ロードバイクとアマチュア無線　JE9MBV　（AH0CF 9M6/JE9MBV)

　先日、クラッチの修理を終えて愛車が帰ってきました。相当、クラッチが摩耗していたらしく初めのうちは、違和感を感じましたが駆動力が戻った愛車はまさに快適です。

だいぶ、前からクラッチの滑りの予兆はでていたみたいですね。坂道などの駆動力も全然違います。しかし、びっくりしたのは修理金額エアコンのフィルターも交換したのですが、それも合わせたら２２万円でした。（ぎゃああ）

クラッチ板、クラッチカバー、レリーズベアリング、フライホイールとフルセット交換ですからこの程度はかかるのはやむをえませんが、ちょっとびっくり。フライホイールとクラッチ板の接触面の痛み方も見てびっくり！　

強化クラッチは、楽しいですが寿命が短いのは、いただけません。あはは