2012.01.21
カテゴリ： 懐かしのSL
東京でも初雪が降ったのですが、雨に変わり雪は積もりませんでした。 少し雪が降っただけで、東京は交通が麻痺します。
蒸気機関車が活躍していた頃は、雪が降ってもしっかり運行がされていた気がします。
奥羽本線矢立て峠越え、補機がついてこの峠を貨物列車が走り抜けていました。
寝台特急「日本海」は、この頃は既にDD51の運用でこの峠を通過していました。
この寝台特急「日本海」も今年３月で、現在の定期運用から離脱してしまいます。
奥羽本線下り 陣場ー湯ノ沢
奥羽本線下り 寝台特急「日本海」 陣場ー湯ノ沢
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こんばんは
かこ♪♪
さん
ＤＤ５１の寝台特急「日本海」 初めて見ました。
その寝台特急「日本海」もこの３月で終わりますね。
乗ってみたい、と思いながら、もう何年もたって
しまいました。 (2012.01.21 21:16:29)
その寝台特急「日本海」もこの３月で終わりますね。
乗ってみたい、と思いながら、もう何年もたって
しまいました。 (2012.01.21 21:16:29)
Re:モノクロの世界(01/21)
リバティ4132
さん
こんばんは。
奥羽本線「日本海」の2枚目の貴重な写真凄いですねぇ～
（＾０＾）
東京でも雪が降り驚きました！
茨城でも同じですが、寒さ厳しく辛い所でいます。
寒いのは苦手なので・・・・（＞＜）
(2012.01.21 23:35:05)
奥羽本線「日本海」の2枚目の貴重な写真凄いですねぇ～
（＾０＾）
東京でも雪が降り驚きました！
茨城でも同じですが、寒さ厳しく辛い所でいます。
寒いのは苦手なので・・・・（＞＜）
(2012.01.21 23:35:05)
寒さを忘れて
MyoldSteamer さん
１枚目ですが、本務機の煙は真上に上がってますね。
後補機の煙は後ろに棚引いてますから、まさに空転の
瞬間？という感じですね。
それまでの待っていた時間の凍るような寒さをすべて
忘れる瞬間ですね。もう一度味わってみたいものです。 (2012.01.22 17:52:27)
後補機の煙は後ろに棚引いてますから、まさに空転の
瞬間？という感じですね。
それまでの待っていた時間の凍るような寒さをすべて
忘れる瞬間ですね。もう一度味わってみたいものです。 (2012.01.22 17:52:27)
Re:こんばんは(01/21)
ＥＸＴＲＡ
さん
かこ♪♪さん
こんばんは。
この頃の奥羽本線、寝台列車はDD51が牽引して
いました。
北海道内で走っている非電化区間の寝台列車は
DD51がまだ活躍しています。
カシオペア、北斗星、トワイライトは、DD51の重連
運転です。
迫力がありますよ。
寝台特急「日本海」は、定期列車からは離脱。
編成は変わりますが季節列車で、まだ活躍する
との事。
そちらでも、まだ撮影できます。
(^o^）
(2012.01.22 19:15:32)
こんばんは。
この頃の奥羽本線、寝台列車はDD51が牽引して
いました。
北海道内で走っている非電化区間の寝台列車は
DD51がまだ活躍しています。
カシオペア、北斗星、トワイライトは、DD51の重連
運転です。
迫力がありますよ。
寝台特急「日本海」は、定期列車からは離脱。
編成は変わりますが季節列車で、まだ活躍する
との事。
そちらでも、まだ撮影できます。
(^o^）
(2012.01.22 19:15:32)
Re:寒さを忘れて(01/21)
ＥＸＴＲＡ
さん
MyoldSteamerさん
こんばんは。
補機が良く見える撮影位置です。
やはり補機が付くと、力強い感じが出ますね。
この辺りは、線路の付け替えがあり既に見られない
風景です。
現在も、旧線の一部が残っているようです。
こんな景色でまた撮影したいですね。
(^o^）
(2012.01.22 19:22:19)
こんばんは。
補機が良く見える撮影位置です。
やはり補機が付くと、力強い感じが出ますね。
この辺りは、線路の付け替えがあり既に見られない
風景です。
現在も、旧線の一部が残っているようです。
こんな景色でまた撮影したいですね。
(^o^）
(2012.01.22 19:22:19)
Re:モノクロの世界(01/21)
アンギュロン さん
こんばんは
あやや さん
１枚目、山間を走るＳＬがすごくいい雰囲気ですね。
後ろにも機関車があるなんて、初めて見ました。
現在のような企画列車のＳＬ運行では、とうてい見られませんね。
こちらで見られて嬉しいです。 (2012.01.22 22:47:33)
後ろにも機関車があるなんて、初めて見ました。
現在のような企画列車のＳＬ運行では、とうてい見られませんね。
こちらで見られて嬉しいです。 (2012.01.22 22:47:33)
Re[1]:モノクロの世界(01/21)
ＥＸＴＲＡ
さん
アンギュロンさん
こんばんは。
アンギュロンさんの写真と比較したら、見劣りが
しますよ。機関区で撮影した写真が多く、こうした
写真が少なかったように思います。SLの型式を求め
九州や北海道に出かけていました。
この写真は、昭和４４年３月撮影です。
(^o^）
(2012.01.23 22:40:30)
こんばんは。
アンギュロンさんの写真と比較したら、見劣りが
しますよ。機関区で撮影した写真が多く、こうした
写真が少なかったように思います。SLの型式を求め
九州や北海道に出かけていました。
この写真は、昭和４４年３月撮影です。
(^o^）
(2012.01.23 22:40:30)
Re:こんばんは(01/21)
ＥＸＴＲＡ
さん
あややさん
こんばんは。
奥羽本線 矢立峠越えや東北本線の奥中山など
急な勾配は、列車の後ろからプッシュする形で
応援し峠を越えていました。
峠を越えたあと、応援機関車は切り離され
峠を行ったり来たりしていました。
その後こうした急勾配部分は、トンネルなどを
新規に作り勾配を少なくしたり、別線を新設し
見直されています。
現在は、広島の瀬野八越えで一部後ろからプッシュ
する運用が残っています。
(^o^）
(2012.01.23 22:49:42)
こんばんは。
奥羽本線 矢立峠越えや東北本線の奥中山など
急な勾配は、列車の後ろからプッシュする形で
応援し峠を越えていました。
峠を越えたあと、応援機関車は切り離され
峠を行ったり来たりしていました。
その後こうした急勾配部分は、トンネルなどを
新規に作り勾配を少なくしたり、別線を新設し
見直されています。
現在は、広島の瀬野八越えで一部後ろからプッシュ
する運用が残っています。
(^o^）
(2012.01.23 22:49:42)
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