DIY日本株投資ファンド 5th version

2011.01.25
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やれワールドカップ開催だ、その次はオリンピックだ、ということで我が家はブラジルボベスパ指数連動ETFの累積投資を始めました。

ところがブラジル政府がインフレ率の上昇を懸念して海外からの投資の課税を決定したあたりから変調が始まりました。

米国の金融緩和政策を受けての商品価格の上昇で、インフレ率の上昇はまだ続いているそうです。
市場はインフレ抑制のためにリーマンショック前の水準までの利上げを予想しているそうです。
経済成長率の割に株式指数は上昇を見なくなっています。

昨秋に脳の汗をかいて(?)経営指標の割安な日本企業に投資をした部分は好パフォーマンスとなっています。

我が家には一度も見た事の無いブラジルはやっぱり遠かったようです。
国際分散投資をまじめにするのならば、一度は現地に行ってみなくてはいけないようです。

浪人生が居て行けるゆとりがあるわけないよねえ。








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最終更新日  2011.01.25 12:50:06
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Re:気が付けば国際分散投資はトホホな結果に(01/25)  
suzume さん
いつぞやの私のブラジルセミナー記事が悪影響を及ぼしてしまっていたのだとしたら恐縮です。


但し南米はどうしても米国の経済に引き摺られがちなので、米国経済が上向かない限り、きつさは続くかもしれません。但しボラティリティの高い国々なので、思いっきり安くなった(もう誰も怖くて買わない時)に勇気を持ってちょっと拾い、その後暴騰したりしたことも。
株を買えないストレスをそんな事でたまに紛らわしてます。しかしそれは投資とい言わない邪道なのかもしれません。 (2011.01.29 18:42:48)

コメントありがとうございます!  
suzumeさん

我が家が累積投資を始めたのはリオデジャネイロオリンピック開催直前からです。かの国の主力企業が鉄鉱石生産企業のあるセロールミタルなので、鉄鉱石の需要、中国のインフラ整備と自動車需要の相関を観測していくのに良さそうと考えて始めました。
分かってきたことはアルセロールミタルが想定していたほどには鉄鉱石の需要が増えてこないということです。電気バイクや電気自動車は電池が重いので、車体が重いと走行効率が落ちるからです。
日本の自動車部品企業では車輌の軽量化のためのパッキング製造メーカーの業績が好調なようです。
ブラジルの利上げの状況と指数の動きを確認しながら投資再開の時期を探っていきます。
(2011.01.30 09:26:31)

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