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2017年2月にジムニー 2018年12月にXTZ125 を購入しました。 XTZ125やジムニーの整備やパーツレビューを中心とした内容になります。
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2023.08.11
カテゴリ： メンテナンス
クラッチワイヤーを交換しました。
切れたわけではないのですが、新車購入から4年8ヶ月て総走行距離3.8万km、そろそろ交換時期かと思い交換しました。
ハンドル交換しているため、クラッチワイヤー長がキツキツだったので、少し長めのものを購入しました。
2900円(パーツショップにて購入)
純正品と比較すると6-7cm程度長い感じです。
エンジン部へのケーブルの固定方法も異なりましたが、ボルトオンで取付け可能でした。ブラジル製クラッチホルダーに交換した方が良さげです。
●交換前:ホルダーに引っ掛けて固定(中語製式)
クラッチワイヤー長に余裕ができ、交換して良かったです。
古いクラッチワイヤーは目立つダメージがないので、予備パーツとして保管しておきます。
切れたわけではないのですが、新車購入から4年8ヶ月て総走行距離3.8万km、そろそろ交換時期かと思い交換しました。
ハンドル交換しているため、クラッチワイヤー長がキツキツだったので、少し長めのものを購入しました。
2900円(パーツショップにて購入)
純正品と比較すると6-7cm程度長い感じです。
エンジン部へのケーブルの固定方法も異なりましたが、ボルトオンで取付け可能でした。ブラジル製クラッチホルダーに交換した方が良さげです。
●交換前:ホルダーに引っ掛けて固定(中語製式)
クラッチワイヤー長に余裕ができ、交換して良かったです。
古いクラッチワイヤーは目立つダメージがないので、予備パーツとして保管しておきます。
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