くろすけの楽市楽座

くろすけの楽市楽座

2009.08.19
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カテゴリ: ミリタリー
懐かしい~18歳のとき いまから何年前だ??





写真の周りのすじは子どもが小さいときに「これパパー」と書いてしまったものです (^。^)



じつは高校時代に野球をやっていたので坊主頭(5分刈り)で、夏の大会が終わってようやく髪を伸ばし始め、自衛隊に入ってまたスポーツ刈りという・・・
ロン毛にあこがれていたことはないのだけれど、それでも中学から青春時代にボウズってのは悲しかったなぁ~



さて今回は自衛隊に入った動機なんかを話したいと思います。

じつは自衛隊の試験と警察官の試験を受けていました。

警察の試験は、ちょっと警察署で始末書を書いているときに 「お前 高3だって~っ? 警察の試験を受けてみないか?」てなことで受験しました。

自衛隊は、とにかく飛行機が好きだったことと、当時の趣味だったアマチュア無線のこともあり、できれば無線の仕事をしたかったということ。

ということで、とうぜん軍配は自衛隊に上がったというわけです。



入隊後の職種というのは、新隊員過程の3ヶ月のうちに、いろんな適性検査を実施しながら最終的に面接によって決まります。




だいたい多いのが、戦闘機に直接さわれる機体整備という職種で隊員の7割が希望していました。

えっ? パイロット? それは航空学生に進むか、防衛大学校を卒業しないと無理です (^_^;)


最終的に職種が決まったのが「無線調査員」という職種だったのですが、これはまた別な機会に書きたいと思います。

航空自衛隊の職種に関しては、そうとう細かく分類されていて、飛行機の整備だけでも 無線、エンジン、機体整備、燃料、武器弾薬 などなど・・・

いろんな隊員が支えて飛行機が飛んでいるんだな!というのがこの職種選定のときにわかります。

もちろん基地のインフラ整備である電気・水道・電話などなど、自己完結型といわれる自衛隊では なんでもできるスペシャリストを育てる必要があるので技術を身に付けるにはホントいい職場なのですが、それだけに定年や中途退職するにはツブシがきかないといえます。

資格に関しては、自分の職種に必要なものは取らせてくれますが、そのほかは難しいかもしれません・・・




識別帽として こういうキャップをかぶります




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C-1やC130に比べたら、格段に乗り心地がよかった



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Last updated  2009.08.19 22:24:15
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189期第10教育中隊 さん
はじめまして・・かな? 同時期に4術に 無線整備員課程にいた者です。 もう閉鎖してるのかな?ここ (2014.10.10 01:24:21)

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