新型ストリーム＆シビック

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2006/07/16

(2)

テーマ：最近、愛車と楽しく付き合ってますか？(3782)

カテゴリ：ドライブ／クルマ他

本日車検が終了ということで、ディーラーに行ってきました。
お～ついにインテが帰ってきた。もうFitは飽きちゃいましたから^^;
さて、ディーラーに行ったついでということで、金曜日発売のストリームをチェック！！
いつまでもインテというわけには行きませんからね。。。

ディーラーにはストリーム目当てのお客さんが３組着ておりました。
いづれも私を同じような世代で、妻子持ちと同じような家庭環境の方でした。
まだ、試乗者はなく展示者だけでしたが、早速コックピットに。。。

まず目付いたのはハンドルにカーステのボリュームと、テレビ＆ラジオのチャンネルですか。。。
他につけるものがあるだろうに。。。余分な機能ですね。今の車はこんな感じなのかな。。。

サイドブレーキも、左手ではなく、フットサイド
最近多いですが、これって便利なのでしょうかね。。。
でも、それでいてウォークスルーでないのはなぜ？

コックピットはすぐさま飽き、リアシートですが。
ま～そうですね。そこそこ広いです。
座席を全て倒したら、フラットで・・・フラットにならない。。。
２列名と３列の間に若干隙間が。。。前のヤツもそうなのかな。。。

エンジンルームものぞきましたが、ま～スカスカ。。。こんなにスカスカでいいのかな～
1.8Lの方は、R18Aというシビックと同じエンジンで、140ps。
2Lの方はR20Aというストリームの為の新しいエンジン(？)で、150ps。
DOHC設定のエンジンはありません。

最後に外観ですが、写真では背が低くなったので、アコードワゴンのような大きさのイメージがありましたが、誰もが言うようにオデッセイを小型にした感じですね。
顔もオデッセイそっくり・・・今後ホンダは全てこんな顔で行くのかな。。。あの威喝するような顔ちょっとヤダだな～

っということでストリームはすぐさま飽きてしまい、気持ちはシビックへ。。。
実は初めてしったのですが、シビックにはあの「Ｋ２０Ａ」を積んだ2.0GLというクラスがあったのです！！
そう、皆さんのＤＣ５やＥＰ３と同じエンジンです。

ただ、もう一つ残念なこともありまして、このクラスはオートマしか設定がないのです。。。
ま～このシビックを買うなら、ユーロＲにすればいいんですけどね。

シビックの方が正直昔から好きですから、出来ればアコードでなく、シビックに乗りたいものです。
それにはやはり、雑誌等で噂されえいるシビックの４ドアタイプＲが出ること祈るだけです。
ただベルノの方もシビックはあまりにも売れないと行ってました。
そんなシビックでタイプＲは出るのか不安です。

今回車検を通しましたが果たして２年後もインテＲに乗り続けいるか。
はたまたユーロＲか、新型シビックＲか、、、それとも他社か。。。

ちなみに息子が現行のアコードユーロＲダイキャストモデルを大変気に入ってしまい、帰り際お店に返えそうとすると泣き出すので店員さんがプレゼントしてくれました。
家でも大変気に入っておりず～っと遊んでします。アコードユーロＲか・・・？^^;

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Last updated 2006/07/17　05:31:49 PM
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■コメント

エンジンルーム

しぇるぽ911 さん

特にキャビン側がずいぶんスペースが空いてましたね。前側はクラッシュストロークに使うのですが、後ろ側は隔壁ピッタリというのが多いご時世、ずいぶん空いてるなという印象を私も持ちました。

シビックも肥大化してしまったので、４ドアセダンだったらユーロＲが欲しいなぁ・・・・なんて思います。

シビックの２Ｌってのもつい最近追加されたようですね。売れるんでしょうか？無理っぽいなぁ。 (2006/07/17　09:35:56 PM)

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Re:新型ストリーム＆シビック

もっち～さん

ホント結構開いてましたよね。もっと狭くして室内に空間を使えばと思いましたよ。

でも今のは顔も好きですしアリだと思います。 (2006/07/19　08:12:17 AM)

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