NSX圧勝

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もっち〜@MSD

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2007/04/08

前回の開幕戦では悲運のホンダ勢でしたが、今回の岡山では１位ARTA、２位RAYBRIG、４位EPSONと圧勝です。
やっぱ今年のＮＳＸは強いです。

ただ、本当なら１位TAKATA、２位ARTA、３位RAYBRIGと表彰台独占もありえた今日のレース。
ポールポジションだったTAKATA-NSXですが、チェッカー後の第1コーナーで、TOM'S-SCに追突されコースアウト。TAKATAはそのままビリに。。。

当然、TOM'S-SCはピットスルーペナルティーを受けましたが、1位の車に無理な追い抜きをした結果ぶつけて、１位からビリしておいて、ピットスルーだけのペナルティーは正直我慢が出来ないです。
これがシリーズ前半だからまだいいものの、総合優勝が決まる最終シリーズだったら、激怒ものです。。。

あっ、でも昨シーズンの最終レース富士で、優勝が掛かったARTAが、同じく優勝がかかったCERUMO-SCに衝突して、リタイアさせました。。。これでCERUMO-SCの優勝は無くなった。。。
このときCERUMO-SCのメンバーも辛かったでしょうね。。。

それがルールであり、レースだから仕方がないのですが、本当に当てられ損です。

昨年の井出選手のチョンボ以来。
一体なにが。。。
やっぱ生放送が見れないのは辛い・・

次戦の富士。行くか行かないか悩むところです。。。

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Last updated 2007/04/16　11:41:32 PM
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■コメント

初めまして。僕も同感です。

Strikes Back!! さん

ポールを獲ったマシンを弾き出してドライヴ・スルーペナルティはありえません。軽すぎます。
昨年の最終戦8号車と1号車の接触はサイド・バイ・サイドでバトルしての接触ですからレーシング・アクシデントですが今回は追突です。
ブレーキングが間に合わず追突なんて失格裁定を出しても良いぐらいです。あるいは次戦懲罰ウェイト50kg増とか・・・。
そうすればあんな乱暴なドライヴするドライヴァーはいなくなります。1コーナー勝負みたいな安易なスキルしかもたないからこんなアクシデントが起こるんですよ。

全然関係ない話ですが僕はNA2のタイプRとSCを両方所有してます。しかし応援してるのはNSXのみです。
自分のNA2タイプRはサーキット・ユース専用みたいなもので一般道走るのはきついですね。かつてブログでも紹介したので良かったら読んで見て下さい。
今までNSXは5台（うちタイプRは3台）乗り継いできたのでNSXに対する思い入れはかなり強いです。
タグ検索で訪問したのですがホンダ党の方らしく安心しました。今後もよろしくお願いします。（笑）

(2007/04/10　02:50:42 AM)

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Re:初めまして。僕も同感です。(04/08)

もっち～@MSD さん

Strikes Back!!さん
はじめまして。
おもいっきりホンダ党です^^v
でも、アンチトヨタです^^;
先日のＧＴ・・・ホンダ党としては本当にやりきれない結果でした。
ま～それでも層が厚い今年のホンダ勢のおかげでARTAが優勝し、大分落ち着きましたが。。。
Strikes Back!!さんのいうとおり、もっともっと重いペナルイティーにしてほしかったです。
GT500で、あんな危険な運転をするドライバーは制裁ものです。

しかし、いままでNSXを5台も乗ってきたのですか。。。すごいですね。うらやましいです。
ブログお気に入りにしちゃいました。
あまり書き込むほうではないですが、たまに顔をだしますので、よろしくお願いいたします。
(2007/04/10　11:08:03 PM)

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