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2017年2月にジムニー 2018年12月にXTZ125 を購入しました。 XTZ125やジムニーの整備やパーツレビューを中心とした内容になります。
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2022.06.25
カテゴリ： メンテナンス
前回は新2646km(2021.02.17)走行時にFスプロケット(14T→13T)とドライブチェーンを同時に交換しました。
今回は奮発して初シールチェーンを購入しました。
しかし、チェーンはカシメタイプだったので、別にクリップジョイントを購入しました。
●ドライブチェーン:EKチェーン EK 428SR-X2 130L スチール カシメ
3500円(メルカリにて購入)
●クリップジョイント:EKチェーン セミプレスクリップジョイント 428SR-X2 スチール
262円(Amazonにて購入)
チェーンは130コマ→124コマに6コマカットしました。
Fスプロケットは13T→14T(純正)に戻しました。
今回は奮発して初シールチェーンを購入しました。
しかし、チェーンはカシメタイプだったので、別にクリップジョイントを購入しました。
●ドライブチェーン:EKチェーン EK 428SR-X2 130L スチール カシメ
3500円(メルカリにて購入)
●クリップジョイント:EKチェーン セミプレスクリップジョイント 428SR-X2 スチール
262円(Amazonにて購入)
チェーンは130コマ→124コマに6コマカットしました。
Fスプロケットは13T→14T(純正)に戻しました。
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