインディングも楽しい☆ゆっくり安全運転で攻めやしないけどね…ほかにもバイクがたくさんいた。ツーリングスポットだもんなぁ。本日の走行距離65.5km。ちょっと走るだけでこんなにステキな大自然(笑)。
2019.06.16
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9:00起床。カプセルホテルのお風呂に入って。9:45チェックアウトして、某駅にて写真撮影。2019BikeJinラリー帳no.9の『自分の名前の駅』。観光地でもないので、なんとなく人に撮ってもらうのも頼みにくい…なので得意のセルフタイマー。そして、一昨年の2017BikeJinラリー帳の課題地『信楽のタヌキ』へ向かう。その道中…四日市の某ローソン付近にて…前方を走るバイクの転倒事故が発生。目撃とは言えないかなー…オレの前方には何台もクルマが走っていて、その前方での発生だったので。オレ的には、普通に走行していたところ、クルマ3~4台くらい前の右前方に、突然ヘルメットした人がジャンプして飛んでったように見えたんだよなー。とりあえず、ソッコーで停止して、ほかの協力者のバイカーさんやトラック運ちゃんさんと一緒に、救急車呼んだり交通整理したりしたよ。道路上には、転倒して滑って行った跡がガッツリ残ってた。転倒したのはハーレーのストリートボブで、運転手は50代くらいの男の人だったみたい。救急隊に、オレの見た状況などを伝えて終了。いやービックリしたわ。そして、13:50頃、信楽駅に到着。ラリー帳の証拠写真は、通りがかりのオジーサンに撮ってもらった。こーゆー分かり易い写真撮影物があると、通りがかりの人にもシャッターお願いしやすいなぁ。昼メシ。近江牛かけうどん。ウマかった☆道中、寒かったので…温まったわ☆そして、ちょっと琵琶湖まで足延ばしてみようかなーと。ビワイチは今回は厳しいのでまたの機会にしたいが…後学のために琵琶湖まで行ってみようかなー、と。そしたら…誤って高速通り過ぎちゃって…京都へ。京都の都会部分は…めっちゃ混んでた。渋滞しまくり。一応、なんとなく京都っぽい建物の写真を撮ってみたりして。帰り道では、伊勢湾岸道路での横風が強すぎて…風に流されて…ってゆーか、風に吹き飛ばされて海に落っことされるかと思ったわ。マジで恐ろしかった。速度落として40~50km/hで走っているも…どーしよーもないくらいで恐ろしい強風に耐えきれず…(マジで…海に落とされたらシャレにもならん…つーか死んでしまう…)なので、名港潮美ICで高速下りて、下道で帰宅しました。御殿場あたりから、だんだん寒さが厳しくなってくる。防寒のためカッパ上下を着用。かなりの防寒効果ありで助かった☆本日の走行距離610km。昨日からの1日半での合計走行距離は940kmでした。
2019.05.18
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ふつうに仕事終えて帰宅して夕ご飯食べて、20:40出発。東海地方へのツーリング。目的地はBikeJinラリー帳課題地no.9『自分の名前の駅』。愛知県某所に、自分の名前の駅があったので。厚木ICから東名へ。21:40頃、足柄SAにて休憩。あまりの寒さに薄手のフェイクの革ジャンでは耐え切れず…中にユニクロダウン着て、ネックウォーマーも装着。5月とはいえ、山間部はまだまだ寒いわ。23:30頃、静岡SAにて休憩。ひたすらに新東名を進む。走っているのは大型トラックばっかり。そして、高速道路上にてメーター33333km到達☆高速上だケド…左側に寄せて停止してゾロ目記念撮影。この時はもう、日付変わってて翌日の5/18でした。次の目標は、まずは40000km。そして44444kmのゾロ目だな。そして更に50000kmを目指ーす!!目的地の某駅には…東海ICで高速を下りれば良かったみたいだったケド、事前に調べていた『名港トリトン』(夜景のキレイなスポットらしい)へ寄り道したくて、飛鳥ICまで足を延ばし。飛鳥ICで下りて、埠頭の工業地帯みたいなところをウロウロするも…ステキな夜景スポットは発見できず…ってゆーか…時間遅すぎて(もうAM3:00だもん)ライトアップもされていないのではないかと…そして、AM3:20頃に目的地『自分の名前の駅』に到着。ラリー帳の証拠写真撮るにも暗すぎるので却下。証拠写真は翌朝にしよう。最寄りにはビジネスホテルがあった。呼び鈴鳴らすも応答なし。そりゃそーだ。もうAM3:30だもんなぁ…検索したら、すぐ近くにカプセルホテルあり☆24H営業で入れてよかった☆マジ助かった☆しかも宿泊費も格安☆2500円ありがたい☆寝る前にカプホの自販機にて軽食&軽酒~カレーパンとキリンラガー。本日の走行距離は、330kmでした。
2019.05.17
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静岡ツーリング。2019BikeJinラリー帳no.6畑薙第一ダムへ。10:00過ぎ出発。厚木ICから東名で。駿河沼津SAで休憩。そーいや昨年のラリー帳の『アクティ森』へのツーリングの時もこのSAで休憩したなぁ。今回はここで昼メシにラーメン。昨年気になったラーメン王プロデュースの店。道神ラーメン。新静岡ICで高速降りて。静岡県道27、県道189、県道60で山越え。かなり峠道が長くて大変。特に県道189は道幅は狭いわ、路面荒れててデコボコ&ガタガタでなかなかの険道でキツかった。かなりの秘境感。一昨年のラリー帳の『峠駅』へのツーリングを思い出した。しかも、道幅狭いのにデカいダンプカーが対向からガンガン攻めてくるから怖かったわ…マジで正面からダンプカーに踏み潰されるかとゆーくらい恐ろしい…15:50頃、畑薙第一ダムに到着。帰りは高速使わずに下道で。ひたすら国道1号を上り、沼津あたりから国道246号で。22:00過ぎに帰宅。本日の走行距離約422km。距離的にはそんなに大したことは無いが…なんかカラダがすっげー疲れてる感じがする…険道のワインディングが長かったからだろーなぁ。
2019.04.19
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群馬ツーリング。2019年BikeJinラリー帳の課題地no.5呑龍様へ。11:15頃出発。R129→県央厚木ICから圏央道→関越道へ。天気は晴れてるものの・・・かなり寒い・・・狭山PAにて休憩。茶園ICで高速降りて。14:30頃目的地の呑龍様に到着。群馬の名所第1位らしい…看板に書いてあった・・・ホントか(笑)?約1時間ほどブラブラして写真撮ったりして。桜がキレイでした☆帰りは高速使わずに下道で。R122→新宿経由で→明治通り→R246で。22:15頃帰宅。本日の走行距離263.6km。距離的にはそんなに大したコトはないが…寒いのがキツかったなぁ…鼻水垂れ流しまくって…♪TV『関ジャム完全燃SHOW』。カッコイイギタープレイ特集。こーゆーの見ると、ギターの練習したくなるなぁ(笑)。楽譜 エリック・クラプトン/愛しのレイラ 00356191/ピアノ・ヴォーカル・ギター譜/輸入楽譜(T)エリック・クラプトン ベスト・オブ 輸入盤
2019.03.31
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昨日の昼過ぎ、バイクでぶらり。先月付けたバイクのETC初使用。今月アタマに行った千葉フォルニアの時には、ETCカードが見つからずに使えなかったので。ふだんクルマでもETC使ってないからETCカードどこにあるか分からなくて。探したら、送られてきた時の封筒に入ったままだったわ…ETCカード入れるとちゃんとランプが緑色に点灯☆異常なし☆厚木西ICから小田原厚木道路へ。料金所ではビビりながらゆっくり進行。ちゃんとゲート開いた☆とりあえず今日はETCのお試しのみで遠出する気は無かったのでソッコー大磯で高速降りて。帰りは下道で。途中にトラブル…エンジンキーの不具合なのか、セルが回らないのは普段から良くあるコト。これは普段は、キーを一旦オフにして再度オンにし直したり、キーを何回か抜き差ししたりすると、セル回るようになるので特に問題視してなかったんだケド…今回は、キーを抜き差ししてるうちにハンドルロックが解除出来なくなってしまった??全然解除出来なくてどーしよーもなくて…ハンドルロックかかったままだから押し歩きも出来ないし…もうレッカー呼ぶしかないかなーなんて思いながらキーをガチャガチャやってたら、なんとか解除出来て助かった。セルも回ってエンジンもかかり、なんとか帰って来れて良かった。しかし…トラブルの原因は分からん…こんなの遠出した出先で発生したらキツいわ。バイク屋さんにちゃんと見てもらった方が良さそうだなー。↓問題の鍵穴をアップで。♪本日の通勤BGMは、B’z『MAGIC』。通勤中に音楽聴いてくのも久々な気がする。MAGIC [ B'z ]
2019.02.25
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2019Bike JINラリー帳ミッションno.1
2019.02.21
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今年はBikeJINラリー帳を制覇してみたいなーなんて思っている。今日は最高気温19℃と暖かくてバイク日和。ホントは午前中から出かけたかったんだケド、色々あってちょいと遅めの出発になり。早めの時間に出れればもうちょい遠くに行こうかと思ってたんだケド…遅くなったので目的地は近場の千葉フォルニアに。14:40頃出発。保土ヶ谷バイパス→湾岸線→アクアラインで。ベイブリッジや鶴見つばさ橋のあたりでは横風が強くて怖かったわ。16:00頃到着。なるほど。たしかになんとなくカリフォルニアっぽい(笑)。けっこうクルマやバイクで来て写真撮ってる人が多かった。夕日が逆光になって写真撮り難い‼️帰りは高速使わずに下道で。R16→R357→環七→R15で横浜へ。昼は暖かかったケド、夜は寒くなってきた。寒さに耐え切れず…ラーメン食べて帰る。白楽の末廣家。今年初の家系ラーメンだわ。ウマかった☆
2019.02.04
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朝は少し雨降ってたみたいだケド、晴れてきたので昼からプチツーリング。東京湾フェリーの久里浜港へ。R246→保土ヶ谷バイパス→横横道路で。今日はなんとなく来てみただけ。後学のためにね。今度、フェリーで金谷まで行ってみたいなぁ。缶コーヒー飲みながらボーっと海見てたらフェリーがやって来た。迫力あるー‼️ついつい写真撮ってみたり。スタンプも押しちゃう。こーゆートコのスタンプ好きなんだ。帰りは高速使わずに下道で。速度的に下道の方が寒くなくて良いかも(笑)。R27→R134で海沿い→R129で。やっぱ海沿いの道は気持ち良いなぁ☆冬だケド、サーファーもたくさんいた。今年の夏に1回体験してからサーフィンにも興味アリアリなのでついつい海に脇見しちゃう。本日の走行距離122.8km。♪ミュージックステーション観た。なんか色々と懐かしい映像もたくさん。
2019.02.01
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2018BikeJINラリー帳no.10濃溝の滝を目指しての千葉ツーリング。11:45出発。保土ヶ谷バイパスから湾岸線→アクアライン→館山道で君津ICで高速降りて。房総スカイラインは良い感じのワインディングで気持ち良く走れた☆道の駅きみつでプチ休憩。14:20到着。『亀岩の洞窟』って書かれたのぼり旗がたくさんあり。『いらっしゃいませ濃溝の滝へ』なんて看板があり。『ここは農溝の滝ではありません』なんて看板もあり。↑わざわざ濃の文字に✖︎印つけて農溝の滝って書かれるし。『濃溝の滝おみやげセンター』ってお店があり。ゴチャゴチャじゃん(笑)。濃溝?農溝?そもそも農溝の滝ではなく亀岩の洞窟?とりあえず、ラリー帳には『濃溝の滝』と記載されてるので、この日記でも『濃溝の滝』と表記することにします。そしてお目当ての景色へ。なるほど、小さい滝だ。まぁなんとなく良い感じ…みたいな。やっぱ早朝に来て、ウワサのハート型の光を見てみたかった気もする。ハート型の光が見えるのは9〜10月の早朝らしいので、それはまた来年かな。または、もう少し後の時期の紅葉もキレイそうだなぁ。昼過ぎの時間帯でもけっこう人がいた。バスツアーで来てる人たちも多いみたい。人が多いメインの洞窟のところでは、なかなかセルフィー撮るのも恥ずかしい感じがして難しい。帰り道の板張りの遊歩道で人が少ないの見計らってセルフタイマーでやっつけ撮影。帰りは高速使わず下道で。房総スカイラインを戻り、R127→R16→R357へ。途中で遅めの昼メシ(15:40)に竹岡屋にてラーメン食べて。R357から品川シーサイドのあたりから山手通り入って、池尻からR246へ。なんか遠回りしたよーな気もするケド、ナビ通りに。20:20頃帰宅。本日の走行距離259km。
2018.10.29
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バイクでぶらり。港の見える丘公園へ。そんな遠くないので往復で走行距離約60kmちょい。こーやって写真撮ったりすると、なんかちょっとしたツーリング的な気分になったり。まだ夜景とまではいかない夕方の景色もなかなか良い感じ☆最高に気分良く景色見れたよーな気がする(笑)。でも…1人で行くと、周りはカップルばっかで寂しい気持ちにもなるよーな…♪港の見える丘公園といえば、やっぱこの曲が思い浮かぶ。B’z『TIME』。B’z / BLOWIN’/TIME [CD]♪ASKAのベストアルバムにも興味あり。ASKA/Made in ASKA
2018.10.16
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シグナスXを探して。遠くのヤマハ専門店より、近くのいろいろ扱うバイクショップね。まさに灯台下暗し。今のところ、個人的にはスクーター型のバイクにはあんま興味はないものの…シグナスXのテールランプ、なかなか特徴的な形してるなーなんて思ってみたり(苦笑)。【諸費用コミコミ特価】17 YAMAHA CYGNUS-X SR ヤマハ シグナスX SR 【はとやのバイクは乗り出し価格!全額カード支払OK!】
2018.10.14
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2018BikeJINラリー帳no.6鬼無里を目指しての信州ツーリング。6:40出発。圏央厚木ICから圏央道→中央道。相模湖のあたりから激寒い。カッパ上下着たらなんとか寒さも凌げて良かった。談合坂SAで休憩したら、20台くらいのツーリンググループがいた。大人数でのツーリングも楽しそうだなー。諏訪湖SAでも休憩して。岡谷JCTから長野道へ。安曇野ICで高速降りて、安曇野アートラインへ。昼メシにざるそば食べて。信州と言ったらやっぱ蕎麦でしょ。大町街道→小川アルプスラインを通って。14:10目的地の鬼無里に到着。そして、得意のセルフタイマーでラリー帳の証拠写真を撮影。その後、鬼無里神社へ。天気も良くてツーリング日和でした☆ほとんどが高速道路だったケド、やっぱ疲れたなぁ。本日の走行距離561.5km。これくらいの距離が日帰りギリかなぁ。
2018.09.28
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昨日バイクの日(8/19)に、愛車エリミネーター走行距離30000km達成。といっても新車で買ったワケぢゃないので、オレが乗り始めてからどれくらい走ったのかは分からんが…通勤に使ってる訳でもないし、頻繁にツーリング行く訳でもないから、オレの走行距離は大したコトないだろーけど。購入時の走行距離どれくらいだったのかなー?購入時の資料まだあるか確認してみよ。ハーレー欲しいなーなんて思っているケド、まだまだ現実的ではない。まだまだエリミに乗り続けますよー。春に修理した時、自賠責保険も3年で入ったしな。とりあえずの目標は50000kmで‼️
2018.08.20
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高田馬場へツーリング。略してババツー。いや、別にツーリングというほどのことでもなく…ただ高田馬場までコンタクトレンズを買いにバイクで行っただけ。いつもコンタクト買ってるお店と眼科が高田馬場にあるので。以前高田馬場に住んでた時にそこのお店と眼科を利用していて、引っ越し後も引き続き利用している。わざわざ高田馬場まで買いに行くのも面倒っちゃ面倒だが…そんなにコンタクトの購入頻度も高くないし。たまには以前住んでた街をブラブラするのも悪くないし。ついでにラーメン食べて来たりとゆーのも良いし。そんな理由で、引っ越してからもう8年くらい経つけど、未だにコンタクトレンズは高田馬場のお店で買ってるのだ。無事にコンタクトレンズ購入。そしてラーメン食べて帰った。本日の走行距離97.6km。意外にけっこう距離あったな。ラーツー的な感じだな。♪チャットモンチー『シャングリラ』が脳内再生(笑)。豆知識〜サーフィン発祥の地は鵠沼とのこと。レベル3で撃沈。チャットモンチー / シャングリラ 【CD Maxi】
2018.07.30
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2018BikeJINラリー帳ミッションno.5アクティ森を目指しての静岡ツーリング。AM9:00頃出発。厚木ICから東名へ。途中、駿河湾沼津SAで休憩。ラーメン王プロデュースのラーメン屋があったり、海鮮丼の店とかあったりで誘惑されるも缶コーヒーだけで済まし。昼過ぎに目的地のアクティ森に到着。さすが静岡はお茶の名産地。道中、お茶の良い香りが漂ってた。昼メシにダムカレー食べた。その後は、近くの太田川ダムへ行ってみた。ダムカードってのGET。以前ダムカード集めてる人の話には聞いたコトあったが。なるほど、これがダムカードね。帰りは高速使わずに下道で。ひたすら国道1号を上って、途中の沼津あたりから246号へ。途中、夕メシに秦野のなんつっ亭でラーメン。久々に食べた。やっぱウマい☆PM8:20頃帰宅。本日の走行距離約420km。だんだんラリー帳の課題地で日帰りで行けそうなトコロがなくなってきたなぁ。ちなみに家へのお土産は、そうめんとお茶。
2018.07.02
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今年も行ってきた。都南バイクフェスタ。オレの趣味に子どもたちや奥さんを付き合わせーの。自転車で教習所へ。着いたらさっそく試乗。ファットボーイ。ローライダーにも試乗。昼メシはおにぎり持参で。あとは屋台の焼きそばやフランクフルトでお祭り気分。ハーレーがたくさん☆とりあえず色々跨がってみる。やっぱローライダーはカッコ良いなー。こーゆーのはあまり…好きぢゃないかな。まぁ試しに跨がってみただけ。フォーティーエイトやアイアン883は小さくて扱いやすそう。しかし、迫力はないなー…今後(かなり後)にハーレー欲しいとは思っていて、883なんかは現実的な候補として考えてたんだよー。アイアン883か、セブンティーツーがオレ的には有力候補だった。跨がってみて…なんか今乗ってるエリミとあんまりサイズ感変わらないなーなんて感じてしまった。ブレイクアウトは手足が遠くて乗りにくそう。かなり気に入ったのがコレ。ストリートボブ。細身でチョッパーぽい感じと小さ過ぎない感じで、オレの好み的なバランスが良い☆エイプハンドルも乗りにくくなかったし。白バイのデモ走行すごかった☆カッコ良かった☆そして今年も子どもバイク体験。去年も参加してたので、スタッフの人がオレらのこと覚えててくれたよ。今年もよろしくお願いします。子どもたちはバイクよりもかき氷のほうが良いらしい。パパの趣味に付き合ったご褒美か(苦笑)。
2018.05.27
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バイクカバーを購入。古いバイクカバーは先日の強風にてビリビリになってしまったので。なかなか種類もたくさんあるケド…とりあえず安めのモノで良いかな(笑)。あまり予算をかけられる余裕がないので…シーシーバーが結構デカイので、リヤ荷台ボックス付き用のを購入してみた。
2018.04.13
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強風がすごかった。帰宅すると、バイクカバーがビリビリに破けまくってる。こりゃヒドイ。まぁ、もともとボロボロでテープ貼って補修したりしてたんだケド。せっかくきちんと修理や整備したばっかだし、雨ざらしにもしたくないのでバイクカバー買わなきゃなぁ。
2018.04.08
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NAPSに点検修理完了したエリミの受け取りに。追加の修理や多数の部品交換等にかかった費用は約86000円‼️さらに切れてた自賠責保険も入って約16000円‼️自賠責は気合いの36ヶ月で。長い目で見て、長く乗るために、今回の点検修理をしてもらったので。少なくてもあと3年は乗るぞ‼️既に支払い済みの約30000円も含めると…なんと13万円オーバー‼️ホント…まだまだ大事に長く乗ろうと思うわ。オレの個人的な趣味的なコトに散財しちゃってる…他は節約しなきゃなぁ…とりあえず近場を小一時間ほど走る。桜を求めてプチツー。綾瀬の綾西の桜並木へ。満開より少し散り気味だケド、見事な桜のトンネル☆花びらの散る桜吹雪の中を気持ちよく走る。頭上の桜見上げてて前方不注意にならないように気をつけないとな。夕方にははだの桜みちへ。なにやら6kmくらいある神奈川県内で最長の桜並木らしい。到着時には既に暗くなっててあまり良く見えず残念。ライトアップとかされてたらステキそうなのにぃ…来年は満開時のお昼に来たいわ。
2018.04.03
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先日、NAPSにエリミの点検&修理等をお願いしていて、修理等にかかる追加費用の連絡が来た。なんと‼️更にあと6万〜8万円程かかるとな…バッテリー、タイヤ、チェーン等その他色々と交換が必要とな。まぁ、古いバイクだし、かなりガタがきてるのは分かっていたので仕方ないが…受付時に約3万円払ってるので合計10万円前後かぁ…修理するか否か、ちょい迷う。そんなに修理にかかるなら、修理やめて他のバイクを買うってゆー選択肢もあるわなぁ。参考までに中古バイクのサイト見てみる。同じ車種、古いエリミ250SEはピンキリだけど総じて安め。とはいえ、やっぱ乗り出し10万でいけるのはなかなかない。他のオレが欲しいと思うアメリカンな車種だと、なおさら高くてとても10万でいけるようなタマはない。だったら、今まで長年乗ってきた愛着もあるし、修理して乗り続けようという結論に。てなワケで修理決行‼️
2018.03.20
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NAPS(バイク用品店)をブラブラ。HYODの革ジャンにビビビッと来た‼️オレンジ色のステッチ入った革ジャンカッコ良いなー。フード付きでカジュアルな雰囲気も良い感じ。ハードなバイカー的な感じがしない方が好きなので。コレならバイク以外のシチュエーションでも着れそうで良いな。コレはオレ的にはどストライク。そんな革ジャンに一目惚れしたものの…65000円?欲しいケド…欲しいケド…今のオレの経済的事情からは即決できる値段ではなく…要検討だな、こりゃ。画像載っけたくてアフィリエイト探してみたケド、見つからない。 楽天で売られてないんだろーか?バイクのウェアとしても良し。ふつーに私服としても良し。てな感じでデザイン的に一目惚れしてるので、なんとか購入したいトコロなのだが…さてさて…
2018.02.13
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オレらが小学生くらいの頃、古いファミコンのソフトに『エキサイトバイク』ってのあったなー。ジャンプ台とか組み合わせて自分でもコース作れたりもしたなー。なんだか…そんなコト思い出したわ。FC エキサイトバイク*ファミコンソフト(説付)【中古】
2017.11.28
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山形〜福島ツーリング。昨夜出発。圏央道→最初は気合いで夜通し走って青森まで行こうと思っていたが…途中で無理だと気付いて計画変更。
2017.09.19
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バイクでキャンプ2日目。コーヒー飲んでテント乾かして。朝メシにカップラ食べてサクッと撤収。キャンプツーリングの練習にはなったな。自作荷台はキャンプ時にはテーブルとしても使えたし☆それにしても蚊に刺されまくり…防虫対策は必須だわ。
2017.09.15
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バイクの後部座席用のDIY荷台が完成。試しに設置したり試走したり。んで、さっそくこのままバイクでソロキャンプ行ってみるのもアリかな。てなワケで、近場のキャンプできるトコロへ。まぁ、今後のための遠出でのキャンプツーリングの練習みたいな感じで。バイクキャンプのための積載量を増やしたくて。サイドバッグだけぢゃ足りないので。何日も前からDIYでちょこちょこと荷台づくりしてた。後部座席に設置する下駄型荷台が完成☆シーシーバーのところに荷台の溝がピッタリ。つーか、そーなるよーに作ったのだ。針金の外側がゴムでカバーされてるようなヤツで縛って、シーシーバーと自作荷台を固定して。後部座席に自作荷台設置完了。荷台の上にホムセン箱置く前に、滑り止め敷いて。ホムセン箱、マット、チェア等を設置。ゴム紐とフックで固定。良い感じ☆旅バイクっぽい感じになってきた☆ホムセン箱にキャンプ道具詰めて試走。20kmほど試走して、特に問題なさそう。んぢゃ、このままキャンプツーリング行っちゃうか?近場の田代運動公園の河川敷へ。無料だし(笑)。到着時にはすでに夕暮れ。テント等を設置したらすでに真っ暗。天気よさそうだしまだ暑いから、手抜きでインナーテントだけで良いでしょ。ベーコンとネギ炒めを作ってみる。まぁ、炒めるだけだケド、ふだん家でほとんど料理しないオレにとっては、こんなんでも新鮮だったり刺激的だったり。事前準備で食材のカットは家でしてきた。つまみ作ったら飲む☆田代運動公園の照明が明るい。おかげでランタン無くても大丈夫なくらい。こりゃ助かる。料理の匂いにつられて?ネコがやって来た。正面から撮ると、目が光りまくりで怖い(笑)。途中で雨降ってきた。慌ててフライシートも設置して。飲みの続きはテント内で。雑誌でも読みながらね。
2017.09.14
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2017BikeJINラリー帳ミッションNo.4トキンの岩を目指しての信州ツーリング。6:00出発。圏央厚木ICで圏央道。八王子JCTで何故か道を間違えて東京方面へ…まさか高速道路で道間違えるとは思ってなかったので、ナビ(スマホナビ)使ってなかったんだわ。スマホの電池なるべく消耗したくなかったし。途中で気付いて、高速降りて引き返す。再び中央道乗って。双葉SAで一旦休憩&朝メシ。焼きたてのパン、ウマかった。夏だケド、けっこう涼しいくらいだったのでホットコーヒーがウマかったわ(笑)。小淵沢ICで降りて八ヶ岳高原ライン。道の駅こぶちざわに立ち寄り。朝ドラに関する石碑があった。よく分からんケド。ツーリングロードに入って来た感じ。東沢大橋からの〜…なんか途中で道に迷い?謎の細い道に迷い込み…スマホナビは熱でダウンするわ、ネットも繋がらないわでちょい慌てながらもなんとか蓼科スカイラインに入れた。そして今回のツーリングの目的地、トキンの岩。当然上まで上ったぞ。絶景☆なんとなく祠?にお祈りしてみたり。そしてビーナスライン。白樺湖からの山峰の茶屋にてきのこ汁と地鶏焼きで休憩。雲が近くて景色がキレイ☆地鶏焼きにはビールが欲しくなるが…バイクなのでムリ…美ヶ原でUターン。お焼き食べて。マイウー☆けっこうお腹にたまる。21:30帰宅。走行距離579km。1日でこんなに走ったのは初めて。ガッツリ走って充実のツーリングでした。日帰りツーリングでも、このくらいの距離ならなんとかイケるかな。今後もどんどんロングツーリングにチャレンジして距離伸ばしていきたいなー。
2017.08.28
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明日のツーリングのために。2りんかんにてタンクバッグを物色。タンクバッグ購入にあたり、試着とゆーか試し装着って大事だなー。何個か試し装着してみたんだけど、バッグによっては装着用の脚が短くてタンクまで届かずに装着出来なかったりするのもあったので、購入前の試し装着は大事だと思ったわ。結果、このスマホタンクバッグを購入。HenlyBegins(ヘンリービギンズ) ツーリング用バッグ ツーリング用品HenlyBegins スマホタンクバッグ Mサイズあと気になったコト。ETC割引キャンペーン中?今後、高速道路利用の遠出をたくさんしたいと考えているので、バイクにETC着けたいと思ってたんだよなー。
2017.08.27
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バイクの名義変更&届出済証の再発行。
2017.08.25
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バイクの後部座席に設置するための荷台を作成中。子どもたちと一緒にニス塗り。
2017.08.19
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琵琶湖を1周するのをビワイチというらしい。ビワイチツーリングやってみたいなー。ツーリング計画。Bike Jinラリー帳の「信楽のタヌキ」行きたいなーなんて思ってその辺の地図見てたら、近くに琵琶湖があるのを発見。せっかく遠くまで行くならラリー帳の課題地だけぢゃなくて、ほかの観光スポットにも寄りたいよなー。信楽のタヌキ行って、ビワイチやって、途中キャンプ場とかで1泊して、なんて計画を立てるのも楽しいわな。どの辺のキャンプ場が良いかを絵に書いて計画中(笑)。
2017.08.10
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霞ヶ浦半周ツーリング。東名→首都高→常磐道で土浦へ。土浦から霞ヶ浦の北側の道路を半周。霞ヶ浦の湖畔道路。信号もなにもない快走路で気持ち良く走れた☆蓮の花が一面に広がる。途中、道の駅たまつくりに立ち寄り。昼メシに生白魚丼マイウー☆虹の塔に登って田んぼアート。今度は田んぼが広がってる。そして、道の駅いたこ。本ツーリングのホントの目的はこれ。しかし!すでに終了で撤収作業中…もっとたくさん見たかったよぅ…帰りは、潮来から東関道→湾岸線→保土バイで。走行距離354km。なかなか楽しいツーリングでした。しかし!反省点もありーの。あえて反省点の詳細はここでは伏せとくが、名付けて…『ニャロメ事件』‼️
2017.07.17
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【はじめての方限定!一冊無料クーポンもれなくプレゼント】BikeJIN/培倶人 2017年8月号 Vol.174【電子書籍】本屋さんにて立ち読み。北海道ツーリング行ってみたいなぁ。休みの都合(長期休暇は取りにくい)ので自走で行くのは難しきケド、飛行機とレンタルバイクって手もあるのね。チャレンジしてみたいなぁ。
2017.07.07
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子どもたちと都南バイクフェスタへ。オレの趣味に子どもたちを付き合わせーの。ハーレー試乗☆子どもバイク体験☆一応、子どもたちも楽しめたようで良かった☆ハーレー欲しいなぁ。大型バイクの免許取らなきゃ!!白バイに2ケツ…お祭り気分☆ハーレーの試乗車がズラリ。とりあえず跨ってみたり。子どもバイク体験。長男くんも二男くんも上手にできてた☆そしてハーレー試乗。教習所内(敷地内)でのイベントなので、大型バイクの免許持ってなくても試乗できるのが嬉しい☆
2017.05.28
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カタナ250‼︎いやー懐かしい‼︎そして親近感(笑)‼︎オレは昔、カタナもどき的なバイクに乗ってたので、カタナは大好きなんだよ(笑)。カタナもどき的なバイクとはこちら。GSX400Xインパルス。いわゆる2代目のインパルス。カタナのデザイナー、ハンス・ムートがデザインしたバイクなのだ。有名なのはカラーリングが赤&黒。東京タワーなんて呼ばれてたヤツね。オレが乗ってたのは、水色メタリックのヤツなので、さらにレア物度高いぞ(笑)。
2017.04.19
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勝浦までソロツーリング。今回のお目当ては勝浦タンタンメン。先日、職場での昼メシにいつもの中華屋さんの出前でタンタンメン頼んだらなかなか美味しくて☆そーいやツーリングマップルのご当地グルメ的なページに勝浦タンタンメンが載ってたのを思い出して。ツーリングがてら勝浦タンタンメン食べに行こう!と、そんな流れで勝浦へ。11:00頃出発。湾岸線からアクアラインへ。バイクでアクアライン初めて走った。海ほたるに寄り道して(12:30頃)。トンネル抜けてからのアクアブリッジ気持ち良い☆圏央道で市原舞鶴ICで降りてR297で南下。圏央道は山の中で寒かった…R297はなかなかの快走路。信号も少なくて気持ちよく走れたぞ☆そして勝浦タンタンメン(14:30頃)。ツーリングマップルにも載ってる『はらだ』へ。チャーシュータンタンメン大盛り頂きました。辛くてむせっちゃうけどマイウー☆帰路では大多喜城に寄り道してみた。桜はまだまだで残念。帰り道は高速使わず下道で。R297を北上し、R409→R16→R357と走る。新木場駅のあたりで雨降ってきたのでカッパ着て。サイドバッグにカッパ入れといて良かったー☆ゲートブリッジ→環七→R15→保土ヶ谷バイパス→R246。19:50帰宅。走行距離274km。なかなか楽しいツーリングでした☆なにげに勝浦タンタンメンの店は他にもたくさんあるみたい。他のお店のも食べてみたいなー。また来よう。ちなみに、こんな日記の場合、ブログ内でのカテゴリー分けに迷う。バイクにする?ラーメンにする?ひとまず今回の日記は『バイク』で。
2017.04.03
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数日前、バイクでふらりと千葉まで。特に観光やグルメ目的もなく、なんとなくバイクで距離を走りたいだけ。ツーリングと言えるのか?とりあえず片道100kmにてUターン。走行距離km。まさかの転倒からの右足出血(笑)。いや、バイクで転倒したわけではないが…そして加圧トレーニング。
2017.03.26
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ちょい先日、2017BikeJINラリー帳ミッションNo.3披露山公園へ。先月の東京都庁に続いてまずは近場から。ってゆーか、近場はこの2箇所しかないなぁ…R467からR134で。天気良くて良かった☆海沿いの道が走ってて気持ち良い☆若干道に迷いながらも(笑)…1時間半ほどで到着。やっぱバイクナビ欲しいなぁ。なかなか良い景色。富士山がキレイ☆写真撮影の課題になってる猿たちも発見したケド、なかなか猿たちと一緒に写真撮れって言われても無理だなぁ…誰かと一緒なら撮ってもらえるだろうケド、ソロツーだとなかなか難しい。なんとか左手を伸ばしての自撮りでチャレンジ(笑)するも、なかなか上手く撮れず。ちなみに富士山をバックにしての写真は、公園にいたオジイサンに撮ってもらいました。オジイサンありがとう☆んでR134、R129、R246にて帰宅。本日の走行距離86.2km。
2017.02.05
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2017BikeJINラリー帳ミッションNo.1東京都庁。まずは近場の東京都庁へ。道路も空いてて1時間もかからないくらいで到着。証拠写真撮るのに難儀しまくり。ミニ三脚とセルフタイマーを駆使して写真撮影。地面ギリギリから都庁を見上げるように撮ってるので構図が見えないのが難しかった。(地面スレスレだからデジカメ裏面のモニターが見えないので)(カメラとは別にモニターできると便利なんだケドなー…)撮ってみては構図とピントが合ってるかを確認して~の繰り返し。結果、なんとか満足いく写真が撮れたので良しとしよう。せっかくなので展望台へ。さ来週のランドマーク階段登りに向けて、階段で展望台まで上ってみたかったんだが…受付で聞いてみたらダメとのコト…残念ながらエレベーターで上ったわ。曇ってて富士山見えなかったのも残念~。都庁の食堂にて昼メシを。都庁ラーメン食べたよ。ふつうに美味かった☆なんと!!都庁の食堂にて知り合いに会ったのにはビックリ!!都庁勤めなのは知っていたケド、まさかタイミング良く会えるとは思ってなかった。オレ、この後に急ぎの予定があったのでロクに話も出来なかったのは残念でしたが…偶然の再会嬉しかったですよん☆
2017.01.13
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2017BikeJINラリー帳にチャレンジしてみたいケド…すっげーハードだなぁ。参考までに、各ミッション地への距離と所要時間をナビで算出してみた。①東京都庁(東京都新宿区)…42km、1時間②信楽のタヌキ(滋賀県甲賀市)…387km、4時間27分③披露山公園(神奈川県逗子市)…43km、1時間15分④トキンの岩(長野県佐久市)…196km、3時間⑤境港・水木しげるロード(鳥取県境港市)…710km、8時間15分⑥峠駅(山形県米沢市)…362km、4時間28分⑦尻焼温泉(群馬県吾妻郡)…203km、3時間22分⑧寒風山(秋田県男鹿市)…690km、7時間51分⑨潮岬・橋杭岩(和歌山県東牟妻郡)…542km、6時間53分⑩尻屋崎灯台(青森県下北郡)…826km、9時間54分⑪道の駅ぐるっとパノラマ美幌峠(北海道網走郡)…1499km、19時間58分⑫道の駅大津(熊本県菊池郡)…1155km、12時間54分日帰りで行けそうなトコロは限られてるなぁ。これ全部クリア出来たらスゴイわなぁ。泊まりツーリングにもチャレンジしてみたいし、自分なりにガンバってみようかね。今年の目標がひとつ増えたな(笑)。
2017.01.07
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昼過ぎからバイクでお出かけ。普段からバイクの調子を維持するため、ちょこちょこバイクに乗るようにはしてる。近場を目的もなくただブラっと回って来るだけだが…今日は天気も良いし、いつものような近場ぢゃなくて少し遠くまで行ってみたいなーなんて思ったりしながらの出発。あてもなく、とりあえずベイブリッジでも行ってみよーかなと。保土ヶ谷バイパスからベイブリッジへ。そのまま湾岸線へ。特にあてもなくダラダラ走ってお台場越えてディズニーランド越えて。千鳥町で高速降りて、R357を少し走って。そろそろ復路にしないと帰りが遅くなるーってなワケで、船橋のららぽーとでUターン。帰りは高速乗らずに下道で。R357→R15→R17環状2号→保土ヶ谷バイパス→R246。走行距離168.7km。ガソスタでガス入れて缶コーヒー飲んだ以外は休憩もなしにノンストップで走り続けて…寒かったし疲れたし…まぁ、たまには長距離も乗ってやらなきゃなぁ。あてもないバイクでのお出かけだが…これもソロツーリングといって良いのかな??
2016.12.29
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エンジンからオイルが漏れてるようなので近所の2りんかんへ。エンジンオイル漏れの修理と、さらに法定点検のメンテナンスパックってのをお願い。とりあえずの見積もりを出してもらったところ…まさかの70000円OVER!?高っ!!しかし、安全に乗るためには仕方ないもんなぁ…とりあえずお願いして、バイクは入院。古いバイクだから仕方ないケド、メンテ代や維持費もなかなかしんどいなぁ…とはいえ、バイクをやめる気はまったくないんだケドね。
2016.11.16
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3日で四国までツーリングに行ってきた?3日間での走行距離2700km?そんなハナシを聞いちゃったら、ロングツーリングしてみたくなるわなぁ。オレも1泊ないし2泊くらいで、遠くまでバイクで行ってみたいな。ちょうど夏休みシーズンだしねぇ。でも!!上記の3日間で2700kmとかはありえない。まさにケタ違い!!そんなに無理するつもりはないケド、適度なロングツーリング(泊まりありで)してみたい。
2016.07.27
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メンテとかカスタムとか、そんなたいそうなコトではないのだが…エリミにサイドバッグつけてみた。バイクの積載性を上げたいのだ。Amazonで購入したサイドバッグ(楽天さんゴメンナサイm(_ _)m)。価格安かった割には良さ気な感じ☆炎天下の中での作業。汗ダラダラ。テキトーに仮置きしてみたら良い感じ。後部ウィンカーの移設も考えていたんだケド、とりあえず大丈夫そうなのでそのままで。バランス的には左右均等に振り分けたかったのだが…右側はマフラーがあるので上目にセット。アシンメトリーやね。あとは、サイドバッグのサポートステーみたいなのも自作しようかと思っていたんだケド、見た感じはタイヤやチェーンへの巻き込みは心配なさそうなので、とりあえずそのままで。そして完成☆ちょっとアメリカンバイクっぽさがUPしたかな?つーか、旧型エリミはアメリカンつーか…ジャンル不明なバイクではあるのだがね…試走してみたところ、問題なし☆買い物したものを入れられるスペースがあるって良いなぁ(笑)。しかし!!ちょいと幅が足りない!!ビール6缶パックがそのまま入らないのは残念…バッグの型崩れも心配だったので、ムリヤリ入れずに缶をバラバラにして収納。その他に、大きめのものを入れて、上蓋が閉まらない状態でも試してみたが、大丈夫そう☆いちばん不安なのは、右側のサイドバッグ。マフラーの熱による悪影響が無いか(いわゆる溶けちゃったりとか)が心配。一応、マフラーに接触してないし、熱の悪影響がなるべく来ないよう上目にセットしたんだケド。試走途中で2りんかん(バイク用品店)に立ち寄り。そこで見かけた赤いドラスタがマフラーぎりぎりにサイドバック設置してた。これで大丈夫なの??って思うぐらいっだったので。「突然すいません。この状態でサイドバッグはマフラーの熱とか大丈夫ですか?」ついつい話しかけちゃったよ。「ずっとこの状態で乗ってますケド、大丈夫ですよ。」とのこと。とゆーワケで、とりあえずこの状態でしばらく乗ってみようかね。ちなみに…赤ドラスタのライダーさんがカワイイおねーさんだったから話しかけたワケではなくて、あくまでサイドバッグの話を聞きたかったからである…(笑)。
2016.07.20
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最近、バイクに荷台を設置したいと考えている。キャンプなんかに行くために積載性を上げたいのだ。そんな中でのプチひらめき的アイディア。背負子みたいなものをシーシーバーに括りつけられないかしら?簡易的なキャリアみたいにならないかしら?そしたら安上がりで済むし(笑)。ちょっと本気で検討してみようかな。↓こんな感じのでどうだろうか?North Eagle(ノースイーグル) 背負子&ベビーキャリアNorth Eagle(ノースイーグル) 背負子Sタイプ
2016.06.09
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