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このブログは、国内・総合旅行業務取扱管理者試験の合格を目指す人のためのお役立ちサイトです。勉強法や参考資料など試験合格に必要な様々な情報を発信します。
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2007.04.27
カテゴリ： 国内実務
旅行管理者試験対策講座 【第37回】――３．国内旅行実務（３）
１．国内運賃・料金 【ＪＲ運賃・料金】（２）
＜重要ポイント＞
「２．運賃計算の基本」
２．運賃計算の基本
(1) 通算と打ち切りの原則
・運賃は「営業キロ（距離）の計算」により運賃表を見て算出する。
1.運賃は鉄道が同一方向に連続する限り 通算 する。
・片道乗車･･･運賃計算経路の連続した区間を１回だけ乗車する形態。
2.計算経路の全部または一部が 復乗 となる場合は折り返しとなる駅で 打ち切る 。
・往復乗車･･･往路と復路とを同一の経路で乗車する形態。運賃は片道の２倍。
・連続乗車･･･連続していて片道・往復以外の２区間となる形態。環状線１周、
(2) 営業キロ等の計算
1. 幹線 のみ又は 地方交通線 のみ乗車の場合
⇒ 営業キロ を使用。（ 九州・四国 の地方交通線のみの場合は 擬制キロ を使用）
2.幹線と地方交通線を またがって 乗車する場合
⇒幹線は 営業キロ 、地方交通線は 賃率換算キロ
運賃計算キロ という。
(3) 基準額と加算額
・本州３社と 北海道・九州・四国 にまたがって乗車する場合、
⇒1.全乗車区間の営業キロ等によ って計算した 基準額
⇒2.「境界駅」からの北海道・九州・四国内の営業キロ等に対する 加算額 を
加算する。
※「境界駅」
・北海道･･････ 中小国
・四国････････ 児島
・九州････････ 下関 （山陽本線）、 小倉・博多 （山陽新幹線）
(4) 端数の扱い
1.営業キロ等の端数は１キロ未満を１キロに 切り上げる 。
2.割引の計算や小児運賃の計算の10円未満の端数は10円未満を 切り捨てる 。
このことを端数整理という。
(5) 小児運賃の計算
・小児運賃に関しては原則として大人運賃の 半額 となる。10円未満の端数に
ついては、 切り捨て となる。
－ － － － － － － － － － － － － － － － － － － － －
学習上の注意：
お持ちのテキスト等を使い、上記の項目に関し、ご自分で学習を進めて下さい。
上記の記事はそのなかの覚えるべき重要ポイント・出題ポイントのみを列記しています。
テキスト類の詳細は、左側 「フリーページ（Freepage List）」 の お薦め を参照下さい。
詳しい 「レジュメ」 、解説を録音した 「ＣＤ」 をご希望の方は、管理人宛直接ご請求下さい。
無料 にて差し上げています。
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＜重要ポイント＞
「２．運賃計算の基本」
２．運賃計算の基本
(1) 通算と打ち切りの原則
・運賃は「営業キロ（距離）の計算」により運賃表を見て算出する。
1.運賃は鉄道が同一方向に連続する限り 通算 する。
・片道乗車･･･運賃計算経路の連続した区間を１回だけ乗車する形態。
2.計算経路の全部または一部が 復乗 となる場合は折り返しとなる駅で 打ち切る 。
・往復乗車･･･往路と復路とを同一の経路で乗車する形態。運賃は片道の２倍。
・連続乗車･･･連続していて片道・往復以外の２区間となる形態。環状線１周、
(2) 営業キロ等の計算
1. 幹線 のみ又は 地方交通線 のみ乗車の場合
⇒ 営業キロ を使用。（ 九州・四国 の地方交通線のみの場合は 擬制キロ を使用）
2.幹線と地方交通線を またがって 乗車する場合
⇒幹線は 営業キロ 、地方交通線は 賃率換算キロ
運賃計算キロ という。
(3) 基準額と加算額
・本州３社と 北海道・九州・四国 にまたがって乗車する場合、
⇒1.全乗車区間の営業キロ等によ って計算した 基準額
⇒2.「境界駅」からの北海道・九州・四国内の営業キロ等に対する 加算額 を
加算する。
※「境界駅」
・北海道･･････ 中小国
・四国････････ 児島
・九州････････ 下関 （山陽本線）、 小倉・博多 （山陽新幹線）
(4) 端数の扱い
1.営業キロ等の端数は１キロ未満を１キロに 切り上げる 。
2.割引の計算や小児運賃の計算の10円未満の端数は10円未満を 切り捨てる 。
このことを端数整理という。
(5) 小児運賃の計算
・小児運賃に関しては原則として大人運賃の 半額 となる。10円未満の端数に
ついては、 切り捨て となる。
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