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rjsiact_ac2
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(68) Dec 28, 2007
テーマ： ☆★バイク★☆(8430)
カテゴリ： 車、バイク、交通、旅
今年もあと3日で終わりますが、我が愛車、ホンダ・フォルツァが納車されてから半年が経過したので、定期点検をお願いしに、ショップへ行きました。
その途中で、走行距離が16000Kmを突破。流石に12月に入り、雪が降り積もったりしていたので、「冬ごもり」は早い内になるかな？と思っていたのですが、今年は大雪になったと思ったら、しばらく降らなかったりと、「根雪」にならずに済んでいたので、道路が乾燥していれば、多少の寒さは「関係ねぇ～♪」と言わんばかりに走っていました。
そのおかげが、今日、16000Kmを突破しました（笑）。
で、点検の結果ですが、特に問題になった箇所はなし。エアフィルターも多少の汚れ程度で、とても16000Km走行してきた車両とは思えない程「良好」だったとのこと。
通常20000Km走行時点で交換時期になるとのことですが、私の場合、市街地走行（いわゆる「Stop & Go」）が極端に多くなかったことと、中、長距離走行が多かったことも要因ではないかとのことでした。
あとは、シーズンオンになったら、リアタイヤの交換と、Vベルト（CVTのベルト）の交換を行なう必要があります。
この後の天候が芳しくないので、今年の走行はここまで。事実上の「走り納め」になりそうです。
来年はいつ頃「走り初め」になるかは分かりませんが･･･ （積雪や道路の凍結の状況次第で全て変わってきますので･･･
その途中で、走行距離が16000Kmを突破。流石に12月に入り、雪が降り積もったりしていたので、「冬ごもり」は早い内になるかな？と思っていたのですが、今年は大雪になったと思ったら、しばらく降らなかったりと、「根雪」にならずに済んでいたので、道路が乾燥していれば、多少の寒さは「関係ねぇ～♪」と言わんばかりに走っていました。
そのおかげが、今日、16000Kmを突破しました（笑）。
で、点検の結果ですが、特に問題になった箇所はなし。エアフィルターも多少の汚れ程度で、とても16000Km走行してきた車両とは思えない程「良好」だったとのこと。
通常20000Km走行時点で交換時期になるとのことですが、私の場合、市街地走行（いわゆる「Stop & Go」）が極端に多くなかったことと、中、長距離走行が多かったことも要因ではないかとのことでした。
あとは、シーズンオンになったら、リアタイヤの交換と、Vベルト（CVTのベルト）の交換を行なう必要があります。
この後の天候が芳しくないので、今年の走行はここまで。事実上の「走り納め」になりそうです。
来年はいつ頃「走り初め」になるかは分かりませんが･･･ （積雪や道路の凍結の状況次第で全て変わってきますので･･･
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今年の乗り納め
iNocci
さん
こんばんは。
購入してから半年程度で16000Km突破ですか…本当によく走りましたね。。。それでも走行距離の割には綺麗な状態とのことで、何よりです。やっぱり停まったり走り出したりってのが一番負担になるんですね？
（運転手およびバイクに）お疲れ様です！（笑）
(Dec 29, 2007 11:05:37 PM)
購入してから半年程度で16000Km突破ですか…本当によく走りましたね。。。それでも走行距離の割には綺麗な状態とのことで、何よりです。やっぱり停まったり走り出したりってのが一番負担になるんですね？
（運転手およびバイクに）お疲れ様です！（笑）
(Dec 29, 2007 11:05:37 PM)
iNocciさん
rjsiact_ac2
さん
こんばんは。
今年はこれだけ長距離を走っていたにも関わらず、リアタイヤの摩耗以外の状態が良好とのことで、多少自分でもびっくりしています。と、同時にほっとしています。
ガソリン価格の急騰で、今まで通り「四輪」だけだったら、首が回らなくなっていたかも（爆）。
冬場は仕方ないのですが、中、長距離の移動および通勤＝バイクの図式は当分続きそうです。
（1/3の燃料で済むので、来シーズンも大活躍するでしょう（笑））
(Dec 30, 2007 12:44:27 AM)
今年はこれだけ長距離を走っていたにも関わらず、リアタイヤの摩耗以外の状態が良好とのことで、多少自分でもびっくりしています。と、同時にほっとしています。
ガソリン価格の急騰で、今まで通り「四輪」だけだったら、首が回らなくなっていたかも（爆）。
冬場は仕方ないのですが、中、長距離の移動および通勤＝バイクの図式は当分続きそうです。
（1/3の燃料で済むので、来シーズンも大活躍するでしょう（笑））
(Dec 30, 2007 12:44:27 AM)
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