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もっち〜@MSD

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2005/03/14
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テーマ: SuperGT(59)
カテゴリ: レース(GT,F1)
本日、鈴鹿でスーパーGT合同テストが行われました。
結果から言って、上位3台がZ。NSXは最高で「TAKATA 童夢 NSX」の8位・・・
今年のNSXは昨年までとは違うっとは言ってますが、まだまだ調整不足のようです。
NSXは昨年と比べだいぶ安定はしているようですが、なんせ日産やトヨタに比べて明らかに開発の遅れが浮き彫りになっているように感じます。

また300クラスも、昨年優勝の「M-TEC NSX」はドライバーが変わったせいか、こちらも8位・・・ちょっと寂しい結果でしよね。

明日は2日目です。明日の結果を待つとします。





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Last updated  2006/05/04 05:35:56 PM
コメント(4) | コメントを書く


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やっぱり  
しょうきち さん
ストレートが弱いのですかね・・・
ターボ積んでもそこは変わらないのかなぁ?
でも今年のNSXは見た目が凶悪な感じでかなり好きっす♪
特にリアが!
勝ち負けは別にしてサーキットまで見に行きたい! (2005/03/15 11:36:39 AM)

ターボ?  
shiro さん
ストレートが遅いとは
何のためにターボ付けたか意味無いですよね(>_<)
早く全盛期のNSXに戻ってもらいたいですね。
あの甲高いNA音サイコーだったのに(*^_^*) (2005/03/15 12:53:19 PM)

ですよね~  
しょうきち さん
GT4でも一台だけ様子おかしいですもんね~
TAKATAの音変な感じですよね、好きだけど
今年のNSXはコーナーはかなり早そうな気がするんですけどね~
でもターボ積んで2年目だし、熟成してくれば昔のように壊れなきゃ勝てるようになるかなぁ (2005/03/15 09:36:03 PM)

コーナーはいいようですが。。。  
激G情報によると、リアのスポイラー太くしたことで、ダウンフォースを安定させコーナーは高速で曲がれるようです。ただshiroさんの言うように直線が延びないようです。。。
Zやスープラよりよっぽどスポーツカーでカッコイイのに遅い。。。残念です。 (2005/03/15 10:50:01 PM)

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