PR

×

Calendar

Profile

もっち〜@MSD

もっち〜@MSD

Keyword Search

▼キーワード検索

2007/06/19
XML
カテゴリ: レース(GT,F1)
最近、日本ではまったく話題にならないですね。
テレビ中継もないし、やっていたことも忘れていました。

しかしル・マンの日本人離れはすごいですよね。
(それだけSuperGTにながれたのでかな?)

マツダの優勝から、日産のR390やトヨタのTS101の頃はかなり盛り上がっていましたが、今はほんと音沙汰なしって感じですよね。
世界はどうなんでしょうかね。

レースを面白くするためのレギュレーション変更もあるでしょうが、あれだけあかるさまに日本パッシンングのレギュレーション変更をやられれば、日本としては面白くないですよね。

マツダが優勝したらロータリーは禁止。
Cカーで日本車がいい成績をおさまればGTカーのみ。

もううんざりですよね。

でも、たしか日本だけでなく、世界のワークスも大分相手にしていないですよね。
かつての常連ポルシェや、フォード、ベンツなんかも出ていないと思います。
いまやアウディーの一人芝居になっていると思います。

正直な話、あのアウディーのマシンより、SuperGTに出ている国産マシンの方が早いのではないでしょうか。。。

ま~そっちにしても、歴史あるレースのル・マンも、ここまで盛り上がらないのでは、価値なしですよね。
(やっぱ日本だけ?)





お気に入りの記事を「いいね!」で応援しよう

Last updated  2007/06/20 12:18:27 AM
コメント(4) | コメントを書く


■コメント

お名前
タイトル
メッセージ
画像認証
上の画像で表示されている数字を入力して下さい。


利用規約 に同意してコメントを
※コメントに関するよくある質問は、 こちら をご確認ください。


どうなんでしょうね?  
しぇるぽ911  さん
なんだか商業的な色合いばかりが目立って、昔ほどワクワクしなくなりましたね。ルマン。

伝統の24時間レースであることは確かなのですが、昔のような威厳が感じられません。


ディーゼルが優勝するという歴史的なレースであったにも関わらずこの注目度の低さ。アンフェアなレースからはファンは離れていくということでしょうね。

マツダが水素ロータリーで復活!なんてレギュレーション変更があっても面白そうですけどね。

トヨタがハイブリッドで参戦!とか(笑) (2007/06/20 06:09:40 AM)

Re:どうなんでしょうね?(06/19)  
しぇるぽ911さん
>ディーゼルが優勝するという歴史的なレースであったにも関わらずこの注目度の低さ。

そんなことがあったのですね。
でも、もうマイナーレースですからね。。。

>マツダが水素ロータリーで復活!なんてレギュレーション変更があっても面白そうですけどね。
>トヨタがハイブリッドで参戦!とか(笑)
面白いけどいかのルマンでは宣伝効果はなさそうですね。
それより、国内でそういうレースがあってもいいとおもいますけどね。
環境大臣杯とかね。^^;
(2007/06/21 11:19:46 PM)

Re:ル・マンって終わったんですね  
ホラフキ さん
てか被害妄想しすぎ
ロータリーっても、マツダのみ数台のために、排気量や加吸気を考慮して性能調整する手間を考えたら
景気や経営方針でいつ撤退する変わらないメーカーのために手間をかけてられないですよ
そもそもCカーにしたって、FIAがF1と同じパワートレインにしてワークスをF1に呼び込もうとしてF1とおなじ3.5Lにしたもんだから開発費が高騰してメーカーが手を引いて消滅した
F1だってホンダが勝ちだすまえから段階的にターボを廃止することは決まっていたし
だいたいSGTだってGT500の3メーカーの以降でレギュが決まってて事実上海外メーカーを排除しているし(まあ元々参戦しにくるメリットもないが)
最近じゃ300のマシンもプロト化したあげくワークスとコネのあるチームしかマシンが手に入れられない状態で、ポルシェをつかうプライベーターにチャンスはなくはりプライベーターすら排除の方向にはしってる
日本だって大きなことはいえない
日本で放送しないからってルマンをマイナー呼ばわりは甚だしい
近年最大の盛り上がりをみせてますよ
(2007/06/24 12:21:20 AM)

Re:ル・マンって終わったんですね  
ホラフキ さん
日本でもりあがらないのは
国内ワークスがいないからでしょ
そもそも今国内じゃLMPのオープンプロトは人気がない
皮だけ市販車で中身がCカー並のレース専用シャシのS-GT車両ではルマンにでれませんからね~
市販車状態の性能が左右するFIA-GTをつくるにしても、大幅な制限があり(市販車からサスペンションジオメトリの変更ができない)国産車ではせいぜいGT2にしかでれない
SGTも開発費高騰で喘いでるのに…わざわざルマンのためだけにLMP作って出るだけのメリットがないしなぁ
でもホンダ(アメホン)がクラージュベースのLMP2アキュラARXとエンジンLMV-8をALMSに供給してるから
来年か再来年でてくるかもね (2007/06/24 12:31:53 AM)

【毎日開催】
15記事にいいね!で1ポイント
10秒滞在
いいね! -- / --
おめでとうございます!
ミッションを達成しました。
※「ポイントを獲得する」ボタンを押すと広告が表示されます。
x
X

© Rakuten Group, Inc.
Design a Mobile Site
スマートフォン版を閲覧 | PC版を閲覧
Share by: