前代未聞のF1米GP

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2005/06/20

サッカー日本代表が、昨年の欧州選手権の優勝国ギリシャを破った歴史的な試合のあった裏側では、もう一つの歴史的な試合が行われました。
Ｆ１アメリカグランプリです。

１０チーム２０台で争われるレースにおいて、スタートラインを踏んだのは、たったの３チーム６台。なんとも歴史に残る前代未聞もレースとなってしまいまいました。

なぜ、こんなことになってしまったかと説明いいますと、17日の練習走行で、ミシュランタイヤを使うラルフ・シューマッハーらがタイヤ破裂に起因するとみられる激突事故を起こし、ミシュラン社は分析の結果、決勝の長距離走行は危険と判断。そのためミシュランは別仕様タイヤ準備するも、国際自動車連盟（FIA）は却下。その後もオーバルにシケインを設けてほしいと提案したものの、フェラーリが拒否し、FIAが却下。

結局、ミシュラン社のタイヤを使用する7チームの14台が出走を事実上ボイコットし、ブリヂズトンタイヤを履く、フェラーリ、ジョーダン、ミナルディの3チームだけでレースが始まり、6台はすべて完走しました。

優勝したのは、チーム名を見れば実力の差は一目瞭然。フェラーリの１・２フィニッシュ。シューマッハの今期初優勝です。

このレースに、観戦に着ていたお客さんは当然大ブーイング。試合途中で帰ってしまうお客さんも多数いたとのこと。

詳しくは、NIGELさんの日記「 DAYDREAMING REED 」を読んでください。

世界中が注目するレースで、FIAがミシュランのタイヤは危険と宣言したのですから。レース界だけでなく、世界市場でもイーメージダウンです。
みすみす、ブリヂストンの方が技術力が上ということを、自らアピールしてしまったのですから。。。

ミシュランの非は確実ですが、せっかくスタンドに足を運んでくれたお客さんのことを考え、FIAは他に対処方法は無かったのでしょうか。。。
スポンサーあってのＦ１。その広告を見てくれるお客さんあってのＦ１です。FIAはそれを忘れてはいませんか？
今年のレギュレーションもおかしいし、BARへの制裁もおかしいし、F1これからどうなっちゃうんでしょうね。。。

ちなみに、ミシュランのコメントはこちら

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Last updated 2005/06/20　01:57:49 PM
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■コメント

うーん

しょうきちさん

難しいような難しくないような問題ですね～
レギュレーションが悪いような気がしますけどね～
ウイング小さくするのって安全対策で最高速を落とすためでしたよね、確か・・・
タイヤ交換しないのは安全対策的にはどうなんですかね～
実際にタイヤが原因で事故も起きてるわけですし・・・
なんだかFIAがフェラーリの出先機関み感じられるのはオイラだけかなぁ
あの出る杭は打つ的なやり方は気にいらないっす。
遅いＦ１なんて面白くないよ～ (2005/06/21　08:49:01 PM)

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Re:うーん(06/20)

もっち～@MSD さん

しょうきちさん
たぶん。タイヤ交換を禁止し、ギリギリでの走行を止めさせるためのものだと思うのですが、逆効果ですよね。
そもそも２レース１エンジンっていうレギュレーションも意味不明ですし。
今回のレース、フェラーリに納得できない、ジョーダンとミナルディーもボイコットするようだったようですよ。
結局、ジョーダンが裏切り、ミナルディーも走るざる得ないような。。。
FIAとフェラーリの癒着のようなものを感じますね。
いっそ残り９チームで新しいレースを作って、Ｆ１はFIAとフェラーリで勝手にやってればいいのに^^/
(2005/06/22　03:47:32 PM)

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